東莞市玖容氣動(dòng)液壓設(shè)備有限公司主營(yíng)：氣液增壓缸,氣液增壓機(jī),氣液壓力機(jī),倍力氣缸,氣體增壓泵

倍力氣缸結(jié)構(gòu)：擁有緊湊的長(zhǎng)度尺寸，多層疊加，多活塞同時(shí)受力，成倍增加氣缸的輸出力。多層增力氣缸:氣缸每層內(nèi)，都有一個(gè)活塞，但活塞在推拉過(guò)程中的受力情況，并不對(duì)等。如果需要推力工作，活塞桿推出時(shí)，所有活塞都產(chǎn)生推力;返回時(shí)，只有一個(gè)活塞產(chǎn)生拉力。如果需要拉力工作，活塞桿拉回時(shí)，所有活塞都產(chǎn)生拉力;推出時(shí)，只有一個(gè)活塞產(chǎn)生推力。

倍力氣缸使用場(chǎng)合：擠壓,折彎;成型;沖孔;裁斷;鉚壓鉚合;修毛邊;裝配及打印等;適用于塑膠機(jī)械,鉚機(jī)機(jī)械、鞋機(jī)設(shè)備、塑料機(jī)械、橡膠機(jī)械、壓力機(jī)械、冶金機(jī)械、印刷機(jī)械,電子產(chǎn)品, 工程設(shè)備,鋰電池設(shè)備、電聲設(shè)備、紙塑設(shè)備等高周波超聲波及自動(dòng)化行業(yè)。

多倍力氣缸與增壓缸的區(qū)別:首先從工作介質(zhì)上來(lái)講，倍力氣缸是單純的利用氣體來(lái)推動(dòng)活塞來(lái)工作，而增壓缸是將一油壓缸與增壓器作一體式相結(jié)合，利用增壓器的大小不同受壓截面面積之比，以及帕斯卡能源守衡原理而工作。

多倍力氣缸和增壓缸的用途有一些區(qū)別：倍力氣缸控制方便，價(jià)格教低，能源取得方便．但力小，且無(wú)法達(dá)到穩(wěn)速的效果．增壓缸相對(duì)來(lái)講，環(huán)保節(jié)能，控制方便，調(diào)整也很簡(jiǎn)單，出力大，而且可以保壓，適合環(huán)保節(jié)能且低配置的場(chǎng)合．

多倍出力氣缸應(yīng)用

多倍出力氣缸通俗的叫法叫串聯(lián)氣缸，也叫做多倍力氣缸，倍力氣缸，倍力缸。使用相同的壓力源，多倍出力氣缸的出力為同缸徑氣缸的數(shù)倍。

多倍出力氣缸應(yīng)用:擠壓,折彎;成型;沖孔;裁斷;鉚壓鉚合;修毛邊;裝配及打印等;適用于塑膠機(jī)械,鉚機(jī)機(jī)械、鞋機(jī)設(shè)備、塑料機(jī)械、橡膠機(jī)械、壓力機(jī)械、冶金機(jī)械、印刷機(jī)械,電子產(chǎn)品, 工程設(shè)備,鋰電池設(shè)備、電聲設(shè)備、紙塑設(shè)備等高周波超聲波及自動(dòng)化行業(yè)。

多倍出力氣缸擁有緊湊的長(zhǎng)度尺寸，多層疊加，多活塞同時(shí)受力,快速大出力，無(wú)油氣污染,適合短行程高出力的無(wú)油操作場(chǎng)合。JRBL多倍出力氣缸具體可以根據(jù)客戶實(shí)際需求進(jìn)行訂做。