道路劃線施工順序流程：到達現(xiàn)場后，首先考慮路面的寬度、交通量等因素，充分運用標志、路欄等設(shè)施，配備交通管理員，管理好行人和交通，盡量防止事故發(fā)生。以此同時，各住宅小區(qū)加強了節(jié)日期間消防車通道清理整治的宣傳力度，在小區(qū)單元出入口張貼消防提示海報，提醒住戶不能隨便停放車輛占用消防車通道，不能非法占用、堵塞出口，不在樓道間堆放雜物和停放電動自行車，保持消防通道的暢通熱熔釜一般裝載于車上，熱熔釜配備以天然氣為燃料的煤氣燃燒器和攪拌裝置。應(yīng)用這些設(shè)備將材料加熱，攪拌，直到熔融，使之成為符合要求的涂料。涂料的溶解情況對于操作、粘接、修整都有影響，所以要給予足夠的注意。

     和路安 普寧熱熔劃線涂料 消防網(wǎng)格標線保修年限以液化石油氣為燃料的熱熔釜，可實現(xiàn)溫度自動控制，可以涂料溶化過程的穩(wěn)定性。材料熔融過程中應(yīng)注意以下幾點：溫度管理嚴格要求避免長時間高溫加熱，防止涂料變色。根據(jù)涂敷量和粘度的要求調(diào)節(jié)火候和轉(zhuǎn)速。涂敷量少時使用小火。熔融涂料運距不宜過長。溶解時要特別注意溫度的控制，注意。要充分攪拌、混合，使涂料均勻。選擇材質(zhì)一定不會錯供給規(guī)定粘度的涂料。補充新材料時，注意新加入材料的熔融情況。要注意加熱次數(shù)，每鍋材料盡量只加熱一次，當天作業(yè)結(jié)束時，盡量不使剩余涂料過多。涂料中含有大量空氣，注意突然沸騰引發(fā)事故。熱熔釜周圍不要放置易燃物品。

     涂料與路面結(jié)合牢固的重要條件是保持接觸面的干凈。熔融型公路涂料在施工中的重要操作之一就是清掃路面。路面上的灰塵、泥沙及水分是妨礙涂料粘接的主要因素。首先做好交通管理，然后進行標線位置的測量，按設(shè)計圖紙表明的位置和圖形用測量用具和粉筆在路面上做出標記。為提高路面與涂料的粘接力，須在路面上涂抹底漆。底漆由合成樹脂、可塑劑、芳香族溶劑構(gòu)成。底漆應(yīng)根據(jù)不同的路面材料選用不同的類型。底漆的涂抹量過多或過少都會降低路面與涂膜間的粘接力。根據(jù)路面狀況和底漆特性，一般每平方米涂抹150g～200g底漆為好。當?shù)灼岵徽齿喬?，也不粘灰塵、砂土?xí)r，才可進行標線涂布作業(yè)。

       涂敷操作程序及注意事項：進行試畫，檢查色澤、厚度、寬度、玻璃珠撒布量等，必要時進行參數(shù)調(diào)整。標線的涂敷應(yīng)在底漆溶劑干燥后進行，在底漆還未干燥前就畫標線，溶劑會穿透未硬化的涂膜，造成溶劑氣泡，并污染標線。為夜間的識別性，在標線涂敷時要撒布玻璃珠，經(jīng)驗表明玻璃珠的直徑有一半埋入涂膜中反光效果好。通公路劃線、綠道跑道劃線但要注意，涂料溫度高，玻璃珠撒布快，玻璃珠會埋入涂層中；涂料溫度低，玻璃珠撒布慢，涂層已接近固化，玻璃珠不能在涂層上粘牢，容易脫落，反光效果很差。玻璃珠撒布要均勻，避免成堆。通常每平米0.3kg～0.5kg，撒布過多，使白天的色調(diào)變壞，并產(chǎn)生高低不平，易使灰塵沾粘而降低識別性。 標線固化。涂膜的干燥從粘接性和修整來看，應(yīng)該是自然冷卻。 畫線車中的涂料要經(jīng)常保持混合狀態(tài)。冬季低溫時，施工中要采用路面預(yù)熱措施，防止涂料接觸路面后粘度迅速變稠。以致影響涂料與路面的粘接牢度。標線施劃結(jié)束后，應(yīng)根據(jù)實際完成情況，計測工作量。對不符合要求的標線進行修整，去除溢出和垂落的涂膜，檢查厚度、尺寸、玻璃珠的撒布情況及線形等。自打通“生命通道”專項整治行動開展以來，撫州南城縣消防救援大隊先后召開了動員部署會和專題推進會，積極號召社區(qū)、物業(yè)公司對小區(qū)消防車通道進行標識劃線，得到各社區(qū)、物業(yè)公司的積極響應(yīng)，各住宅小區(qū)通過邀請大隊監(jiān)督人員對小區(qū)進行實地指導(dǎo)，目前，全縣16家高層住宅小區(qū)完成消防車通道劃線工作