FYT橋面防水涂料是以優(yōu)質(zhì)重交瀝青為基料，添加橡膠和樹(shù)脂材料改性而成的水性防水涂料，F(xiàn)YT—2是以高聚物乳液為主要成膜物質(zhì)，添加多種功能助劑反應(yīng)而成的水性防水涂料。

使用方法：
1、基層處理：基層表面應(yīng)平整、結(jié)實(shí)、無(wú)蜂窩、麻面、灰塵、油污和其它表面附著物，陰陽(yáng)角應(yīng)做成圓弧形，施工前應(yīng)對(duì)基層缺陷修補(bǔ)，達(dá)到防水施工要求。
2、對(duì)于水泥、混凝土及水泥砂漿基面，必須達(dá)到凝固期后方可施工。
3、防水涂料的配制及施工：按乳液：水泥=1：1的重量進(jìn)行配制，然后將配制好的涂料輥涂二至三遍，厚度達(dá)到防水規(guī)范要求。每遍涂刷間隔約1-2小時(shí)(具體應(yīng)根據(jù)天氣、FYT-1橋面防水涂料環(huán)境情況進(jìn)行適調(diào)整，以不粘手為宜)。
4、增強(qiáng)處理：防水層如須增強(qiáng)，可采用無(wú)紡布或纖布作胎體增強(qiáng)。
5、FYT-1橋面防水涂料用量：1-1.5kg/m2。

改性瀝青橋面防水層屬于一種柔性路面，所以瀝青路面出現(xiàn)裂縫更多是由于基層存在質(zhì)量問(wèn)題。基層施工中無(wú)機(jī)結(jié)合料未實(shí)現(xiàn)有效均勻的攪拌，并且未在底層預(yù)留出一定厚度的素土層，則該結(jié)構(gòu)層會(huì)變成軟夾層，從而對(duì)路面面層造成影響，出現(xiàn)塊狀裂縫。另外，若是基層出現(xiàn)不均勻沉降同樣  會(huì)導(dǎo)致瀝青路面出現(xiàn)裂縫。sbs改性瀝青橋面防水層是以石油瀝青為基料,高分子聚合物改性,與增塑劑和填充料制成的高性能水性涂料，它既具有sbs改性瀝青卷材良好的耐候性、防水性、穩(wěn)定性等優(yōu)點(diǎn),又易于成型為一整體防水涂膜，產(chǎn)品質(zhì)量符合/T975-2005《道橋用防水涂料》標(biāo)準(zhǔn)。該產(chǎn)品以石油瀝青為基料，以sbs為改性劑,以納米材料為填料，并輔高分子聚合物經(jīng)科學(xué)配方生產(chǎn)而成的水性環(huán)保型防水涂料。

用于橋面防水，可防止由于混凝土橋面滲水而引起的鋼筋腐蝕，提高梁體的使用壽命。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
l 有寬闊的溫度適應(yīng)性。在瀝青混凝土施工作業(yè)時(shí)高溫140℃～180℃不流淌，在低溫—20℃～—30℃的動(dòng)荷載作用下不脆裂；
l 材料固化成膜塊，成膜韌性好。由于材料中加入化學(xué)助劑，使材料在短時(shí)間內(nèi)即可成膜，縮短橋面防水施工時(shí)間；
l 粘結(jié)力強(qiáng)，在配方中添加了滲透劑和增粘劑，提高了涂料的滲透能力和粘結(jié)性能，可將鋪裝層與橋面板粘結(jié)成一個(gè)整體。
l 施工防水層后，橋面板與鋪裝層的剪切強(qiáng)度達(dá)到0.5~1.0Mpa,基層開(kāi)裂2mm，涂膜不開(kāi)裂；
l 施工可操作性：冷施工作業(yè)，機(jī)械化，自動(dòng)化程度高，材料，不污染環(huán)境。