泡沫混凝土是用物理方法將泡沫劑制備成泡沫，再將泡沫加入到由水泥、骨料、摻合料、外加劑和水制成的漿料中，經(jīng)混合攪拌、澆注成型、養(yǎng)護(hù)而成的輕質(zhì)微孔混凝土，是一種新型節(jié)能隔熱保溫材料。它具有優(yōu)良的熱工性能、隔音性能和抗高溫性能，與傳統(tǒng)的保溫材料相比具有更高的耐壓性和抗老化性，同時(shí)施工簡(jiǎn)單、造價(jià)低廉。目前廣泛用于地暖的絕熱層及屋面隔熱保溫、基坑填充層、建筑物內(nèi)外填充墻砌塊、隔音墻壁、冷凍庫(kù)保溫的建造等領(lǐng)域。

泡沫混凝土工程施工養(yǎng)護(hù)及成品保護(hù)主要包括哪幾個(gè)方面:       
 1、作業(yè)層終凝24小時(shí)后，應(yīng)保溫養(yǎng)護(hù)，視氣溫度低，養(yǎng)護(hù)時(shí)間約4周，養(yǎng)護(hù)期內(nèi)不得上人走動(dòng)。在初凝前嚴(yán)禁上人踩踏;  
 2、屋面保溫(含填充層)自然凝固成型，自然養(yǎng)護(hù)時(shí)間為1-3天;  
 3、樓地面保溫須在泡沫混凝土初凝后(次日)及時(shí)灑水保濕保養(yǎng)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間為2-4天; 
 4、在保養(yǎng)期間不得穿釘鞋在上行走，不能堆重物，不能在上面拉車(chē)，不得在其上面鑿孔等;  
 5、交付使用前，泡沫混凝土面層荷載不能超過(guò)其設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值;  
 6、泡沫砼在施工后的10天內(nèi)應(yīng)盡快進(jìn)行其上層工藝施工，以便對(duì)其進(jìn)行良好的隱蔽保護(hù)。防止在澆筑回填保護(hù)層過(guò)程中損壞保溫層，對(duì)損壞的保溫層應(yīng)做重點(diǎn)密封處理。

膠粉對(duì)發(fā)泡混凝土的作用
膠粉與無(wú)機(jī)膠凝材料、活性摻和料、惰性填料和外加劑經(jīng)物理混合制備成發(fā)泡混凝土。當(dāng)發(fā)泡混凝土原料在現(xiàn)場(chǎng)加水?dāng)嚢钑r(shí)，在親水性的保護(hù)膠體和攪拌機(jī)的機(jī)械剪切力作用下，膠粉顆粒分散在水中，膠粉在水中分散所需要的時(shí)間非常短暫，卻能夠迅速成膜，足以證明膠粉在水中分散之快。膠粉的組分不同，對(duì)發(fā)泡混凝土的流動(dòng)性以及各種施工性能產(chǎn)生影響，即膠粉在分散時(shí)對(duì)水的親和性、膠粉分散后不同的黏度、對(duì)砂漿含氣量以及氣泡分布的影響，膠粉與其他添加劑的相互作用等，使不同的乳膠粉分別具有增加流動(dòng)性、觸變性和增加黏度等作用。
具體體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：
1、膠粉分散后成膜，并作為有機(jī)膠粘劑發(fā)揮其增強(qiáng)作用
2、保護(hù)膠體被發(fā)泡混凝土吸收，使其體系中可再分散乳膠粉的成膜穩(wěn)定
3、成膜后的聚合物樹(shù)脂作為增強(qiáng)材料分布于整個(gè)發(fā)泡混凝土體系中，增加了發(fā)泡混凝土的內(nèi)聚力
4、對(duì)于新拌砂漿，膠粉可以提高發(fā)泡混凝土的穩(wěn)泡能力，改善流動(dòng)性，增強(qiáng)保水性
5、對(duì)于硬化后的發(fā)泡混凝土，膠粉可以提高拉伸強(qiáng)度，增強(qiáng)抗彎抗折強(qiáng)度，減少?gòu)椥阅＞撸岣呖勺冃涡?，提高?nèi)聚強(qiáng)度，降低碳化深度，減少材料的吸水性，使材料具有的憎水性。

泡沫混凝土用于公路回填
一、用于軟基路堤的填筑其主要優(yōu)點(diǎn)如下：
1、可大幅度地降低填土荷載，減少軟基的附加應(yīng)力，抑制軟基的沉降和側(cè)移，提高路堤的穩(wěn)定性。
2、可簡(jiǎn)化甚至取消軟基處理，簡(jiǎn)化軟基路堤中地下結(jié)構(gòu)物的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
3、施工工期短。特別是對(duì)于低填土路堤(即使地基為深厚軟基)，利用泡沫混凝土的輕質(zhì)性，通過(guò)適當(dāng)?shù)牧W(xué)計(jì)算，確定軟基的換填深度、泡沫混凝土的容重和強(qiáng)度，在確保換填后的路堤及各種交通荷載對(duì)地基的作用力不超過(guò)地基的自然極限承載能力的條件下，可對(duì)原軟土地基直接進(jìn)行換填處理，縮短軟基處理所需要的工期。
二、用于橋臺(tái)臺(tái)背填土
   采用泡沫混凝土技術(shù)緩解橋頭跳車(chē)問(wèn)題就要使橋臺(tái)與路基結(jié)合部附近沉降曲線的梯度變化緩慢化、均勻化，即應(yīng)在橋臺(tái)與路基結(jié)合部之間填充滿足連續(xù)、均勻沉降要求的過(guò)度段。根據(jù)橋頭跳車(chē)產(chǎn)生的原因，結(jié)合輕土的主要特性，在橋臺(tái)與路基結(jié)合部之間填充的楔形泡沫混凝土體則可達(dá)到上述目的。其優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下方面：
1、可大幅度地降低填土荷載，減少軟基的附加應(yīng)力，抑制軟基的沉降和側(cè)移，提高路堤的穩(wěn)定性。
2、緩解橋臺(tái)與路基結(jié)合部材料的剛性突變
3、徹底消除填料自身的工后沉降
4、填土自身能夠自立，對(duì)橋臺(tái)結(jié)構(gòu)物幾乎沒(méi)有推擠任用；
5、施工工期短。
三、用于道路加寬
 泡沫混凝土加寬道路的主要優(yōu)點(diǎn)：
1、可垂直填土，節(jié)省用地、減少拆遷，節(jié)省投資。在舊路基礎(chǔ)上加寬，幾乎不需重新征地。
2、在軟基路段進(jìn)行擴(kuò)幅填土?xí)r，可大幅度地降低填土荷重，減少新老路堤的沉降差異避免路堤附近建筑物因附加沉降產(chǎn)生的破壞，大幅度地降低了公路運(yùn)營(yíng)后的維修養(yǎng)護(hù)費(fèi)用；
3、通過(guò)配管泵送泡沫混凝土，作業(yè)面小，幾乎不影響現(xiàn)有交通；
4、施工工期短，可使工程提前投入使用，給投資者帶來(lái)超前收益。