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曲阜大地機(jī)械制造有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 其他工程與建筑機(jī)械
廂裝灰卸車裝罐車設(shè)備-大地-大地廂裝灰卸車裝罐車設(shè)備
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟(jì)寧市
主營(yíng)產(chǎn)品
廂裝灰卸車裝罐車設(shè)備的種類
根據(jù)廂裝灰卸車裝罐車設(shè)備管路內(nèi)的空氣壓力大小,可以將輸送機(jī)分為三種:吸送式、吹氣壓送式和吸送吹壓聯(lián)合式。
1)吸送式廂裝灰卸車裝罐車設(shè)備
吸送式氣力輸送機(jī)主要特點(diǎn)是通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)從整個(gè)管路系統(tǒng)中抽氣,使管路內(nèi)的空氣壓力低于大氣壓,形成一定的負(fù)壓。如圖所示,物料在吸嘴處與空氣混合,由于管路內(nèi)的負(fù)壓而被吸人輸送管路并沿管路輸送,到達(dá)預(yù)定卸料點(diǎn)后,經(jīng)空氣分離器將空氣與物料分離,空氣經(jīng)除塵、消音處理后排人預(yù)定空間的大氣中。
吸送式廂裝灰卸車裝罐車設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)是進(jìn)料方便,可以由一根或幾根吸料管,從一個(gè)或幾個(gè)供料點(diǎn)同時(shí)粒進(jìn)料,而且浮塵較少。其缺點(diǎn)是對(duì)輸送顆粒的粒度和密度有較大限制,且輸送距離受限制,因?yàn)榫嚯x一長(zhǎng),阻力上升,對(duì)負(fù)壓真空度的要求就高,但負(fù)壓真空度達(dá)到一定值后,空氣變得稀薄,空氣流動(dòng)能力下降,輸送力下降。一定的負(fù)壓度,對(duì)吸送式氣力輸送機(jī)相當(dāng)重要,除鼓風(fēng)機(jī)外,管路系統(tǒng)應(yīng)該嚴(yán)格密封,以免影響管路氣壓。另外彎頭和接頭越多,可靠性與安全性越差。
廂裝灰卸車裝罐車設(shè)備對(duì)于粉煤灰的輸送效果不言而喻
火電廠在生產(chǎn)的過(guò)程中所陳勝的環(huán)保問(wèn)題一方面來(lái)自于煤炭燃燒所產(chǎn)生的廢氣廢水的排放,另一方面來(lái)源于煤炭的輸送。為了提高煤炭的有效使用率,國(guó)內(nèi)大部分電廠使用粉煤灰進(jìn)行發(fā)電,粉煤灰顆粒小,所以燃燒率高,但是粉煤灰的輸送卻一直是個(gè)頭疼的問(wèn)題。粉煤灰由于相對(duì)質(zhì)量小,易揮發(fā),在傳統(tǒng)機(jī)械運(yùn)輸過(guò)程中經(jīng)常造成大面積的揮發(fā),嚴(yán)重的影響了環(huán)境質(zhì)量和輸送效率。而如果用塊狀煤料,又影響了煤炭的使用率,這在早前是一個(gè)無(wú)法兩全的問(wèn)題。恒運(yùn)氣力輸送設(shè)備的出現(xiàn)卻了這個(gè)問(wèn)題。
廂裝灰卸車裝罐車設(shè)備采用全新的氣力封閉式輸送,采用羅茨風(fēng)機(jī)供能,依靠低壓氣力將灰狀物輸送到目的地,全程使用陶瓷復(fù)合管進(jìn)行封閉式輸送,不再造成粉煤灰物料泄漏的問(wèn)題。
廂裝灰卸車裝罐車設(shè)備是當(dāng)今工業(yè)上的一種重要輸送方式,在流動(dòng)過(guò)程中,重力扮演著重要角色,影響分體輸送的各種運(yùn)動(dòng)狀態(tài),分析了孔口流動(dòng)過(guò)程中質(zhì)量流量的影響因素、料倉(cāng)工料口的堵塞原因,對(duì)于自由表面的連續(xù)流動(dòng),分析了滑槽流動(dòng)和跳躍現(xiàn)象。后研究了重力場(chǎng)下,在傾斜的流道中進(jìn)力輸送的問(wèn)題,分析了粉體的受力情況及壓力損失的大小。
氣力靈活多變的粉體輸送系統(tǒng),看完這一篇你就懂了!
廂裝灰卸車裝罐車設(shè)備工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程控制除了液體和氣體類流體控制,在許多生產(chǎn)工藝中固態(tài)顆粒物(比如谷類,沙子,碎石,石灰,炭黑,廢渣,麥片,咖啡豆,飼料,等等)材料的輸送也是必不可少的。
廂裝灰卸車裝罐車設(shè)備物料性質(zhì)的不同,環(huán)境要求的不同,共同決定了使用不同的輸送形式。
廂裝灰卸車裝罐車設(shè)備輸送具有以下優(yōu)勢(shì):
1、輸送管道對(duì)應(yīng)用環(huán)境的適應(yīng)性高,節(jié)省地面空間。
2、環(huán)境友好(無(wú)塵輸送),
3、通過(guò)換向閥實(shí)現(xiàn)多路管道輸送。
4、輸送過(guò)程中實(shí)現(xiàn)物理或化學(xué)加工的可行性。
5、空氣敏感的物料可以通過(guò)惰性氣體輸送(比如氮?dú)猓?
因此廂裝灰卸車裝罐車設(shè)備成為工業(yè)生產(chǎn)不可或缺的一種工藝需求。像其它工藝設(shè)計(jì)一樣,氣力輸送工藝設(shè)計(jì)也有它參考的一個(gè)工況圖, 叫做粉體輸送系統(tǒng)相圖: