德通鋼板倉(cāng)的設(shè)計(jì)布局

德通鋼板倉(cāng)的設(shè)計(jì)布局，根據(jù)所存放的物料和倉(cāng)體所處環(huán)境的需要，可以將鋼板倉(cāng)設(shè)計(jì)成不同的布局，當(dāng)然不同的布局目的都是一樣的，那就是要起到節(jié)省成本、節(jié)省空間、操作方便、安全可靠的效果。那么鋼板倉(cāng)怎樣布局效果好呢?在布局鋼板倉(cāng)的過(guò)程中，一定要考慮到以下幾點(diǎn)因素：

1、分布格局。目前分布的格局，沒(méi)有地形上的障礙情況下，一般可以分為一字排列式布局、雙排對(duì)稱式布局還有多排對(duì)稱式布局，主要是根據(jù)工廠內(nèi)部的基礎(chǔ)設(shè)施為參照，根據(jù)不同的操作流程和機(jī)械遷移情況，來(lái)決定比較適合自己的分布格局。

2、物料因素。鋼板庫(kù)內(nèi)可以存放的物料極其豐富，適合不同的行業(yè)需求。例如，生料、熟料、代加工以及成品多種行業(yè)需求。在這種情況下，就要確定好鋼板倉(cāng)的布局，特別是對(duì)于代加工企業(yè)來(lái)說(shuō)，由于各種物料的存放要符合流水化作業(yè)，這樣既可以節(jié)省空間，也可以節(jié)省時(shí)間進(jìn)行取料，加快作業(yè)進(jìn)行的時(shí)間，提高了工作效率。

3、結(jié)構(gòu)布局。任何一種鋼板倉(cāng)內(nèi)部都會(huì)存在必要的設(shè)備，那就是出料管道，便于物料出倉(cāng)。但是很多客戶對(duì)于出料管道的需求不明確，對(duì)此我公司對(duì)鋼板倉(cāng)進(jìn)行了詳細(xì)的布局，根據(jù)物料和倉(cāng)體面積，重新規(guī)劃了出料管道布局，有利于操作，節(jié)省時(shí)間。

4、外部輔助設(shè)備。鋼板倉(cāng)需要一定的外部輔助設(shè)備才可以進(jìn)行正常的操作，都會(huì)有散裝機(jī)和入庫(kù)設(shè)備兩大種類，一般情況下散裝機(jī)和入庫(kù)設(shè)備是成對(duì)稱放置于鋼板倉(cāng)庫(kù)壁外兩側(cè)，這樣不會(huì)出現(xiàn)空間狹小、相互碰撞等意外。

5、環(huán)境因素。在溫差較大的地區(qū)，可能由于客戶的成本需求所控制，倉(cāng)體設(shè)計(jì)的倉(cāng)壁薄，這種情況下很容易出現(xiàn)板結(jié)、凝露的情況，會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞到倉(cāng)內(nèi)的物料，引起意想不到的后果。德通鋼板倉(cāng)技術(shù)專家建議，這種情況下最好采用多排列式布局，降低密度，在一定程度上對(duì)減弱氣溫氣候?qū)?/font>鋼板倉(cāng)的影響。

   6、鋼板倉(cāng)工作合理布局

需要被儲(chǔ)存的水泥與粉料物通過(guò)鋼板庫(kù)的頂部中心入料口進(jìn)入鋼板庫(kù)進(jìn)行儲(chǔ)存。鋼板庫(kù)的出料管道在庫(kù)底廊道內(nèi)，1—3萬(wàn)噸的鋼板庫(kù)各有1~3個(gè)出料通道，5—20萬(wàn)噸的鋼板庫(kù)每個(gè)庫(kù)有3~5個(gè)出料通道，鋼板庫(kù)內(nèi)的水泥在氣動(dòng)壓力和重力的共同作用下，由鋼板庫(kù)內(nèi)的減壓錐把水泥送入鋼板庫(kù)底的氣動(dòng)輸料管道內(nèi)，由氣動(dòng)輸料管道把水泥送入提升機(jī)，提升機(jī)提到散裝倉(cāng)內(nèi)，通過(guò)錐底散裝機(jī)通過(guò)散裝機(jī)裝車，入庫(kù)設(shè)備最好和散裝機(jī)平臺(tái)的位置是相對(duì)的。