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高能級強夯施工強夯

隨著需要加固處理的填土厚度和深度越來越大，高能級的強夯越來越顯示出他的發(fā)展性和必要性。高能級強夯的使用和開展在某些大型項目中具有性。在填海造地陸域構(gòu)成時，如果回填碎石土深度較大，構(gòu)成的地基比較疏松、空地較大，并且隨造地規(guī)劃增大，回填土厚度深達(dá)15m乃至20m以上。選用慣例地基處理辦法，難以處理，即便選用樁基，因為塊石影響，不只施工難度較大，而且無法處理深沉填土的自重沉降問題。在這種狀況，高能級強夯法是這種地基處理僅有可供挑選的辦法，從這種意義上講，高能級強夯具有排他性和僅有性。

多年工程實踐表明，強夯技能的廣泛應(yīng)用有利于節(jié)約能源和環(huán)境保護，是一種綠色地基處理技能，是滿意商場需求的商場挑選，其進(jìn)一步的理論研究和工程應(yīng)用必定使強夯這一經(jīng)濟的地基處理技能更好地服務(wù)于我國的工程建設(shè)事業(yè)。

強夯機強夯

由于強夯機長時間進(jìn)行大負(fù)荷的工作，不進(jìn)行定期維護和保養(yǎng)的話，時間一長就會出現(xiàn)一些大大小小的故障，造成很大的經(jīng)濟損失，因為強夯機本身一臺價格就高達(dá)百萬，出現(xiàn)大問題維修也是要花費不少的費用。如果唱不起進(jìn)行維護和保養(yǎng)，會大大的縮短強夯機的施工壽命，損失巨大。

經(jīng)驗再好的師傅，也需要對強夯機非常的了解才能夠發(fā)掘問題的所在，是每臺強夯機都有固定的司機，不要輕易的更換，可能這個司機作業(yè)完后根本不會想著去保養(yǎng)和維護，想著反正右下一個司機來進(jìn)行這項工作，長此以往，對機器的損傷時不可逆的。強夯機應(yīng)當(dāng)定期維護保養(yǎng)，作業(yè)完后需要擦干凈駕駛室內(nèi)的污垢和泥土，如有外漏現(xiàn)象應(yīng)當(dāng)圖上黃油防止機器生銹，檢查液壓系統(tǒng)是夠漏油，各處連接完好，安裝裝置、儀表、諸暨市等是不是都是正常的等等等等。

夯擊點位置可根據(jù)建筑結(jié)構(gòu)類型，采用等邊三角形、等腰三角形或正方形布置。首遍夯擊點間距可取5～9m，以后各遍夯擊點間距可與首遍相同，也可適當(dāng)減小。對于處理深度較大或單擊夯擊能較大的工程，首遍夯擊點間距宜適當(dāng)增大。

強夯處理范圍應(yīng)大于建筑物基礎(chǔ)范圍。每邊超出基礎(chǔ)外緣的寬度宜為設(shè)計處理深度的1/2至2/3。并不宜小于3m。

根據(jù)初步確定的強夯參數(shù)，提出強夯試驗方案，進(jìn)行現(xiàn)場試夯。應(yīng)根據(jù)不同土質(zhì)條件待試夯結(jié)束一置數(shù)周后，對試夯場地進(jìn)行測試，并與夯前測試數(shù)據(jù)進(jìn)行對比，檢驗強夯效果，確定工程采用的各項強夯參數(shù)。