飛機(jī)模型一般分為兩種，和靜態(tài):靜態(tài)的用于收藏，展示等，不可以飛行，是以飛機(jī)為形象按一定比例縮小的模型;而是可以飛行且可以通過遙控等方式實(shí)現(xiàn)對(duì)飛機(jī)的控制。
靜態(tài)飛機(jī)模型材質(zhì)有多種，有金屬，abs，樹脂等，按照比例客機(jī)，貨機(jī)，運(yùn)輸機(jī)等模型一般分為1:400，1:500，1:200，1:144等;戰(zhàn)斗機(jī)模型分為1:72，1:48等。
飛機(jī)模型也有多種，主要制作材料為:EPP泡沫、EPO泡沫、KT板材質(zhì)等。飛機(jī)模型可以飛行，主要為模型，由人為通過控制飛行方向和速度。飛行動(dòng)力一般都是通過電池或者汽油實(shí)現(xiàn)。

殲-15戰(zhàn)斗機(jī)（簡(jiǎn)稱J-15），是中國研制的第三代戰(zhàn)斗機(jī) ，屬于重型艦載戰(zhàn)機(jī)，由沈陽飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)設(shè)計(jì)。是由中國從烏克蘭購得的T-10K-3試驗(yàn)機(jī)(蘇-33原型機(jī))發(fā)展而成。外界普遍認(rèn)為該機(jī)已成為中國艦載戰(zhàn)斗機(jī)的型號(hào)，將部署在改裝完畢的中國遼寧號(hào)以及中國自行設(shè)計(jì)建造的航母上。綜合網(wǎng)絡(luò)上的信息，殲-15在殲-11B基礎(chǔ)上研制并融合T-10K-3的技術(shù)，裝配鴨翼，折疊式機(jī)翼，機(jī)尾裝有著艦尾鉤等艦載機(jī)特征，其起落架強(qiáng)度很高，前輪能夠拖曳彈射。

擁有可折疊機(jī)翼的殲-15在外形上與俄制蘇-33非常相似，但殲-15融合了殲-11B的技術(shù)。在殲-11的基礎(chǔ)上新增鴨翼、配裝2臺(tái)大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了機(jī)翼折疊，全新設(shè)計(jì)了增升裝置、起落裝置和攔阻鉤等系統(tǒng)，使得飛機(jī)在保持優(yōu)良的作戰(zhàn)使用性能條件下， 實(shí)現(xiàn)了著艦要求的飛行特性。

F-15戰(zhàn)斗機(jī)(英文:F-15 Fighter，代號(hào)/綽號(hào):Eagle，譯文:鷹，慣稱:McDonnell Douglas F-15 Eagle，譯文:麥道F-15"鷹"，綽號(hào):之鷹)，是美國空軍一型超音速噴氣式第四代戰(zhàn)斗機(jī) 。
F-15戰(zhàn)斗機(jī)采用串列雙座后掠翼氣動(dòng)布局，安裝兩臺(tái)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，具備高機(jī)動(dòng)性作戰(zhàn)能力。該機(jī)具備完善的全天候作戰(zhàn)能力，可使用的中距空空摧毀敵機(jī)，主要遂行空中優(yōu)勢(shì)作戰(zhàn)任務(wù)，并發(fā)展出空地作戰(zhàn)改型 。
F-15戰(zhàn)斗機(jī)由美國麥道公司(現(xiàn)/Boeing公司)研制，由1962年展開的F-X(Fighter-Experimental)計(jì)劃發(fā)展而來，1969年由麥道(McDonnell Douglas)公司得標(biāo)，1972年7月試飛，1974年首架量產(chǎn)型交付美國空軍使用。服役近40多年，總生產(chǎn)數(shù)量1200余架，各種改型數(shù)十種，外銷六個(gè)國家。參加大小100余場(chǎng)，擊落敵機(jī)100余架。21世紀(jì)初期陸續(xù)被F-22戰(zhàn)斗機(jī)所取代  。