F-15戰(zhàn)斗機(英文:F-15 Fighter，代號/綽號:Eagle，譯文:鷹，慣稱:McDonnell Douglas F-15 Eagle，譯文:麥道F-15"鷹"，綽號:之鷹)，是美國空軍一型超音速噴氣式第四代戰(zhàn)斗機 。
F-15戰(zhàn)斗機采用串列雙座后掠翼氣動布局，安裝兩臺渦扇發(fā)動機，具備高機動性作戰(zhàn)能力。該機具備完善的全天候作戰(zhàn)能力，可使用的中距空空摧毀敵機，主要遂行空中優(yōu)勢作戰(zhàn)任務(wù)，并發(fā)展出空地作戰(zhàn)改型 。
F-15戰(zhàn)斗機由美國麥道公司(現(xiàn)/Boeing公司)研制，由1962年展開的F-X(Fighter-Experimental)計劃發(fā)展而來，1969年由麥道(McDonnell Douglas)公司得標(biāo)，1972年7月試飛，1974年首架量產(chǎn)型交付美國空軍使用。服役近40多年，總生產(chǎn)數(shù)量1200余架，各種改型數(shù)十種，外銷六個國家。參加大小100余場，擊落敵機100余架。21世紀初期陸續(xù)被F-22戰(zhàn)斗機所取代  。

該機配置國產(chǎn)AESA、航電系統(tǒng)以及機體使用復(fù)合材料比蘇-33，該機具有遠航程、作戰(zhàn)半徑遠、酬載量大的優(yōu)點可以執(zhí)行對空、反艦、對地攻擊的戰(zhàn)力，一旦實現(xiàn)彈射起飛，性能接近美國F/A-18E/F“超級大黃蜂”式戰(zhàn)斗機。

殲-20（英文：Chengdu J-20，代號：威龍，北約代號：Fire Fang，譯文：火焰獠牙）是中航工業(yè)成都飛機工業(yè)集團公司研制的一款具備高隱身性、高態(tài)勢感知、高機動性等能力的第五代制空戰(zhàn)斗機。殲20是我國自主研制的第五代戰(zhàn)斗機，它的研制實現(xiàn)了既定的目標(biāo)——打造跨代新機、引領(lǐng)技術(shù)發(fā)展、創(chuàng)新研發(fā)體系、建設(shè)團隊。打造跨代新機，是按照性能、技術(shù)和進度要求，研制開發(fā)我國自己的新一代隱身戰(zhàn)斗機。

F-4是美國第二代戰(zhàn)斗機的典型代表，各方面的性能都比較好，不但空戰(zhàn)性能好，對地攻擊能力也很強，是美國空、海軍六、七十年代的主力戰(zhàn)斗機，參加過越南和中東，也曾經(jīng)是美國空軍的“雷鳥”飛行表演隊的表演用機。F-4采用外翼上反、帶犬齒前緣、大根梢比、小展弦比的后掠式低單翼，機頭為大型罩，垂尾與下反的平尾之間形成120度的夾角。這些經(jīng)大量風(fēng)洞試驗選定的外形特征，加上采用了噴氣襟翼等措施，使飛機著陸速度低、低速飛行時不易翼尖失速。該機采用兩側(cè)進氣的氣動布局，采用了帶附面層控制板的側(cè)面進氣口，發(fā)動機為兩臺J79-GB-17渦噴發(fā)動機，單臺推力為5385千克力，加力推力為8120千克力。其主要機載設(shè)備包括AN/AJB-7全高度轟炸系統(tǒng)，AN/APQ-120火控，AN/ASA-32自動火力控制系統(tǒng)，AN/ASQ-91投放系統(tǒng)，AN/ASG-26前置角計算光學(xué)瞄準具，AN/APR-36、37尋的和警戒系統(tǒng)等。F-4的缺點是大迎角機動性能欠佳，高空和空性能略差，起降時對跑道要求較高。f 4e戰(zhàn)斗機含還加裝了一門m 61a1機炮
飛機的大速度是決定空中優(yōu)勢的主要因素。為了保證飛機具有大速度，必須竭盡一切努力減小阻力，甚至不惜犧牲爬升率和機動性。F-104、米格-21就是典型的范例。到了研制F-4的時候，飛行控制與發(fā)動機技術(shù)相比起研制前兩種戰(zhàn)斗機的時候已經(jīng)有了很大改善，因此比F-104、米格-21的情況要好些，但格斗性能仍然無法與之前的F-86、米格-17等輕型戰(zhàn)斗機相比。