高速公路雙組份噴涂標(biāo)線涂料AB組份60kg 路虎交通
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高速公路雙組份噴涂標(biāo)線涂料AB組份60kg-路虎交通

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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
干燥時(shí)間 20分鐘
類型 常溫型
特色服務(wù) 包工包料
保質(zhì)期 12
總固含量≥ 98
貨號(hào) 路虎交通
是否危險(xiǎn)化學(xué)品
功能 道路標(biāo)線
品牌 路虎交通
顏色 白色
是否進(jìn)口
用途范圍 高速公路、市政路、停車場(chǎng)
報(bào)價(jià)方式 按實(shí)際訂單報(bào)價(jià)為準(zhǔn)
施工工藝 噴涂、刮涂、甩涂
產(chǎn)品編號(hào) 12653210
商品介紹
廣州市路虎交通設(shè)施有限公司主營(yíng):標(biāo)線涂料,反光漆,交通標(biāo)志牌,停車場(chǎng)設(shè)施,商砼化糞池




雙組份標(biāo)線涂料行業(yè) -路虎交通!10年經(jīng)驗(yàn)專業(yè)生產(chǎn)廠家,研發(fā),生產(chǎn),銷售一體化 。

雙組份標(biāo)線涂料標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容的說(shuō)明 GB/T 24722-2009規(guī)定了路面標(biāo)線用玻璃珠的術(shù)語(yǔ)和定義、產(chǎn)品分類與用途、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸及貯存。標(biāo)準(zhǔn)適用于路面標(biāo)線涂料用玻璃珠,雨夜標(biāo)線所使用的反光珠可參照?qǐng)?zhí)行。新標(biāo)準(zhǔn)和舊標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比有以下區(qū)別

1. 增加了“鍍膜玻璃珠”的定義,改善了玻璃珠的性能,鍍膜玻璃珠表面鍍了一層特殊材質(zhì)。

2. 增加和修改了產(chǎn)品的分類 根據(jù)玻璃珠的折射率的不同,可分為低折射率的玻璃珠(1.50≤RI<1.70)、中折射率玻璃珠(1.70≤RI<1.90)、高折射率玻璃珠(RI≥1.90)三種,原來(lái)標(biāo)準(zhǔn)只是規(guī)定1.5左右的玻璃珠。 原標(biāo)準(zhǔn)中只有普通玻璃珠。 路面標(biāo)線用玻璃珠根據(jù)粒徑分布不同,可分為1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)三個(gè)型號(hào),



3. 修改了玻璃珠的用途,規(guī)定1號(hào)玻璃珠宜用作熱熔型、雙組份標(biāo)線涂料、水性路面標(biāo)線涂料的面撒玻璃珠;2號(hào)玻璃珠宜用作熱熔型、雙組份、水性路面標(biāo)線涂料的預(yù)混玻璃珠,原標(biāo)準(zhǔn)中涂料的類型只提及熱熔涂料,未涉及雙組份和水性涂料;3號(hào)玻璃珠的用途未作調(diào)整,適宜用作溶劑型路面標(biāo)線涂料的面撒玻璃珠。

4.  取消了玻璃珠的材料要求 原標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定玻璃珠需要使用鈉鈣硅酸鹽玻璃制造。 新標(biāo)準(zhǔn)中的高折射率玻璃珠需要單獨(dú)配方設(shè)計(jì)制作,選用的材料沒有規(guī)定。

5. 調(diào)整了玻璃珠密度標(biāo)準(zhǔn)

6. 修改了玻璃珠的成圓率 玻璃珠的成圓率對(duì)反光效果影響非常大。成圓率不好的玻璃珠會(huì)很大地降低反光效果。

7. 增加了折射率要求 調(diào)高了折射率的標(biāo)準(zhǔn)。

8. 提高了防水要求 玻璃珠通過(guò)漏斗無(wú)停滯現(xiàn)象。



雙組份標(biāo)線涂料行業(yè) 路虎交通!10年經(jīng)驗(yàn)專業(yè)生產(chǎn)廠家,研發(fā),生產(chǎn),銷售一體化 。




