冷卻方式：水冷式散熱，自帶風(fēng)扇水箱閉式內(nèi)循環(huán)冷卻，轉(zhuǎn)速，柴油機(jī)軸瓦磨損后，可在瓦背上加墊。實(shí)際上，在瓦背上加墊后將破壞其與曲軸的原有間隙，使得接觸面積和配合緊密度沒有保障，當(dāng)柴油機(jī)工作時(shí)就會(huì)導(dǎo)致軸瓦松動(dòng)，破壞軸與瓦之間的油膜，使其導(dǎo)熱和潤(rùn)滑的性能下降，并且會(huì)產(chǎn)生邊界摩擦，甚至造成因軸瓦燒熔而咬死在曲軸上冷卻系統(tǒng)的功用是帶走柴油機(jī)因燃燒所產(chǎn)生的熱量，使柴油表面摩擦嚴(yán)重，入冷卻系統(tǒng)而產(chǎn)生的1空氣濾清器的使用和保養(yǎng)，一般柴油機(jī)采用干式空氣濾清器，外濾芯用樹脂浸泡過(guò)的濾紙制成，內(nèi)濾芯為安全濾芯，用細(xì)孔高級(jí)毛氈制成，空氣濾清器外濾芯應(yīng)按時(shí)用干燥的壓縮空氣吹掃。。