鳳崗杭叉叉車售后無憂 杭州叉車 東莞杭叉叉車送貨上門
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東莞市凰力機(jī)械有限公司

店齡5年 企業(yè)認(rèn)證

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經(jīng)營模式

生產(chǎn)加工

所在地區(qū)

廣東省東莞市

主營產(chǎn)品

叉車

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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
腳輪數(shù)量 4個(gè)
腳輪材質(zhì) 橡膠
貨叉最低位 80kg
貨叉長(zhǎng)度 1220
工業(yè)車輛 其他
行走方式 內(nèi)燃式叉車
加工定制
類型 燃料叉車
型號(hào) CPC35
品牌 杭州叉車
自重 4555KG
額定起重量 3500KG
載重量 3500kg
最大起升高度 5000mm
貨叉尺寸 1220mm
最高行駛速度 14 km/h
報(bào)價(jià)方式 按實(shí)際訂單報(bào)價(jià)為準(zhǔn)
產(chǎn)品編號(hào) 7561004
商品介紹

公司新聞

杭叉集團(tuán)被納入標(biāo)普新興市場(chǎng)全球基準(zhǔn)指數(shù)

     據(jù)中國證券報(bào)9月8日消息, 1099只中國A股正式納入標(biāo)普新興市場(chǎng)全球基準(zhǔn)指數(shù)(S&P Emerging BMI),該決定于9月23日開盤時(shí)生效,杭叉集團(tuán)是叉車行業(yè)入選的公司。

     這1099只A股中,含147只大盤股,251只中盤股,701只小盤股。以25%的納入因子納入之后,A股在標(biāo)普新興市場(chǎng)全球基準(zhǔn)指數(shù)中所占權(quán)重為6.2%,中國市場(chǎng)(含A股、港股、海外上市中概股)在該指數(shù)占權(quán)重36%。


行業(yè)知識(shí)

內(nèi)燃叉車供油系統(tǒng)故障,該如何排除?

故障原因:

一、供油系統(tǒng)的故障

1、燃油系統(tǒng)中有氣體

排除方法:用輸油泵排除系統(tǒng)之內(nèi)的空氣,并檢查系統(tǒng)有無漏氣之外。

2、燃油系統(tǒng)內(nèi)有堵塞現(xiàn)象

排除方法:拆卸清洗

3、輸油泵不供油或斷續(xù)供油

排除方法:檢查修理

4、噴油泵噴油不良

排除方法:檢查噴油器噴霧狀況

5、供油提前角不對(duì)

排除方法:檢查噴油泵柱塞、出油閥的磨損情況及出油閥彈簧是否斷裂。

6、進(jìn)氣風(fēng)門未開或斷油手柄處于斷油位置

排除方法:打開進(jìn)氣風(fēng)門或使斷油手柄處于供油位置。

二、壓力不足

1、活塞壞磨損

排除方法:更換活塞環(huán)

2、活塞環(huán)膠結(jié)

排除方法:清除結(jié)膠

3、氣門漏氣

排除方法:氣門彈簧折斷或彈力減退,氣門間隙不當(dāng),氣門錐面密封不嚴(yán), 做相應(yīng)的處理。

4、壓縮終了溫度低

排除方法:外界溫度低,采取預(yù)熱等方法解決。

內(nèi)燃叉車的故障分析與排除(上)

冷卻系統(tǒng)過熱的原因

1、1內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)

包括水泵、風(fēng)扇皮帶輪(含主動(dòng)和被動(dòng))、內(nèi)燃機(jī)(氣缸套)、風(fēng)扇皮帶、節(jié)溫器等。

如果水泵工作不正?;蝻L(fēng)扇皮帶輪的主動(dòng)輪和被動(dòng)輪之間的中心距不正確,造成皮帶松弛打滑,使被動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速下降,水泵轉(zhuǎn)速下降,水泵流量下降;或內(nèi)燃機(jī)氣缸套之間的管路堵塞,使水流不暢;或節(jié)溫器失靈,使整個(gè)系統(tǒng)水循環(huán)中止等;以上因素都會(huì)使內(nèi)燃機(jī)內(nèi)部水溫急劇上升,導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)過熱。

此外,內(nèi)燃機(jī)因點(diǎn)火時(shí)間不正確等其它故障,也會(huì)使冷卻系統(tǒng)過熱。

1、2散熱器系統(tǒng)

散熱器系統(tǒng)包括散熱器和護(hù)風(fēng)罩等。

散熱器又叫水箱,它由進(jìn)水室、出水室及散熱芯等三部分組成。冷卻液(水)在散熱器芯內(nèi)流動(dòng),空氣在散熱器芯外通過,這樣就可將冷卻水從內(nèi)燃機(jī)內(nèi)吸收的熱量傳給外界空氣,使冷卻水溫下降,以再次循環(huán)。護(hù)風(fēng)罩的作用是使風(fēng)扇吸進(jìn)的空氣全部通過散熱器,以提高風(fēng)扇效率。

如果散熱器芯中的管道堵塞或管道與散熱片之間出現(xiàn)脫焊或虛焊,都將大大降低散熱性能。與此同時(shí),散熱器在運(yùn)輸、裝配和使用過程中,散熱器芯上的散熱片極易碰傷,使得過風(fēng)面積減少,風(fēng)阻上升,散熱性能降低。護(hù)風(fēng)罩損壞或風(fēng)扇與散熱器之間的間隙過大,風(fēng)扇不能全部進(jìn)入護(hù)風(fēng)罩,使風(fēng)量損失,也會(huì)影響散熱性能。

1、3風(fēng)扇系統(tǒng)

風(fēng)扇一般安裝在散熱器前面并與水泵同軸。風(fēng)扇的作用是提高流經(jīng)散熱器的空氣流速和流量,以增強(qiáng)散熱器的散熱能力。若冷卻風(fēng)量不足或皮帶輪打滑,都會(huì)影響散熱效果。

1、4其它

若叉車配重后出風(fēng)口太小,熱風(fēng)不能及時(shí)排出而倒流回來,對(duì)叉車各部件二次加熱,使冷卻系統(tǒng)過熱。若風(fēng)扇回轉(zhuǎn)中心與散熱器中心不同心,則散熱器面積利用率下降,散熱能力也下降。如果冷卻系統(tǒng)漏水,使散熱器中水量不足,就不能充分利用散熱器的全部散熱面積,影響散熱能力的發(fā)揮,當(dāng)水量減少到一定程度時(shí),冷卻系統(tǒng)就會(huì)過熱。





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地址 廣東省東莞市