美國(guó)平面刮涂式 MMA雙組份標(biāo)線涂料、熱熔標(biāo)線等但不采用防雪鏟道釘; 對(duì)于采用橡膠除雪刀刃的除雪設(shè)備路段,標(biāo)線施工同樣采用平面刮涂式 MMA 雙組份標(biāo)線涂料,但可配合使用防雪鏟道釘。 威斯康辛州根據(jù)新建大里程來(lái)區(qū)別使用標(biāo)線材料,對(duì)于多車道大于 5 公里路段,車道分界線采用標(biāo)線帶、車道邊緣線采用環(huán)氧雙組份標(biāo)線涂料,水泥路面則全部采用環(huán)氧雙組份標(biāo)線。采用路面開槽式標(biāo)線研究情況, 由于冬季除雪時(shí),容易把熱熔標(biāo)線鏟掉,影響持續(xù)性和反光性。同時(shí)在除雪鏟施工時(shí)一般會(huì)撒布工業(yè)鹽或防滑骨料,對(duì)標(biāo)線磨損破壞更為嚴(yán)重。對(duì)此各州采用各種方法對(duì)應(yīng)施工,研究的方式有采用比較薄的雙組份標(biāo)線涂料,標(biāo)線厚度控制在 0.5-1.2mm;新建瀝青路面采用壓入式標(biāo)線帶,標(biāo)線帶高于路面高度不到 1mm;開槽式標(biāo)線。對(duì)于開槽式標(biāo)線下面幾個(gè)州做了一些對(duì)比試驗(yàn)研究工作: 1、RHODE ISLAND 州 該州于 1999 年開始在一些瀝青路面采用開槽后灌入熱熔標(biāo)線材料的試驗(yàn) 施工。試驗(yàn)段選用直線段 305 米,出口處 152 米,彎道 152 米。開槽深 度選用 3.18mm 和 1.59mm 兩種,標(biāo)線厚度 3.18mm,在槽深 3.18 時(shí),標(biāo) 線全部在槽中,槽深 1.59 時(shí),槽內(nèi)熱熔標(biāo)線 1.59mm,槽外 1.59mm 高。  



雙組份刮涂標(biāo)線涂料介紹

環(huán)保型雙組份標(biāo)線涂料是一種無(wú)溶劑型的道路標(biāo)線涂料。它常溫下為液態(tài),施工無(wú)需加熱直接噴涂。生產(chǎn)雙組份標(biāo)線涂料的樹脂是能在常溫下進(jìn)行交聯(lián)反應(yīng)的無(wú)溶劑型的活性樹脂。另外雙組份刮涂標(biāo)線涂料內(nèi)含鈦bai粉、玻璃珠、顏填料、助劑等。這幾種成分在雙組份刮涂標(biāo)線涂料內(nèi)部進(jìn)行交聯(lián)固化反應(yīng),形成大分子結(jié)構(gòu)的網(wǎng)狀形態(tài),所 有成分都緊密地結(jié)合在一起,對(duì)路面也有很好的附著效果,延長(zhǎng)了標(biāo)線的壽命。

雙組份標(biāo)線涂料的施工操作方法是將2%的固化劑加入B組份,攪拌均勻,然后B組份再和A組份混合,攪拌均勻,再道路料斗攪拌。標(biāo)線的厚薄可以通過(guò)調(diào)整設(shè)備進(jìn)行設(shè)置,一般厚度為1.2mm到2.0mm之間。內(nèi)混玻璃珠大概是18%到25%。雙組份標(biāo)線涂料有四大特點(diǎn),分別是持續(xù)反光性,耐磨性,耐候性和環(huán)保性。


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公司名稱 廣州市路虎交通設(shè)施有限公司
聯(lián)系賣家 戴先生 (QQ:1712724348)
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