上海恒剛儀器儀表有限公司
店齡5年 · 企業(yè)認(rèn)證 · 上海市松江區(qū)
手機(jī)掃碼查看 移動(dòng)端的落地頁(yè)
上海恒剛儀器儀表有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 數(shù)顯扭力扳手, 預(yù)置扭力扳手, 扭力扳手檢定儀, 動(dòng)態(tài)扭力測(cè)試儀, 萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī), 量?jī)x測(cè)力計(jì), 扭矩扳手, 拉力試驗(yàn)機(jī), 萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī), 角度扭力扳手, 電子力矩扳手, 電動(dòng)扭力扳手, 數(shù)顯電動(dòng)扭矩扳手, 扭力儀, 扭力計(jì), 數(shù)顯推拉力儀, 數(shù)顯推拉力計(jì), 數(shù)顯力矩扳手, 數(shù)顯扭矩扳手, 拉力儀, 拉力計(jì), 測(cè)力儀, 測(cè)力計(jì), 彈簧拉力測(cè)試儀, 彈簧壓力測(cè)試機(jī), 彈簧試驗(yàn)機(jī), 數(shù)顯壓力計(jì), 數(shù)顯壓力試驗(yàn)機(jī), 口罩拉力試驗(yàn)機(jī)
SGBZQ手動(dòng)螺絲拆裝增力扳手-汽車(chē)輪胎拆裝手動(dòng)扭力放大扳手-貨車(chē)省力拆裝工具-上海恒剛
價(jià)格
訂貨量(套)
¥1000.00
≥1
¥900.00
≥11
店鋪主推品 熱銷(xiāo)潛力款
萦萧萦萨萦萪营萫萧萫营
在線(xiàn)客服
上海恒剛儀器儀表有限公司
店齡5年 企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
邱經(jīng)理 肖經(jīng)理
聯(lián)系電話(huà)
萦萧萦萨萦萪营萫萧萫营
經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)廠家
所在地區(qū)
上海市松江區(qū)
主營(yíng)產(chǎn)品
數(shù)顯扭力扳手, 預(yù)置扭力扳手, 扭力扳手檢定儀, 動(dòng)態(tài)扭力測(cè)試儀, 萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī), 量?jī)x測(cè)力計(jì), 扭矩扳手, 拉力試驗(yàn)機(jī), 萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī), 角度扭力扳手, 電子力矩扳手, 電動(dòng)扭力扳手, 數(shù)顯電動(dòng)扭矩扳手, 扭力儀, 扭力計(jì), 數(shù)顯推拉力儀, 數(shù)顯推拉力計(jì), 數(shù)顯力矩扳手, 數(shù)顯扭矩扳手, 拉力儀, 拉力計(jì), 測(cè)力儀, 測(cè)力計(jì), 彈簧拉力測(cè)試儀, 彈簧壓力測(cè)試機(jī), 彈簧試驗(yàn)機(jī), 數(shù)顯壓力計(jì), 數(shù)顯壓力試驗(yàn)機(jī), 口罩拉力試驗(yàn)機(jī)
手動(dòng)螺絲拆裝增力扳手 汽車(chē)輪胎拆裝手動(dòng)扭力放大扳手 貨車(chē)省力拆裝工具-上海恒剛
恒剛廠家生產(chǎn)的扭矩放大器 ,(又稱(chēng)扭矩倍增器 扭力放大器 齒輪減速器 手動(dòng)扭矩倍增器 力矩放大儀 增力器),是一種可以為操作者提高扭矩的裝置。由于輸出端功率并不會(huì)超過(guò)輸入端功率,所以輸出回轉(zhuǎn)數(shù)低于輸入端回轉(zhuǎn)數(shù)。(扭矩*轉(zhuǎn)速=功率)恒剛手動(dòng)扭矩倍增器 是通過(guò)行星齒輪實(shí)現(xiàn)扭矩倍增,一般有放大1倍~28倍,輸出扭矩可達(dá)15000N.m左右。手動(dòng)扭矩倍增器 是由一圓周或行星齒輪組合在不同組合階層來(lái)帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)出力,每一階層齒輪扭矩放大倍率因子為 5 ,常規(guī)比倍有:(1:4 )(1:16 )(1:21.)(1:25)(1 :28)等系列。因此操作人員只需施加很小的力,即可得到1-28倍的輸出力矩.配套扭力扳手根據(jù)傳動(dòng)比預(yù)置好扭力,達(dá)到相應(yīng)的預(yù)緊扭矩,能自動(dòng)發(fā)出訊號(hào)“嗒”的一聲報(bào)警,同時(shí)伴有明顯的手感振動(dòng),從而輕捷的完成螺栓螺母的緊固拆卸工作。
