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東莞市明眸照明科技有限公司，LED燈泡寬電壓范圍，全球通用。85V~ 264VAC全電壓范圍恒流，保證壽命及亮度不受電壓波動影響;降低線路損耗，對電網無污染。功率因數(shù)≥0.9，諧波失真≤20%，EMI符合全球指標，降低了供電線路的電能損耗和避免了對電網的高頻干擾污染;通用標準燈頭，可直接替換現(xiàn)有鹵素燈、白熾燈、熒光燈;發(fā)光效率可高達90 Lm/w，多種色溫可選，顯色指數(shù)高，顯色性好。

 

      玻纖板與鋁基板在LED燈管中的應用

       線路板是LED燈管的重要組成部分，為燈管的散熱起到穿針引線的作用。通常用在LED燈管的線路板主要分為兩種，一種是玻纖板，另一種是鋁基板。接下來東莞明眸為您分析下玻纖板和鋁基板的區(qū)別：

1．玻纖板:為了在價格上獲得優(yōu)勢，一些廠家采用玻釬板作為LED燈管的PCB板材。玻釬板按照材料和制作工藝的不同，可以細分為玻纖板、雙面銅箔玻纖板、穿孔玻銅箔玻纖板還有單面銅箔玻纖板等等。

由于這些因素，LED燈管價格會直接受到影響。還有一種以犧牲散熱作為代價的，更節(jié)省成本的做法是直接在玻釬板上布置電路。以上這些線路板做成的LED燈管在價格上會比鋁基板的便宜，但是散熱效果都不及鋁基板。

2．鋁基板：從制造結構上可以分為三層，上面的是線路板層，中間是導熱和絕緣層，底部是鋁基層，目前市場上大部分的LED燈管均采用這種線路板。

     A．線路板層一般采用銅箔作為導電電路，銅具有很好的導電性能，價格相應也比較高。一些廠家為了節(jié)省成本，就把銅箔做得更薄一些，因此導電方面也會受到影響。

    B.導熱和絕緣層因材料的不同，價格也會出現(xiàn)很大差異。要想導熱和絕緣都非常好的話，可以采用特殊的陶瓷聚合物，不過這種材料價格非常貴，很多廠家都難以接受。于是都尋找性價比高的其他材料來降低成本，例如通常使用的有環(huán)氧樹脂和玻璃布等等。

     C.鋁基層可以采用銅板和鋁板制作，銅板的散熱效果比較好，成本也會相對較高 。顧及到價格因素，鋁基板一般會采用鋁板來制作，鋁板具有良好的導熱，而且不會輕易折彎。

綜上所述，LED的天敵就是散熱，LED燈管需要足夠的散熱來保證發(fā)光效率，具有良好導熱效果的線路板能夠讓LED燈管的使用壽命延長。因此，的LED燈管一定要配備散熱系數(shù)比較高的鋁基板，導熱快，散熱才快，鋁基板好，散熱好啊;不過鋁基板的價格比玻纖板貴，客戶可以根據(jù)自己產品的賣價來綜合考慮選用哪一種線路板。

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     LED燈具在地鐵照明中的應用

     地鐵是用電的交通工具，也是個實實在在的耗電大王，目前全球能源危機日益加劇，環(huán)境污染問題也越來越嚴重，節(jié)能省耗對地鐵交通來說變得非常重要的，而LED是地鐵照明節(jié)能省耗的優(yōu)先選擇。LED照明目前是地鐵照明系統(tǒng)的，地鐵照明系統(tǒng)也是LED必需進入的領域。地鐵照明拓展LED照明應用領域、普及綠色照明、發(fā)展低碳經濟、制定LED照明產品技術標準具有重要的指導意義，對LED照明應用技術的研究將起到積極典型的示范作用。

1、地鐵配電系統(tǒng)復雜，電壓的波動頻繁，燈具的工作電壓范圍大，燈具更為穩(wěn)定，LED燈具可以做到100~240V，85－265V。

2、地鐵照明是在封閉空間使用，燈具工作時間比較長，一般都是17小時以上。傳統(tǒng)燈具在這種環(huán)境下光衰很大，LED裸光源可以5000小時無光衰，整燈散熱處理好基本可實現(xiàn)5000小時光衰小于1%。

3、燈具的反復維修，會給地鐵運營帶來巨大的工作量，LED有超過50000小時的穩(wěn)定壽命；并且能設計成簡便的維修方式，是地鐵照明的優(yōu)先選擇。

4、電磁干擾對地鐵內的通信設備會有影響，特別在靠近列車運行的位置，避免電磁干擾非常重要。好的方案設計可以將LED燈具產生的電磁干擾控制得非常低。

5、作為隧道交通的地鐵，運行區(qū)域充滿波型震動能量，燈具的防震性能至關重要。LED有著獨特的發(fā)光方式，燈具設計成特殊的抗震結構。

6、LED燈具的外型有著非常高的設計自由性，可以塑造具有特色的地鐵站氣氛。

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