安徽海迪拉電氣科技股份有限公司主營：充電樁,電氣設(shè)備

交流充電樁:

交流充電樁也是固定安裝在電動汽車外的一些公共場所,為電動汽車的車載充電機提供可控的單向交流電源或三相交流電源的供電裝置。需要注意的是,交流充電樁本身并不具備充電功能,它只是單純提供電力輸出,通過連接電動汽車的車載充電機,才能為電動汽車的電池進行充電。由于電動汽車車載充電機的功率一般都比較小,所以交流充電樁無法實現(xiàn)快速充電,交流充電樁也因此被稱為慢充。交流充電樁輸出功率不會很大,一般為3.5kW、7kW 、15kW等。

接線板和充電樁哪個更靠譜

充電樁則采用的是快充方式，一般采用專門的非車載直流充電機進行充電，這種充電機安裝于固定的充電站，與交流輸入電源連接?？斐湟资逛囋靥^活躍，從而使電池中的電解液發(fā)生沉淀，產(chǎn)生氣泡現(xiàn)象，嚴(yán)重的會導(dǎo)致電池爆1炸等安全事故。因此充電電流不宜過大，快速充電的使用要受動力電池充電特性的影響，普通動力電池不建議進行快速充電，不具備快充模式的動力電池短時間內(nèi)接受大量電量會導(dǎo)致電池過熱影響壽命，存在風(fēng)險。

快充時間占用少，可以節(jié)約大量的時間成本，但大電流直充對于電池的要求比較高。

交流充電樁

充電樁日常維護需要注意哪些？  

充電設(shè)備本身帶有自檢功能，有異常情況會有告警顯示。充電樁在日常運行過程中是不需要特別的維護的。

慢充與快充對電池有什么影響？

慢充對電池的影響比較小，有利于電池的長期循環(huán)使用，但是充電時間長?？斐鋾r的充電電流較大，容易引起發(fā)熱導(dǎo)致溫度過高而影響電池壽命。不過目前電動汽車上都有電池管理系統(tǒng)（BMS），可以對電池的溫度、充電電流進行實時的監(jiān)控，從而確保電池可以達到設(shè)計的使用壽命。