在行星型齒輪系統(tǒng)中,扭矩是經(jīng)由中心齒輪輸入和輸出。由三個(gè)或四個(gè)行星齒輪與中心齒輪結(jié)合帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。倍增器外殼內(nèi)的圓周齒輪與環(huán)繞內(nèi)部行星型齒輪接合,但相對(duì)與內(nèi)部行星齒輪旋轉(zhuǎn)而言,旋轉(zhuǎn)方向是相反的。反作用力臂可防止與圓周齒輪一體的外殼旋轉(zhuǎn),而使行星型齒輪繞中心齒輪旋轉(zhuǎn)來(lái)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)方頭旋轉(zhuǎn),從而輸出扭矩。
手動(dòng)扭矩倍增器 是由一圓周或行星齒輪組合在不同組合階層來(lái)帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)出力,每一階層齒輪扭矩放大倍率因子為 5 ,常規(guī)比倍有:(1:4 )(1:16 )(1:21.)(1:25)(1 :28)等系列。因此操作人員只需施加很小的力,即可得到1-28倍的輸出力矩.配套扭力扳手根據(jù)傳動(dòng)比預(yù)置好扭力,達(dá)到相應(yīng)的預(yù)緊扭矩,能自動(dòng)發(fā)出訊號(hào)“嗒”的一聲報(bào)警,同時(shí)伴有明顯的手感振動(dòng),從而輕捷的完成螺栓螺母的緊固拆卸工作。
在行星型齒輪系統(tǒng)中,扭矩是經(jīng)由中心齒輪輸入和輸出。由三個(gè)或四個(gè)行星齒輪與中心齒輪結(jié)合帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。倍增器外殼內(nèi)的圓周齒輪與環(huán)繞內(nèi)部行星型齒輪接合,但相對(duì)與內(nèi)部行星齒輪旋轉(zhuǎn)而言,旋轉(zhuǎn)方向是相反的。反作用力臂可防止與圓周齒輪一體的外殼旋轉(zhuǎn),而使行星型齒輪繞中心齒輪旋轉(zhuǎn)來(lái)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)方頭旋轉(zhuǎn),從而輸出扭矩。
(1) 每年定期更換倍增器內(nèi)部潤(rùn)滑油;
(2) 請(qǐng)勿使倍增器外觀受損。關(guān)于反回彈裝置About Anti Wind-UP Ratchet 在進(jìn)行鎖緊螺母施工時(shí),高倍率齒輪箱(1:28或更高)會(huì)產(chǎn)生一定量的反沖力,而當(dāng)每次輸入裝置釋放(或松脫)時(shí),會(huì)產(chǎn)生回彈動(dòng)作,回彈方向與操作方向相反。反回彈裝置的作用是:當(dāng)回彈力產(chǎn)生時(shí),反回彈棘輪裝置會(huì)保持彈力而不釋放。注意:在鎖緊螺母施工前,須確認(rèn)反回彈裝置與螺母鎖緊操作方向相適應(yīng)。
反回彈裝置有以下優(yōu)點(diǎn):
1.如果意外的松脫,扭矩輸入裝置不會(huì)突然向操作方向回彈,操作者的;
2.沒(méi)有反回彈裝置,往往需要確認(rèn)扭矩裝置360度的回旋中沒(méi)有任何障礙物,因?yàn)檎系K物會(huì)造成倍增器無(wú)法使用;
3.反回彈裝置配合倍增器反作用力臂的反作用力點(diǎn)可以使倍增器上緊螺母,即使手動(dòng)扭矩倍增器 倒立使用,也可以支撐手動(dòng)扭矩倍增器 自己本身的重量。
要解決前面提到的問(wèn)題首先我們應(yīng)該充分了解螺栓的各種特性(內(nèi)因),所在環(huán)境等(外因)。螺栓的各種特性需要向螺栓生產(chǎn)廠家技術(shù)人員了解,包括螺栓的硬度、強(qiáng)度等級(jí)、屈服點(diǎn)、斷裂后的延長(zhǎng)性等等,應(yīng)該適合ISO898-1 ISO898-2 ISO6157-1 ISO6157-2國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)扭矩實(shí)驗(yàn),我們建議螺栓的擰緊力矩以N.m(牛頓.米)為單位。我們這里提到的扭矩值,計(jì)算基于摩擦系數(shù)為0.14(新螺栓\無(wú)潤(rùn)滑\無(wú)任何后處理),影響螺栓扭矩的外在因素一般包括:溫度、潤(rùn)滑情況、銹蝕情況、螺栓墊片、加固膠是否使用等等。
手動(dòng)螺絲拆裝增力扳手 汽車(chē)輪胎拆裝手動(dòng)扭力放大扳手 貨車(chē)省力拆裝工具-上海恒剛