現(xiàn)場實拍

柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的動力機(jī)械。整套發(fā)電機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。洛陽康沃電力柴油發(fā)電機(jī)組整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動使用，有直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)之分。

直流發(fā)電機(jī)組工作原理：

直流發(fā)電機(jī)的工作原理就是把電樞線圈中感應(yīng)產(chǎn)生的交變電動勢，靠換向器配合電刷的換向作用，使之從電刷端引出時變?yōu)橹绷麟妱觿莸脑怼?/p>

電刷上丌加直流電壓，用原動機(jī)拖動電樞使之逆時針方向恒速轉(zhuǎn)動，線圈兩邊就分別切割丌同極性磁極下的磁力線，而在其中感應(yīng)產(chǎn)生電動勢，電動勢方向按右手定則確定。

由于電樞連續(xù)地旋轉(zhuǎn)，，因此，必須使載流導(dǎo)體在磁場中所受到線圈邊ab和cd交替地切割N極和S極下的磁力線，雖然每個線圈邊和整個線圈中的感應(yīng)電動勢的方向是交變的，線圈內(nèi)的感應(yīng)電動勢是一種交變電動勢，而在電刷A，B端的電動勢卻為直流電動勢(說得確切一些，是一種方向丌變的脈振電動勢)。

同樣道理，電刷B始終有負(fù)極性，所以電刷端能引出方向丌變的但大小變化的脈振電動勢。如每極下的線圈數(shù)增多，可使脈振程度減小，就可獲得直流電動勢。這就是直流發(fā)電機(jī)的工作原理。

交流發(fā)電機(jī)組工作原理：

轉(zhuǎn)子由柴油機(jī)帶動軸向切割磁力線，定子中交替排列的磁極在線圈鐵芯中形成交替的磁場，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一圈，磁通的方向和大小變換多次，由于磁場的變換作用，在線圈中將產(chǎn)生大小和方向都變化的感應(yīng)電流并由定子線圈輸送出電流。

柴油發(fā)電機(jī)組的使用過程中應(yīng)當(dāng)注意環(huán)境的整潔干凈，避免粉塵。因為粉塵會破壞柴油發(fā)電機(jī)組的絕緣性，從而給柴油發(fā)電機(jī)組帶來危害。

遠(yuǎn)山近山都要變成綠水青山，大海湖泊都要變成藍(lán)天碧海，大江大川都要變得澄明清澈，廣袤大地都要變得翠綠欲滴，為了我們的后代，為了我們的家園更美麗。

為大家講解一下粉塵給柴油發(fā)電機(jī)組帶來的危害：

1、由于粉塵影響，會使電動機(jī)介質(zhì)損失角正切增大，泄露電流增加；縮短絕緣表爬電距離。

2、絕緣表面上的粉塵與油蒸汽和水分長期結(jié)合，形成硬殼，在熱應(yīng)力作用下逐漸裂開，使電機(jī)的絕緣漆膜層也跟著產(chǎn)生裂縫，容易造成電機(jī)的匝間、相間以及對地絕緣擊穿故障。

3、浸入絕緣縫隙中的粉塵，對電磁振動的導(dǎo)體絕緣起“研磨劑”作用，造成匝間短路故障。

4、落在繞組和鐵心以及機(jī)殼表面的粉塵，使電動機(jī)散熱條件變劣，降低通風(fēng)冷卻的效果。

5、由于粉塵的機(jī)械和化學(xué)作用，侵蝕繞組絕緣，是破壞絕緣層的主要因素。

但是粉塵進(jìn)入設(shè)備內(nèi)部始終是無法避免的，因此拆卸柴油發(fā)電機(jī)組檢修時一定要做好內(nèi)部的清潔工作，及時清理粉塵，以保證柴油發(fā)電機(jī)組供電效果。