市政護(hù)欄不僅可以防止人或動(dòng)物穿越有車流的公路，它還具有抗沖擊能力強(qiáng)，能夠防止在車輛出現(xiàn)意外時(shí)沖出路面造成更大的傷害。因此市政護(hù)欄的安裝需要非常精細(xì)的操作以及處理，在護(hù)欄網(wǎng)的安裝過程中，每個(gè)重要步驟都需要進(jìn)行反復(fù)的檢測(cè)，護(hù)欄網(wǎng)在安裝的過程中要保持高質(zhì)量的安裝結(jié)果，否則后續(xù)使用過程中容易出現(xiàn)故障問題。
1、市政護(hù)欄安裝前將安裝場(chǎng)合的尺寸量好，安裝的過程中需要使用到模具，模具應(yīng)該保持干凈性，這樣在安裝的過程中才不會(huì)影響護(hù)欄網(wǎng)安裝質(zhì)量。安裝護(hù)欄網(wǎng)時(shí)，要事先測(cè)量好護(hù)欄網(wǎng)的長(zhǎng)度以及需要使用的鋼筋的長(zhǎng)度，避免在安裝的過程中出現(xiàn)護(hù)欄網(wǎng)短缺的現(xiàn)象。
2、市政護(hù)欄的安裝是一個(gè)整面的安裝，不能使用拼湊的方式進(jìn)行安裝，因此在安裝之前對(duì)于安裝的尺寸一定精確的測(cè)量。在安裝的過程中，要保證護(hù)欄網(wǎng)材質(zhì)的直性；在安裝完成之后，要仔細(xì)的檢查，避免鏤空的問題出現(xiàn)。
3、市政護(hù)欄的安裝工程必須要有專業(yè)的安裝工人進(jìn)行安裝，在安裝操作的過程中需要非常精細(xì)認(rèn)真，這樣才能保證安裝護(hù)欄的更耐用。

市政護(hù)欄是公路中間的防護(hù)欄，防止行人、車輛不守交通規(guī)則隨便穿越公路而設(shè)置的，為行人和車輛行駛提供安全保障。
市政護(hù)欄具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。
防腐形式:有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。
市政護(hù)欄材料;pvc塑鋼，鍍鋅鋼管

交通護(hù)欄的生產(chǎn)、規(guī)格、安裝交通護(hù)欄是結(jié)構(gòu)物建成后行車過程中惟一可見、影響造型美觀的外露工程，工程質(zhì)量的好壞和幾何尺寸的準(zhǔn)確與否直接影響工程的整體形象，所以質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)非常高。
那交通護(hù)欄的安裝有哪些技術(shù)要點(diǎn)?
一、模板制作
模板是保證防撞護(hù)欄個(gè)部尺寸和外觀質(zhì)量的基礎(chǔ)。從模板制作開始就要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。過去，防撞護(hù)欄模板一般均采用木模，外包鍍鋅鐵皮或冷軋黑鐵皮。木模板具有投資少、易加工，易整修等優(yōu)點(diǎn)，但也存在著木材收縮變形大，表現(xiàn)在鐵皮易變形、表面平整度差、邊緣變形多等。
由于木材為彈性材料，做出的模板整體剛度差，所以澆注混凝土以后護(hù)欄順直度、平整度不易保證。近幾年，護(hù)欄施工中用鋼模板代替了木模板。鋼模板具有剛度大、平整度好不易變形等優(yōu)點(diǎn)，在使用過程中不易產(chǎn)生變形，保證了混凝土表面平整光潔，線條順直，其次鋼模板周轉(zhuǎn)次數(shù)多，長(zhǎng)期效益好，但一次性投資較大。
鋼模板在加工制作時(shí)，要考慮工程本身的特點(diǎn)和周轉(zhuǎn)使用情況決定取材。常規(guī)做法是模板正面用3mm厚普通新鋼板，根據(jù)護(hù)欄尺寸和形狀決定用整板加工還是碎板拼接，無論用何種方法，都要保證鋼模板的各部尺寸準(zhǔn)確，其邊緣順直，鋼板表面有良好的光潔度。其加固帶間距視情而定，主要是保證模板在使用過程和吊裝過程中不能變形。