如何清洗柴油發(fā)電機組的零件 

在柴油發(fā)電機組修理中，經(jīng)常需要清潔零件表面的油污、積炭、水垢和銹蝕物等。由于各種污物的性質(zhì)不同，其清除方法也不一樣。

(1)油污清洗

零件表面的油污沉積較厚時應(yīng)先刮除。一般應(yīng)在熱的清洗液中清洗零件表面油污，常用的清洗液有堿性清洗液和合成洗滌劑。使用堿性清洗液進(jìn)行熱清洗時，加熱至70~90℃，將零件浸入10~15min，然后取出并用清水沖洗干凈，再用壓縮空氣吹干。

注意：使用汽you清洗不安全；鋁合金零件不能在強堿性清洗液中清洗；非金屬類橡膠零件應(yīng)使用酒精或制動液進(jìn)行清洗。

(2)積炭清除

清除積炭可使用簡單的機械清除法。由于柴油車汽缸壓力比一般的汽you車高一倍，在低溫的時候特別應(yīng)該注意，此外，氣溫驟降對混合氣來說燃燒環(huán)境更加惡劣，因此，冬季是柴油機容易出問題的季節(jié)，應(yīng)該特別注意。即用金屬刷子或gua刀等進(jìn)行清除，但此方法不易將積炭清除干凈，而且易損傷零件表面。最hao采用化學(xué)方法清除積炭，即先使用退炭劑（化學(xué)溶液）加熱至80~90℃，將零件上的積炭膨脹軟化，然后再用毛刷等進(jìn)行清除。

(3)水垢的清除

水垢一般采用化學(xué)清除法，將清除水垢的化學(xué)溶液加入到冷卻液中，發(fā)動機工作一定時間后，再更換冷卻液。常用清除水垢的化學(xué)溶液有：ke性鈉溶液或鹽酸溶液、fu化鈉鹽酸除垢劑和磷酸除垢劑，磷酸除垢劑適合用于清除鋁合金零件上的水垢。

作為一種把燃油的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的機電設(shè)備，柴油發(fā)電機在現(xiàn)代化程度漸漸提高的今天，特別是隨著網(wǎng)絡(luò)和通信事業(yè)的蓬勃發(fā)展，設(shè)備對于電力供應(yīng)的可靠性也是要求日益增強，在這里我們要著重的介紹一下柴油發(fā)電機噪聲產(chǎn)生的原因以及解決方法。

     一臺柴油發(fā)電機當(dāng)他運轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速在1500rpm的時候，在距離柴油發(fā)電機一米的地方將會產(chǎn)生105分貝的噪音，為防止噪音傳出機房，消音工程應(yīng)該要包括下面幾個環(huán)節(jié)。

     一、機房出入門的吸聲隔聲的處理。

     二、進(jìn)排風(fēng)系統(tǒng)以及廢氣排放系統(tǒng)設(shè)計的消音風(fēng)槽。

     三、并且對排氣管道進(jìn)行隔聲的包扎。

     這樣既可以減少柴油發(fā)電機的熱量散發(fā)到機房里面，也又可以降低機組工作時候的震動，從而達(dá)到減小噪音的目的。

給活塞、氣缸組件時需注意事項

1）更換活塞，必須對照原先活塞的正確編號，并檢查新活塞與舊活塞的燃燒室形狀、氣門避震坑高度是否一致，裝配錯誤型號的活塞會導(dǎo)致活塞和氣門發(fā)生碰撞的可能。

2）新缸套壓入缸體，如需重新拉出，再次壓入缸體時，須更換全新的缸套膠圈。壓缸套膠圈時，須在缸套膠圈的外聞涂上一層機油。

3）舊活塞必須對環(huán)槽的磨損量予以檢查，可以采用新活塞環(huán)裝入環(huán)槽內(nèi)，若能插入，則此活塞的環(huán)槽的磨損量已超標(biāo)，對于超標(biāo)活塞，必須予以更換。

4）舊活塞的環(huán)槽為能有斷裂或裂紋產(chǎn)生，活塞表面不能有拉缸或者裂紋存在。

5）必須檢查活塞銷孔的磨損量，除康明斯K系列外，其它系列的活塞銷與銷孔的   配合是過盈配合，常溫下活塞銷不能直接插入活塞孔內(nèi)。拆裝活塞銷，必須采用開水加熱活塞，使銷孔擴大后將活塞銷予以拆裝。