透水混凝土增強(qiáng)劑(膠結(jié)劑，膠結(jié)料)：采用國(guó)外成熟合成工藝和核殼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)而成；參與水泥水化反應(yīng)形成高分子聚合物水泥水化體；大幅度提高水泥水化體的抗壓和粘結(jié)強(qiáng)度；提高混凝土的抗凍融性、耐久性和耐候性。透水混凝土增強(qiáng)劑(膠結(jié)劑，膠結(jié)料)在提高強(qiáng)度、降低成本、提高坍落度、延展可操作時(shí)間和石子表面包漿厚度等方面效果十分顯著； 包漿厚度不會(huì)因?yàn)樘涠茸兇蠖儽』虼蟛糠至鲏嬛恋讓樱芫鶆虻陌谑颖砻?；同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了在商品攪拌站的攪拌加工和攪拌罐車運(yùn)輸，既提高工作效率又縮短工程工期。

透水混凝土增強(qiáng)劑用途：配置特種聚合物耐久性混凝土；專用于生態(tài)透水混凝土制作。

透水混凝土與傳統(tǒng)路面對(duì)比優(yōu)點(diǎn)

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市建設(shè)的進(jìn)程，現(xiàn)代城市的地表逐步被鋼筋混凝土的房屋建筑和不透水的路面所覆蓋，與自然的土壤相比，現(xiàn)代化地表給城市帶來一系列的問題，其主要表現(xiàn)為以下幾個(gè)方面：

(1)不透水的路面阻礙了雨水的下滲，使得雨水對(duì)地下水的補(bǔ)充被阻斷，再加上地下水的過度抽取，城市地面容易產(chǎn)生下沉。

(2)傳統(tǒng)的密實(shí)路表面，輪胎噪聲大。車輛高速行駛過程中，輪胎滾進(jìn)時(shí)會(huì)將空氣壓入輪胎和路面間，待輪胎滾過，空氣又會(huì)迅速膨脹而發(fā)出噪聲，雨天這種噪聲尤為明顯，影響了居民的生活與工作。

(3)傳統(tǒng)城市路面為不透水結(jié)構(gòu)，雨水通過路表排除，泄流能力有限，當(dāng)遇到大雨或暴雨時(shí)，雨水容易在路面匯集，大量集中在機(jī)動(dòng)車和自行車道上，導(dǎo)致路面大范圍積水。

(4)不透水路面使城市空氣濕度降低，加速了城市熱島效應(yīng)的形成。

(5)不透水路面是“死亡性地面”，會(huì)影響地面的生態(tài)系統(tǒng)，它使水生態(tài)無法正常循環(huán)，打破了城市生態(tài)系統(tǒng)的平衡，影響了植被的正常生長(zhǎng)。