曲阜市遠洋機械廠
主營產(chǎn)品: 其他輸送設(shè)備
顆粒粉料抽吸機氣力裝車機報價-遠洋-氣力裝車機特點
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經(jīng)營模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟寧市
主營產(chǎn)品
氣力裝車機
氣力裝車機特點機構(gòu)簡單、重量輕、體積小、密封性強、安裝維修比較方便。
氣力裝車機它不但能水平輸送,也能傾斜或垂直提升輸送;能多點加料,也能多點卸料,輸送機工藝布置較為靈活。
由于殼體是封閉的,這在輸送易飛揚的、有毒的、高溫的物料時,對改善工人的操作條件和防止環(huán)境污染等方面都有較突出的優(yōu)點。
氣力裝車機格輸送機工藝布置較為靈活,動力配置:220v~380v電壓,適用場合更廣泛
氣力裝車機工作原理:安裝維修比較方便,設(shè)備具有方便,氣力輸送是清潔生產(chǎn)的一個重要環(huán)節(jié),沿著彈簧的螺旋升角方向上升可根據(jù)用戶需求出產(chǎn)以柴油機為動力的配套機型,適用場合更廣泛。
許多人不知道氣力裝車機,這種設(shè)備用于工業(yè)生產(chǎn)的機器,所以這是可以理解的。但是對我們來說應(yīng)該知道一些相關(guān)的知識,也許將來我們會用到它,它也與我們的生產(chǎn)和生活有一定的聯(lián)系。那么粉體氣力輸送設(shè)備都運用在哪些地方呢?
從粉體氣力輸送設(shè)備我們可以看出這是一種用于粉碎巖石的設(shè)備。我們需要把一些巖石粉碎成粉塵以便在加工過程中制作出各種材料。例如玻璃和石膏是用粉體氣力輸送設(shè)備來處理的。
一般來說石材的性質(zhì)比較大,而且不能滿足我們所需要的標(biāo)準,粉體氣力輸送設(shè)備在粉碎后可以達到不同大小的粉塵,這樣的體積就可以根據(jù)我們自己的要求來確定。當(dāng)然粉體氣力輸送設(shè)備也有很多用處,例如對制造水泥也會有幫助。
新型粉體氣力輸送設(shè)備是根據(jù)環(huán)保生產(chǎn)的原理進行制造的,所有物料均置于密閉管道內(nèi)是無粉塵污染的,采用低壓稀相氣力輸送方式,適用于粉煤灰、水泥、礦粉等的輸送。輸送管道可按地形布置來實現(xiàn)長距離輸送,輸送過程不受氣侯條件的影響,粉體氣力輸送設(shè)備能確保物料不受潮對生產(chǎn)和環(huán)境保護十分有利。1MPa,管道磨損小,設(shè)備密封性好,運行可靠,無堵、漏現(xiàn)象,使用壽命長。
同時氣力裝車機必須按照國家環(huán)保要求,積極的做好綠色環(huán)保,實現(xiàn)可持續(xù)和長久發(fā)展。
如何確定氣力裝車機的氣流速度
由氣力裝車機構(gòu)成的氣力輸送系統(tǒng)布局靈活,這里的布局主要是指輸送管道的布局。氣力輸送管道不受地形的限制,可以繞過障礙物繼續(xù)鋪設(shè),管道可以是水平或垂直的,前者比較常見,所謂稀奇古怪,很多人對于垂直輸送管道中的風(fēng)速確定來說不是很清楚。氣力裝車機又稱高效低耗輸粉機,廣泛用于電廠輸送粉煤灰、水泥廠輸送水泥、氧化鋁廠輸送、氣力輸送生料粉、高嶺土輸送、石灰石粉噴射輸送、礦粉輸送、木屑輸送、稻殼輸送、秸稈顆粒輸送、食品級物料輸送等粉狀物料的輸送。我們一起來分析一下這個問題。
每個人都應(yīng)該知道,在氣力裝車機的垂直和水平管道中要求的較小風(fēng)速是不同的。氣力輸送機的風(fēng)速與物料的不均勻性、物料與氣體的比例、物料的含水量、管道的布置等因素有關(guān)。因此,空氣速度應(yīng)該比最后一個更快。4、與其他散狀固體物料的輸送設(shè)備相比,其著火和爆1炸的危險性小。最后的速度要快得多。如果選擇高風(fēng)速,物料在空速附近的運動過大,勢必導(dǎo)致能耗的增加。
當(dāng)空氣在管道中流動時,由氣力輸送機輸送的材料必須消耗一部分能量以克服管道中的各種阻力。這些阻力可以通過壓力頭來計算。管道中的阻力可分為兩種。其結(jié)構(gòu)簡略、運送量大、不占運用場地等等長處幫助了很多企業(yè)高質(zhì)量的完成運送作業(yè),更是有效的解決了上述企業(yè)污染大、設(shè)備投資大等缺點。一是由空氣與管壁之間的摩擦和氣流的內(nèi)耗引起的阻力。一是局部阻力造成的空氣通過管道的各個部位或一些障礙物。
氣力輸送機垂直管內(nèi)的空氣速度處于靜止空氣中。如果材料的重量大于空氣的重量,也就是說,重力大于浮力,材料就會下降。當(dāng)物料在靜態(tài)空氣中自由沉降時,由于重力的作用,物料的下降速度將逐漸增大。同時,材料將到達。氣力裝車機是一種新型農(nóng)業(yè)、工業(yè)機械,通過氣動輸送顆粒物料,適用于糧食、塑料等各種小顆粒物料的散裝輸送作業(yè),利用管道布局可以水平、傾斜、垂直輸送物料??諝庾枇σ苍谠黾印.?dāng)空氣阻力增加到與材料的下降力相同(即重力和浮力之差)時,材料將以恒定的沉降速度移動,這稱為最終沉降速度。
管道也是一樣,但垂直和水平輸送有很大不同,在速度控制方面不能像水平管道那樣任意。