偏移了固定高壓油管的管夾使這兩根長高壓油管難以承受高頻振動而發(fā)生疲勞斷裂、損壞故障。此外有些維修人員在裝高壓油管時先將高壓油管兩頭的螺帽擰緊再將高壓油管管夾強行裝上去按理應在高壓油管兩頭螺帽未擰緊前就將管夾裝到恰當?shù)奈恢迷僬{整高壓油管的合適位置然后固定管夾。這樣會給高壓等導致進氣不足和排氣不凈進氣不足而導致與柴油混合的空氣減少使油氣的比例增大排氣不凈使已燃燒過

的部分廢氣排不出而重新參與油氣霧化混合這些都影響柴油充分燃燒應正確調整進排氣門間隙定期檢查氣門間隙清理保養(yǎng)空氣濾清器進排氣管道消音器氣門等處的積炭柴油機進氣暢通才能使氣缸內限度充而會增大一些，而環(huán)槽內的機油并沒增加，故不易將環(huán)粘住，這就了下次啟動時活塞環(huán)能靈活動作。若活塞環(huán)因磨損造成斷面形狀改變環(huán)與環(huán)槽的間隙增大環(huán)的彈性和強度降低而使密封性降低，當竄機油現(xiàn)象加劇時就會出現(xiàn)結膠而導致環(huán)被卡死和折斷。2.減少活塞環(huán)磨損的主要措施磨損是造成活塞環(huán)損壞的根本原因，所以減少活塞環(huán)單獨使用柴油機冷啟動輔助預熱裝置，只能快速啟動柴油機，并不能解決柴油機在寒