軸承正確的清洗方法

剛購買回來的新軸承上面都有一層油，這層油主要是為了防止軸承生銹的，有的朋友可能會認為是起到潤滑的作用，我們在使用的時候是必須進行清洗的，如果不進行清洗的話，是不能進行使用的，要清洗掉這層油才行，這里建議您用或者煤油進行清洗，使用普通的洗潔精是很難清理掉油脂的，在清洗軸承的時候，先把軸承放入煤油或者里面進行浸泡3分鐘左右，讓表層的油脂完全脫落之后，在使用或者煤油慢慢進行清洗，直至表面上沒有油脂即可。

在清洗的時候，可以用一只手按住軸承的內圈，在使用另外一只手轉動外圈，這樣是為了清洗的更加干凈，因為軸承不只表面上有油脂，它的內部與外部都有油脂的存在，在清洗的時候，不可快速轉動軸承，如果在快速轉動過程中，里面的污漬有可能會掉落在軸承里面的縫隙當中，時間長了之后會影響軸承的使用壽命與使用效果。

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軸承組合設計

外圈固定問題：

1）孔肩和孔用彈性擋圈：用于深溝球軸承，所受軸向力不大的場合；

2）止動環(huán)嵌入軸承外圈的止動槽內；

3）端蓋固定：單向固定承受大的軸向力，用于轉速及很大軸向力的各類軸承；

4）螺紋環(huán)：轉速高、軸向力大且不宜使用軸承蓋緊固的場合。

5）為了拆卸方便，孔肩高度要小于軸承外圈；

6）軸承組合設計時，一根軸上的兩個軸承座孔，必須保證同軸度，應一次鏜出：軸承尺寸不同時刻加襯筒。

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軸承發(fā)熱抱死的原因

1）裝配時軸承外圈與軸承座孔或軸承內圈與軸配合不當。

在裝配過程中，有時沒有修磨內孔和測量其尺寸，更換新軸承進行裝配，試車后發(fā)現溫升過高。拆檢測量時，發(fā)現軸承座孔已變形，使軸承外圈部分受擠壓，導致軸承的徑向間隙變小，其滾動體轉動不均勻，磨損加劇。軸承內圈與軸間隙過大，軸承內圈隨滾動體與軸一起轉動，出現摩擦使軸承發(fā)熱、振動。

2）裝配時軸承加熱溫度控制不當或加熱不均勻導致軸承變形。

在加熱操作時調試軸承加熱器溫度過高，則會使其產生回火而致硬度和精度降低，從而軸承溫度升高，導致軸承加劇磨損損壞。由于加熱不均勻造成軸承產生變形，游隙不均，局部高溫。