武漢重油-柴油批發(fā)-湖北航空煤油價(jià)格-博宇宏
價(jià)格
訂貨量(噸)
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≥1
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柴油的用途
1、貨車。貨車的分類許多,從55噸的牽引車,到一兩噸的輕卡,具體的保有量是多少,不太好查。我們只說重卡,近幾年每年的銷量大概是百萬臺(tái)的量級,而重卡通常會(huì)至少使用十年左右。而中卡和輕卡的數(shù)量更多。此外,我們不僅要重視車的數(shù)量,更要重視車的耗油水平緩每年的行進(jìn)里程。私家車通常是早上上班,停到公司,晚上下班,停到家里。每年我們也就開個(gè)2-4萬公里。而貨車假如每年不跑個(gè)10萬公里,是賠錢的。貨車經(jīng)常是多個(gè)司機(jī)輪番開,一些管理先進(jìn)的物流公司,一輛貨車每年可以跑30W公里以上。再說一下油耗,重卡的油耗,均勻下來是每百公里30-50升,輕卡的也在15升左右。我們自己去算吧。
2、客車。網(wǎng)上搜到的關(guān)于客車的銷量里有不少一部分是汽油車的,所以不能作為根據(jù)??蛙?yán)镌酱蟮目蛙?,越?huì)使用柴油機(jī),特別是大型客車,更全部都是柴油機(jī)。此外還有更大的一個(gè)分類,便是公交車。一切的公交車都選用柴油機(jī),而且這些車基本上白日都在跑,可以去想想它們對于柴油的需求有多大。
3、農(nóng)用機(jī)械。我國是個(gè)農(nóng)業(yè)大國,越來越多的農(nóng)業(yè)操作都依賴農(nóng)機(jī),這些農(nóng)機(jī)雖然每年運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)刻不長,大量時(shí)刻都閑著,可是會(huì)發(fā)動(dòng)的比較會(huì)集。某段時(shí)刻內(nèi)對柴油的需求會(huì)很大。
4、工程機(jī)械。這幾年全國動(dòng)不動(dòng)就幾萬億的投資,各地都在修高速,修地鐵,這些工地上的工程機(jī)械基本上全都是燒柴油的。挖掘機(jī),推土機(jī),攤鋪機(jī),攪拌車,泵車。
5、船只。這么說吧,除了摩托艇快艇是燒汽油的,略微大點(diǎn)的船,都是以柴油為動(dòng)力的。這么長的海岸線,這么多江河湖泊,有多少漁民在打魚,有多少航運(yùn)的船跑著。
6、電力用油。便是柴油發(fā)電機(jī),各行各業(yè)都在用,十分分散,可是絕不是小數(shù)。