蜀一液壓提供大范圍的承載能力和行程的各種形式液壓千斤頂以滿足每天工作需要。
按液壓系統(tǒng)中常用的泵結(jié)構(gòu)分為：齒輪泵、葉片泵和柱塞泵 3種
張拉油泵是用于預(yù)應(yīng)力張拉時，為預(yù)應(yīng)力千斤頂提供張拉動力的設(shè)備。北方張拉油泵的規(guī)格形式是：ZB 2×2/50，其中ZB為設(shè)備代號，個2是每分鐘額定供油量，第二個2是供油油路數(shù)，50是額定油壓。以高壓、安全、效率高等為特點的油泵,能和各種不同的預(yù)應(yīng)力設(shè)備配套使用，并且在需要以油壓為動力的各種作業(yè)中都可以得到廣泛應(yīng)用。

電動加油泵打不出油的原因 
一般僅需打開泵壓力一側(cè)上的出油接頭就可查明，其原因可能是由下列之一或同時幾個情況出現(xiàn)所致： 油箱中油量不足； 進油管路或濾油器堵塞； 空氣進入吸油管路中，可從不正常的噪音查出； 泵軸旋轉(zhuǎn)方向錯誤，可能因修理時疏忽使三相電機的接線錯位； 油泵軸轉(zhuǎn)速太低，可能因三相電機接成單相或連接松馳所致； 機械故障。這通常會伴隨泵的噪聲出現(xiàn)，一般的機械故障為軸承磨損、軸破裂、轉(zhuǎn)子損壞、活塞或葉片斷裂等。
電動液壓只是一種傳動方式，需要一個原動機為液壓系統(tǒng)提供能量，原動機通常為電動機或發(fā)動機。原動機帶動液壓泵轉(zhuǎn)動，液壓泵將機械能轉(zhuǎn)化為液壓能在液壓系統(tǒng)中傳遞，傳給執(zhí)行機構(gòu)液壓缸或液壓馬達，液壓缸和馬達重新將液壓能轉(zhuǎn)化為機械能。

汽油泵的工作原理
汽油泵的作用是把汽油從油箱中吸出，并經(jīng)管路和汽油濾清器壓送到化油器的浮子室內(nèi)。正是由于有了汽油泵，汽油箱才能安放到遠離發(fā)動機的汽車尾部，并低于發(fā)動機。  汽油泵汽油泵按驅(qū)動方式的不同，可分為機械驅(qū)動膜片式和電驅(qū)動式兩種。機械驅(qū)動膜片式汽油泵一般靠凸輪軸上的偏心輪驅(qū)動，它的工作情況是： 
①吸油 凸輪軸轉(zhuǎn)動中，當(dāng)偏心輪頂動搖臂，拉下泵膜拉桿時，泵膜下降，產(chǎn)生吸力，汽油便從油箱內(nèi)吸出，并通過油管、汽油濾清器、進人汽油泵的油室。 
②泵油 當(dāng)偏心輪轉(zhuǎn)過一定角度不再頂動搖臂時，泵膜彈簧伸張，頂動泵膜上升，把汽油從出油閥壓送到化油器的浮子室。

電動油泵安裝順序
1.在安裝電動油泵的過程中，為防止雜物落入機器內(nèi)，機組的所有孔眼均應(yīng)蓋好。
2. 將機組放在埋有地腳螺栓的基礎(chǔ)上，在底座與基礎(chǔ)之間，用成對的楔墊用校正用。
3. 校正泵軸和電機軸的同心度，在聯(lián)軸大路外圓上，允許偏差 0.1 毫米；兩聯(lián)軸器平面的間隙應(yīng)保證2～4毫米，（小泵取小值）間隙要均勻，允差 0.3 毫米。
4. 在接好管路及確定電動機轉(zhuǎn)動方向后，再接上聯(lián)軸器，并再校核一遍軸的同心芳。
5. 在機組實際試運行 2～3 小時后，作后檢查，如無不良現(xiàn)象，則認(rèn)為安裝合格。在試運過程中檢查軸承的溫度和振動情況
6. 松開聯(lián)軸大，用水平儀分別放在電動油泵的泵軸和底座上，通過調(diào)整楔墊，校正機組水平，適當(dāng)擰緊地腳螺栓，以防走動。
7. 為防止管線中雜物進入泵內(nèi)，對新安裝的管線，在泵膠應(yīng)裝設(shè)過濾器，其有效截面 應(yīng)大于吸入管截面的2～3倍。
四川蜀一預(yù)應(yīng)力機械有限公司主要產(chǎn)品為預(yù)應(yīng)力錨具、鋼絞線、千斤頂、高壓油泵、真空泵、穿束機、波紋管、注漿管、伸縮縫、噴漿機、噴漿車、注漿機、噴沙管、鉆機、鑿巖機、空壓機、彎曲機、橡膠墊塊、手動油泵、高頻振動器等，為公路、鐵路、水利水電建設(shè)、礦山、隧道、邊坡等基礎(chǔ)建設(shè)和地下工程提供的工程機械。公司經(jīng)銷的產(chǎn)品種齊全、價格合理、服務(wù)周到等,產(chǎn)品通過了國家有關(guān)部門的檢測,并在西南地區(qū)的高速公路、市政橋梁、鐵路工程、水利水電等多項重點工程中得到廣泛的應(yīng)用.