上海預(yù)制井池銷售 預(yù)制混凝土在別處澆制而非在后的施工現(xiàn)場。預(yù)制混凝土檢查井按其井室形狀可分為圓形和矩形，按材料性能可分為普通預(yù)制混凝土檢查井和耐腐蝕預(yù)制混凝土檢查井。其與管道的連接方式可采用剛性接口，也可采用柔性膠圈接口。預(yù)制混凝土檢查井井壁踏步、井壁開孔或預(yù)留管口的尺寸、位置和數(shù)量以及吊環(huán)或吊裝孔位置可由設(shè)計(jì)確定。預(yù)制混凝土檢查井可依據(jù)檢查井各部件的尺寸、重量和具體生產(chǎn)方式采用單件制作或部分部件整體制作。預(yù)制混凝土檢查井各構(gòu)件之間采用企口連接，以提高整體穩(wěn)定性和嚴(yán)密性。預(yù)制鋼筋混凝土裝配式雨、污水檢查井為同一井型，雨、污水檢查井井筒高度，可通過多節(jié)預(yù)制構(gòu)件組合調(diào)節(jié)。此種設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)是：可減少生產(chǎn)廠家的模具數(shù)量，便于構(gòu)件的系列化、標(biāo)準(zhǔn)化、裝配化;井室高度可調(diào)，可滿足現(xiàn)場不同埋深、不同井深的需要;可以有效地降低生產(chǎn)成本。

本廠專業(yè)生產(chǎn)新型預(yù)制混凝土產(chǎn)品，集銷售服務(wù)于一體，擁有前沿設(shè)備，精湛技術(shù)，已成為一家產(chǎn)品全、規(guī)格齊、質(zhì)量優(yōu)、服務(wù)佳的現(xiàn)代化企業(yè)。 對于檢查井的井基礎(chǔ)，則要同時和管線基礎(chǔ)一起施工，滿足設(shè)計(jì)的要求，一旦管子排好就能進(jìn)行砌井操作；對于檢查井的磚，在進(jìn)行砌筑時要放平，砂漿飽滿，尤其要注意管頭下部及管子周圍須砌筑密實(shí)。

混凝土檢查井地基承載力不夠。路面上的重力動荷載是通過檢查井的井蓋傳至檢查井井體，再通過井體垂直作用于地基上，即路面檢查井上的車荷載終是作用在檢查井地基上的。這就要求檢查井地基的承載力必須達(dá)到一定的強(qiáng)度，否則在上部長時間動荷載的作用下，地基土就會被壓縮下沉，致使檢查井整體下沉 ，檢查井出現(xiàn)凹陷，路面不平整。壓實(shí)度不達(dá)標(biāo)。路面結(jié)構(gòu)與檢查井的剛度相差大，存在剛性與柔性轉(zhuǎn)換問題。保證井周回填土壓實(shí)度至關(guān)重要。根據(jù)《給水排水工程構(gòu)筑物施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50141—2008) ，檢查井周圍回填土的壓實(shí)度應(yīng)當(dāng)與道路基層壓實(shí)度相同，即壓實(shí)度應(yīng)大于等于 95 %(重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn))，但在井施工過程中普遍做法是在井筒砌筑完成后，井與工作坑之間距離狹小，導(dǎo)致機(jī)械碾壓困難 ，一般繞過井一定距離碾壓;而人工夯實(shí)又難 以控制質(zhì)量，從而導(dǎo)致井周回填土在使用過程中逐漸沉降，引起井周路面下沉，檢查井四周開裂。

測量放線之后進(jìn)行預(yù)制檢查井基底的處理、墊層的施工，然后在進(jìn)行井室的拼裝、管道的連接，之后則為蓋板吊裝及澆筑井室內(nèi)流槽，再是回填，進(jìn)行井口處理直至安裝井蓋。 測量放線之后進(jìn)行預(yù)制檢查井基底的處理、墊層的施工，然后在進(jìn)行井室的拼裝、管道的連接，之后則為蓋板吊裝及澆筑井室內(nèi)流槽，再是回填，進(jìn)行井口處理直至安裝井蓋。 附加接頭的安裝，應(yīng)根據(jù)井筒尺寸和連接管道的直徑，采用工具在井壁上開孔，孔洞圓周邊緣應(yīng)平整，安裝附加接頭不得倒坡。 混凝土檢查井的地基必須符合設(shè)計(jì)或施工規(guī)范要求，在天然地基上施工時不得擾動原狀土，在軟弱地基上施工時必須先進(jìn)行處理，使地基達(dá)到設(shè)計(jì)承載力，以保證檢查井施工的質(zhì)量。待地基整平壓實(shí)后，先澆筑素混凝土底板，其強(qiáng)度等級不應(yīng)小于C15，厚度不小于15cm ，寬度大于井身10cm以上為宜，而后方可進(jìn)行井身施工。在檢查井地基整平壓實(shí)及混凝土底板澆筑過程中，嚴(yán)禁帶水作業(yè)，若在雨季等雨水不可避免的條件下施工時應(yīng)在基礎(chǔ)以外設(shè)置排水溝及集水井，及時排水，保證施工質(zhì)量。