塑膠跑道建造標(biāo)準(zhǔn)
1.標(biāo)準(zhǔn)跑道全長(zhǎng)為400米，應(yīng)由兩個(gè)平行的直道和兩個(gè)半徑相等的彎道組成。除草地跑道外，跑道內(nèi)側(cè)應(yīng)用適宜材料制成的突沿加以分界。突沿高約5厘米，寬至少5厘米。 [4] 
2.應(yīng)在跑道內(nèi)突沿外沿以外30厘米處測(cè)量跑道長(zhǎng)度。如無(wú)突沿應(yīng)在標(biāo)志線外沿以外20厘米處進(jìn)行測(cè)量。注：《國(guó)際田聯(lián)的田徑場(chǎng)地設(shè)施手冊(cè)》含有全部有關(guān)跑道結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)、標(biāo)記的技術(shù)信息。本規(guī)則給出了應(yīng)該遵循的基本原則。
3.400米及400米以下各項(xiàng)徑賽，每名運(yùn)動(dòng)員應(yīng)占有一條分道，分道寬小為1.22米，為1.25米，分道線寬5厘米，所有分道寬應(yīng)相同。應(yīng)按上述第2款的規(guī)定測(cè)量分道的長(zhǎng)度，其他分道的長(zhǎng)度應(yīng)在內(nèi)側(cè)分道線外沿以外20厘米處進(jìn)行測(cè)量。
注：分道寬應(yīng)包括右側(cè)分道線
塑膠跑道施工在瀝青或水泥基礎(chǔ)上，基礎(chǔ)做法與道路施工大致相同?；A(chǔ)表面平整度要求較高，以保證塑膠面層厚度一致，彈性均勻，對(duì)基礎(chǔ)的質(zhì)量要求如下：
坡度：橫向<1%(彎道8‰、直道5‰、半圓區(qū)5‰)，縱向<1‰，跳高區(qū)<0.4%，表面應(yīng)平坦光滑、排水暢通。
平整度：平整度合格率在95%以上，3米直尺誤差3mm。
定位： 為準(zhǔn)確施工及畫(huà)線需要，應(yīng)用牢固鮮明標(biāo)志物標(biāo)出跑道場(chǎng)地的四個(gè)半圓切線點(diǎn)和兩個(gè)圓心。
排水：排水系統(tǒng)在大雨后二小時(shí)必需排出積水。在冰凍地區(qū)，瀝青層與碎石層之間加一層土工布緩沖層。沿排水溝槽的基礎(chǔ)應(yīng)做防水處理。
強(qiáng)度和穩(wěn)定性：基礎(chǔ)應(yīng)具有一定的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，表面均勻堅(jiān)實(shí)、無(wú)裂縫，無(wú)爛邊，接縫平直光滑。墊層壓實(shí)，密實(shí)度大于95%，在中型碾壓機(jī)壓過(guò)后，無(wú)顯著輪跡、浮土松散、波浪等現(xiàn)象。
塑膠跑道施工技術(shù)指標(biāo)：
比重 標(biāo)示值±0.10
硬度（HS） 45～65
抗拉強(qiáng)度（kgf/c㎡（Mpa) 25（2.45）以上
撕裂強(qiáng)度（kgf/cm(N/mm) 10（98）以上
伸長(zhǎng)率% 250以上
壓縮變形率% 35以上
耐磨耗性 2.5以下
硬度（HS） 原硬度值之變化±5

混合型跑道鋪裝工藝說(shuō)明：
塑膠跑道鋪裝施工工藝是采用三步施工法進(jìn)行鋪裝的。首先在膠液中加入適量的橡膠粒，攤鋪底膠厚度為8毫米，待其固化后，在上面再鋪裝厚度為2毫米的膠液，用人工均勻地撒上紅顆粒，回收多余膠粒，后在上面噴一層膠液。
工藝簡(jiǎn)圖：
清掃場(chǎng)地 → 底膠配料 → 混合攪拌 → 攤鋪 → 消泡 → 固化 → 面膠配料 → 混合攪拌 → 攤鋪→ 消泡 →撒顆粒→回收膠?！?nbsp;滾膠→ 測(cè)量畫(huà)線 → 檢測(cè)點(diǎn)線 → 竣工

應(yīng)特別注意保護(hù)塑膠跑道的邊緣，不要任意掀動(dòng)。如果有發(fā)現(xiàn)道牙損壞、起泡現(xiàn)象時(shí)應(yīng)該及時(shí)通知施工單位進(jìn)行修補(bǔ)，以免更嚴(yán)重的損壞發(fā)生。
保持塑膠跑道的清潔，經(jīng)常用水噴淋清洗。洗后膠面少量余水可用干布抹去。若塑膠跑道沾上了油污，可用10%氨水或洗滌劑、洗衣粉等擦洗干凈。
聚氨酯塑膠材料的施工過(guò)程中怕水、膠漿在初步固化前碰到一滴水珠就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)大的氣泡，因此施工人員在高溫條件下作業(yè)要準(zhǔn)備毛巾擦汗。鋪膠面時(shí)一定掌握天氣情況并要做好防止突降陣雨的應(yīng)急措施。鋪膠時(shí)間要避開(kāi)早晨大氣中和地面濕度較大的時(shí)候，即使在天氣晴朗的正常工作日，一般在上午九點(diǎn)以后正式鋪設(shè)，塑膠跑道鋪設(shè)。
膠面的實(shí)鋪厚度是指從膠底至表層膠粒的中心，一般從兩方面控制。首先通過(guò)立模進(jìn)行厚度尺寸的預(yù)檢，對(duì)基層局部高出的地方進(jìn)行修砍或錘擊進(jìn)行夯低。如果高出不多，可采用平刮尺上加卡具離模刮漿來(lái)保證厚度，第11屆亞運(yùn)會(huì)北郊比賽場(chǎng)塑膠跑道主賽區(qū)為保證厚度，誤差控制為正差，故平均厚度在14MM以上。
防止膠面鋪筑后局部發(fā)生起泡脫殼，對(duì)于基層密實(shí)度要嚴(yán)格控制，防止瀝青基礎(chǔ)層自身嵌擠不實(shí)，脫殼脫層，致使粘結(jié)力差，表面氣化，膠面被拉斷。基層密實(shí)度不夠的地方，可以采用鉆頭打孔，灌膠（橡膠釘）的方法進(jìn)行加固。
為保證平整度、坡度，模條釘好后，用水平儀進(jìn)行模擬校正，基層個(gè)別高的地方，先加以整平，個(gè)別低的地方，用膠填平。
被柴油污染和腐蝕的基礎(chǔ)部位堅(jiān)決挖掉，用膠填平。

預(yù)制型塑膠跑道和全塑型塑膠跑道因其無(wú)可比擬的性能是的田徑運(yùn)動(dòng)場(chǎng)的常用類型，但其價(jià)格之高，是一般的大中小學(xué)所不能承受的；
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