目前，機(jī)器設(shè)備逐漸成為了工作生產(chǎn)的主力，很多設(shè)備在使用的過(guò)程中需要頻繁的維護(hù)，甚至更換部件，在維護(hù)及更換的過(guò)程當(dāng)中，不免要遇到螺絲拆裝的問(wèn)題，而目前的螺絲在拆裝的過(guò)程當(dāng)中，幾乎都需要雙手協(xié)作，或者由于絲扣太長(zhǎng)，安裝以及拆卸都非常繁瑣。尤其是在法蘭盤(pán)的對(duì)接安裝中，現(xiàn)階段使用的都是螺栓與螺母夾緊固定，在使用過(guò)程中需要兩個(gè)手各拿一個(gè)板子，一個(gè)固定螺桿，一個(gè)擰螺母，這樣是防止螺母在擰動(dòng)過(guò)程中，螺絲也隨著旋轉(zhuǎn)。而擰動(dòng)的時(shí)候扳手要不間斷的拿下來(lái)，重新選擇好位置，再次用力擰動(dòng)螺絲，反復(fù)多次，才可將螺絲擰下，而拆卸后安裝時(shí)候還要再次進(jìn)行一次這樣的操作，大大浪費(fèi)了維護(hù)的時(shí)間與人力成本。目前還沒(méi)有一種方便安裝與拆卸的螺絲。 螺釘作為汽車(chē)裝配過(guò)程中重要的連接零件，對(duì)于汽車(chē)的性能有著至關(guān)重要的作用，整車(chē)各個(gè)部件的裝配離不開(kāi)螺釘?shù)淖饔茫谄?chē)總成及其零部件的連接中，螺釘聯(lián)結(jié)以及構(gòu)造簡(jiǎn)單，維修拆裝方便得到廣泛的應(yīng)用，一臺(tái)汽車(chē)上的螺釘使用可能達(dá)到千個(gè)，每個(gè)部位的螺釘連接都有自己的功效和作用，一旦某個(gè)或某些螺釘連接失效，便會(huì)導(dǎo)致被連接件的松動(dòng)甚至脫離，如果汽車(chē)正在行駛的過(guò)程中，很可能會(huì)造成某些零部件的失效或脫離，輕者導(dǎo)致汽車(chē)的主要功能如轉(zhuǎn)向、剎車(chē)等功能失效，潛在影響行車(chē)，若發(fā)現(xiàn)不及時(shí)，重則釀成重大事故，甚至危及人員生命，汽車(chē)螺釘?shù)氖г斐烧?chē)行駛的隱患，也會(huì)引起顧客的擔(dān)憂和抱怨，從而影響企業(yè)的信譽(yù)，危及企業(yè)的生命周期。 高空或復(fù)雜工況下需要進(jìn)行維護(hù)的設(shè)備需要螺釘防遺失設(shè)計(jì)，傳統(tǒng)的系留螺釘雖然能達(dá)到防脫落目的，但是由于螺桿直徑小于螺紋大徑，難以匹配墊片，安裝墊片都會(huì)偏心，容易刮破制品表面，影響制品的耐腐蝕性能和外觀。