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船板可以用于壓力容器和汽車大梁

壓力容器

船板主要用于制造石油、化工氣體分離和氣體儲運(yùn)的壓力容器和其它類似設(shè)備，一般工作壓力在常壓到320kg/cm2甚至到630kg/cm2，溫度在-20-450°C范圍內(nèi)工作，要求船板除具有一定強(qiáng)度和良好塑性和韌性外，還必須有較好冷彎和焊接性能，如：Q245R 、Q345R、14Cr1MoR、15CrMoR等。

汽車大梁

制造汽車大梁（縱梁、橫梁），用厚度為2.5-12.0mm的船板。由于汽車大梁形狀復(fù)雜，除要求較高強(qiáng)度和冷彎性能外，還要求沖壓性能好。

船板切割的特點(diǎn)和方法

船板切割的方法很多，而水切割就是其中的一種，今天，我們就來聊一聊關(guān)于船板切割中的水切割，讓更多的人知道它的存在，更多的人來了解它，推廣普及一些關(guān)于船板切割的知識。

水切割，簡單來講，就是一種切割設(shè)備，可以用來切割所有金屬和非金屬材料，特別是一些難以加工的材料。水切割的切口很小，而且平整，在切割過程中無熱現(xiàn)象，所以在航空、石材、建筑、裝潢等行業(yè)被廣泛應(yīng)用。

在切割過程中不會產(chǎn)生裂痕，其切口厚度為0.1—1.1mm，如果砂噴嘴內(nèi)孔直徑增大，則切口也會增大。切割過程中不會產(chǎn)生變形或微裂縫，可以獲得良好的切邊質(zhì)量水切割后，不需要進(jìn)行二次加工，從而可以縮短加工時間，提高生產(chǎn)效率。在切割過程中可以減少揚(yáng)塵，從而改善工作環(huán)境。加工技術(shù)含量高，可進(jìn)行的切割，對于任何形狀、角度來說都可以。

船板的加工屬于鋼材加工嗎？

船板加工，其是屬于鋼材加工的，因為，船板是鋼材中的一種，所以才會得出這一結(jié)論。

鋼材，其種類繁多，不過，一般來講，是可以分為型材、板材、管材和金屬制品這四大類。而船板，它是屬于板材這一大類的。至于鋼材加工，其主要是通過壓力加工，讓鋼材產(chǎn)生塑性變形，從而得到預(yù)期想要的形狀和尺寸，在加工方式上，是有冷加工和熱加工這兩大類。

對于船板加工，相信通過上述這些內(nèi)容的具體闡述，大家是可以來及時了解和掌握的，使其為自己所用。以上幾點(diǎn)關(guān)于船板加工的問題還可以在實際工作中靈活運(yùn)用，從而來發(fā)揮具體作用，進(jìn)而，體現(xiàn)其的真正價值。