林州市安普工礦器材廠主營：各種型號(hào)道岔，煤礦機(jī)械、鐵路配件、鋼軌壓板

由于道岔具有數(shù)量多、構(gòu)造復(fù)雜、使用壽命短、限制列車速度、行車安全性低、 養(yǎng)護(hù)維修投入大等特點(diǎn)，岔道(4張) 與曲線、接頭并稱為軌道的三大薄弱環(huán)節(jié)。它的基本形式有三種：即線路的連接、交叉、連接與交叉的組合。常用的線路連接有各種類型的單式道岔和復(fù)式道岔；交叉有垂直交叉和菱形交叉；連接與交叉的組合有交分道岔和交叉渡線等。

轉(zhuǎn)轍器方鋼安設(shè)不正確的整治措施：

復(fù)式交分道岔在安裝電務(wù)轉(zhuǎn)轍機(jī)時(shí)，和普通單開道岔的安裝有明顯不同。普通單開道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝，方鋼是垂直于直股后量取合適位置進(jìn)行安裝；

而復(fù)式交分道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝要求方鋼垂直于復(fù)式交分的縱軸，也就是垂直于兩銳角轍叉理論起點(diǎn)的連線來進(jìn)行安裝。如果存在上述現(xiàn)象，反復(fù)出現(xiàn)過類似問題時(shí)，可采取利用天窗點(diǎn)進(jìn)行換軌處理．重新進(jìn)行電務(wù)方鋼的安設(shè)，一勞永逸地解決。

為了確保起重機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行，經(jīng)常用于鋪設(shè)焊接軌道。整個(gè)起重機(jī)軌道的每一段都被焊接成一個(gè)。而在焊縫中沒有節(jié)縫，但是這種安裝形式要求很高，并且具有大量的熱膨脹和冷收縮?？烧{(diào)式組合軌道壓板特別適用于這種軌道帶固定，可以很好地消除由于使用焊接軌道引起的不利因素。

林州市安普工礦器材廠生產(chǎn)安普牌600,762,900,1435軌距的各種型號(hào)道岔，煤礦機(jī)械、鐵路配件、鋼軌壓板及起重機(jī)軌道聯(lián)結(jié)件和各種汽車配件，在國內(nèi)有著很高的信譽(yù)度。