公路護(hù)欄網(wǎng)（備有大量）：公路護(hù)欄網(wǎng)又稱(chēng)之為公路隔離柵，公路圍欄網(wǎng)，公路隔離網(wǎng)，公路防護(hù)網(wǎng)，公路護(hù)欄網(wǎng)是護(hù)欄網(wǎng)系列產(chǎn)品中常見(jiàn)的一種，它是采用國(guó)產(chǎn)低碳鋼絲或不銹鋼絲焊接而成，具有組裝靈活、結(jié)實(shí)耐用的特點(diǎn)。既可以制作成性護(hù)欄網(wǎng)墻使用，又可以作為臨時(shí)隔離網(wǎng)使用，在使用中只需采用不同的立柱固定方式便可實(shí)近年來(lái)，公路護(hù)欄在國(guó)內(nèi)許多高速公路上大量使用,并取得了良好的效果。
焊接網(wǎng)隔離柵用途：可以廣泛應(yīng)于高速公路隔離柵、農(nóng)業(yè)養(yǎng)殖圍欄、機(jī)場(chǎng)隔離柵、場(chǎng)地圍欄、市政護(hù)欄、交通隔離柵等行業(yè)的防護(hù)使用，具有防護(hù)密度高，負(fù)荷強(qiáng)度高，成本低廉，施工簡(jiǎn)易的特點(diǎn)。

隔離柵使用效果：
⑴結(jié)構(gòu)合理，功能優(yōu)。
⑵與景觀(guān)相協(xié)調(diào)，形式美。

公路隔離柵的噴塑工藝噴塑是將塑料粉末噴涂在零件上的一種表面處理方法。靜電噴涂工藝（靜電噴塑）具有的優(yōu)勢(shì):不需稀料，施工對(duì)環(huán)境無(wú)污染，對(duì)人體無(wú)毒害；
涂層外觀(guān)質(zhì)量?jī)?yōu)異，附著力及機(jī)械強(qiáng)度強(qiáng)；
噴涂施工固化時(shí)間短；
涂層耐腐耐磨能力高出很多；
不需底漆；施工簡(jiǎn)便，對(duì)工人技術(shù)要求低；
成本低于噴漆工藝；有些施工場(chǎng)合已經(jīng)明確提出必須使用靜電噴塑工藝處理；
靜電噴粉噴涂過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)噴漆工藝中常見(jiàn)的流淌現(xiàn)象。靜電噴塑的工藝原理:是利用電暈放電現(xiàn)象使粉末涂料吸附在工件上的。其過(guò)程是這樣的：粉末涂料由供粉系統(tǒng)借壓縮空氣氣體送入噴，在噴前端加有高壓靜電發(fā)生器產(chǎn)生的高壓，由于電暈放電，在其附近產(chǎn)生密集的電荷，粉末由嘴噴出時(shí)，形成帶電涂料粒子，它受靜電力的作用，被吸到與其極性相反的工件上去，隨著噴上的粉末增多，電荷積聚也越多，當(dāng)達(dá)到一定厚度時(shí)，由于產(chǎn)生靜電排斥作用，便不繼續(xù)吸附，從而使整個(gè)工件獲得一定厚度的粉末涂層，然后經(jīng)過(guò)熱使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成堅(jiān)硬的涂膜。

隔離柵防腐處理：
經(jīng)除銹、打磨、鈍化、涂塑，硫化等工藝后，采用鍍塑處理，色彩為果綠色，鍍層厚度為0.5～0.6mm，鍍粉采用抗老化性能較佳的進(jìn)口耐候性樹(shù)脂粉料，鍍層必須顏色一致，表面光滑，不允許有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。鍍件表面應(yīng)無(wú)漏鍍、露鐵等缺陷。

公路隔離柵又稱(chēng)公路隔離網(wǎng)或公路圍網(wǎng)是公路、高速公路兩側(cè)用于安全防護(hù)的一種隔離產(chǎn)品。其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練、美觀(guān)實(shí)用、便于運(yùn)輸、安裝簡(jiǎn)單、安裝不受地形起伏限制的特點(diǎn)。對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性特強(qiáng)，具有其他結(jié)構(gòu)隔離柵無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)?，F(xiàn)在市場(chǎng)上公路隔離柵的價(jià)格中等偏低，適合大面積公路、鐵路封閉網(wǎng)、高速公路封閉網(wǎng)、場(chǎng)區(qū)圍欄采用。規(guī)格可按要求定做！

刺鐵絲
材質(zhì):低碳鋼絲，電鍍鋅絲，熱鍍鋅絲
常用的型號(hào):12#*14# 14#*14#
刺鐵絲材質(zhì)一般為：低碳鋼絲，電鍍鋅絲，熱鍍鋅絲，PVC包塑絲。
常用的型號(hào)：12#x14# 14#x14#倆種
非常規(guī)型號(hào)：熱鍍：8#—36# （3.8mm—0.19mm）
電鍍：8#—38# （3.8mm—0.19mm)
除型號(hào)絲徑之分，主線(xiàn)絲又分為單股刺鐵絲，雙股刺鐵絲，還有三股刺鐵絲，刺絲均為四個(gè)刺頭。全自動(dòng)刺繩機(jī)擰編而成，牢固美觀(guān)。
處理工藝有：電鍍（冷鍍）刺鐵絲, 熱鍍鋅刺鐵絲，包塑刺鐵絲.