無錫市精恒液壓元件有限公司主營：活塞桿,精密活塞桿,精密導軸

不銹鋼活塞桿主要被用于液壓機械、氣動工具、還有汽車元件等由活塞桿做支柱，同時還有包裝、印刷，紡織，輸送等機械設備的軸心，屬于在直線運動中的直線光軸。

活塞桿所用的工藝技術是滾壓加工，即表面層有殘余壓力，這樣有助于表面層上小的裂紋的封閉，阻礙侵蝕從而能夠提高表面抗腐蝕能力，因而也就降低油缸桿工作壓力。通過這樣滾壓技術工藝也能使表面形成一層冷作硬化層，減少變形，從而提高了其的耐磨性。

液壓支柱廣泛用于煤礦的巷道支撐和工作面的支護。隨著我國煤礦工業(yè)的技術進步和裝備水平的不斷提高，其使用量每年都在上升，已從20世紀90年代全國保有量不足100萬只到目前每年需求超過100萬只。液壓支柱的活塞桿大部分是用27SiMn無縫鋼管調質機加工后表面鍍鉻工藝制造。由于煤礦井下潮濕，含有S等腐蝕性氣體，環(huán)境惡劣，目前使用的液壓支柱其使用壽命都不長，一般為1～3年。主要原因是電鍍層表面有空隙，在井下潮濕環(huán)境中，會出現(xiàn)銹斑，隨著時間的延續(xù)，銹斑沿著鍍層與基體的界面擴大，造成鍍層起泡、剝落。另外煤粒沖擊也會造成鍍層表面損傷，使該處更容易被腐蝕和剝落。這些表面損傷使液壓支柱使用壽命遠低于設計壽命。由此造成失效的液壓支柱每年達幾十萬支，這為再制造提供了一個大市場。在我國，對液壓支柱活塞桿進行再制造的工藝有：電鍍、刷鍍、化學鍍鎳磷、膠、鑲套、激光熔覆、TIG堆焊等。我國是產(chǎn)煤大國，井下情況復雜，這些工藝各有特點，滿足了不同需求。

活塞桿用于不同場合會產(chǎn)生哪些疑問？

1.活塞桿中，為何說差動連接，能夠加快液壓缸的伸出速度？

對于這個問題，其的具體原因，是為：

如果，活塞桿內徑相同的話，那么采用差動連接的液壓缸，其無桿腔和有桿腔的受力面是不一樣的。而且，有桿腔的中的液壓油會進入無桿腔中，從而，加快了液壓缸的伸出速度。

2.氣缸中的活塞桿，在它的強度和穩(wěn)定性的相關因素上，可以怎樣來分類？以及，活塞桿怎樣來與其它固定連接？

氣缸中的活塞桿，在其強度和穩(wěn)定性的相關因素上，具體的分類，一般是有兩個，一是缸筒壁厚，二是一些具體的校核，主要是為活塞桿直徑、缸蓋固定螺栓以及穩(wěn)定性方面的校核，都是缺一不可的。

至于，氣缸活塞桿與其它物體之間的固定，一般是在其它物體上打孔或是攻螺紋孔，然后用螺釘固定，即可。