DT脫硫泵脫硫泵如果軸承與軸頸之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)是滾動(dòng)，其間的摩擦是滾動(dòng)摩擦，這種軸承叫做滾動(dòng)摩擦軸承?；蛘吆?jiǎn)稱(chēng)滾動(dòng)軸承。所有的滾動(dòng)軸承基本上是由內(nèi)座圈、外座圈、滾動(dòng)體及隔離罩等部分所組成。在軸承裝配中，內(nèi)座圈與軸頸配合，外座圈與軸承配合，滾動(dòng)體則在內(nèi)座圈與外座圈之間，利用滾動(dòng)體來(lái)傳遞載荷，在工作時(shí)，滾動(dòng)體與座圈產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，為了保持滾動(dòng)體在座圈之間正常運(yùn)動(dòng)，用隔離罩使?jié)L動(dòng)體之間保持一定的距離，以防止?jié)L動(dòng)體在運(yùn)動(dòng)中發(fā)生互相碰撞的現(xiàn)象。

      在DT脫硫系統(tǒng)中，循環(huán)泵輸送的漿液中往往含有一定量的氣體。實(shí)際上，離心循環(huán)泵輸送的漿液為氣固液多相流，固相對(duì)泵性能的影響是連續(xù)的、均勻的，而氣相對(duì)泵的影響遠(yuǎn)比固相復(fù)雜且更難預(yù)測(cè)。脫硫塔底部的漿液含有大量的固體顆粒，主要是飛灰、脫硫介質(zhì)顆粒，粒度一般為0～400μm、90%以上為20～60μm、濃度為5%～28%、這些固體顆粒具有很強(qiáng)的磨蝕性。