宇哲公路橋梁專用銑銷型鋼纖維應(yīng)用領(lǐng)域
價(jià)格
訂貨量(噸)
¥9800.00
≥1
¥9795.00
≥500
¥9790.00
≥1000
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衡水宇哲工程橡膠有限公司
店齡5年 企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
崔宇晴 業(yè)務(wù)員
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)廠家
所在地區(qū)
河北省衡水市
銑削型鋼纖維道路的配合比設(shè)計(jì)方法大體與普通混凝土相同,不同點(diǎn)為:強(qiáng)度雙控標(biāo)準(zhǔn)(抗壓強(qiáng)度和彎拉強(qiáng)度);鋼纖維摻量根據(jù)設(shè)計(jì)要求的彎拉強(qiáng)度確定;單位用水量和砂率與纖維摻量有關(guān),每摻加0.5%(體積率)鋼纖維,單位用水量增加6kg,砂率增大2%。鋼纖維混凝土具有與普通混凝土一樣的攪拌、運(yùn)轉(zhuǎn)和施工性能,纖維在混凝土中不會(huì)結(jié)球,分布均勻,可在商品混凝土攪拌站進(jìn)行生產(chǎn)并能用于泵送施工。為使鋼纖維較均勻地分散于砂漿或混凝土中,并增大纖維的長(zhǎng)徑比,可使用由水溶性膠粘結(jié)在一起成集束狀的鋼纖維。鋼纖維可用冷拔鋼絲切斷、薄鋼板剪切、鋼塊或鋼錠銑削以及熔鋼抽紗等方法制造。配制常溫下應(yīng)用的鋼纖維混凝土,可使用低碳鋼纖維;而配制耐火的鋼纖維混凝土。則必須使用不銹鋼纖維。砂漿或混凝土中摻加適量的鋼纖維,可提高其抗拉、抗彎強(qiáng)度,并大幅度地提高其韌性和抗沖擊強(qiáng)度。