濟南晨佳汽車配件有限公司
主營產(chǎn)品: 汽摩及配件代理加盟
濟南晨佳-中型車車廂彈簧鉤銷售-不銹鋼搭扣車廂彈簧鉤批發(fā)
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經(jīng)營模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟南市
主營產(chǎn)品
列車三通閥的作用原理
三通閥是車輛制動機中最中要的部件。它連接自動支管、副風(fēng)缸和制動缸,用來控制壓縮空氣的通路,使制動機起制動或緩解的作用。
緩解作用:當(dāng)司機將制動閥放在緩解位置時,總風(fēng)缸的壓縮空氣進入制動主管,經(jīng)制動支管進入三通閥,推動住鞲鞴向右移動,打開充氣鉤,使壓縮空氣經(jīng)充氣鉤進入副風(fēng)缸,直到副風(fēng)缸內(nèi)的空氣壓力和制動主管內(nèi)的壓力相等為止。在三通閥主活塞移動的同時,和他連在一起的滑閥也跟著向右移動,使得制動缸內(nèi)的壓縮空氣經(jīng)過滑閥下的排氣口排出,于是制動缸的鞲鞴被彈簧的彈力推回原位,使閘瓦離開車輪而緩解。
制動作用:當(dāng)司機將制動閥移到推動位時,制動主管內(nèi)的壓縮空氣向大氣排出一部分,這時副風(fēng)缸內(nèi)的空氣壓力相對地大于制動主管內(nèi)的壓力,因而推動三通閥的主活塞向左移動,截斷充氣溝的通路,使副風(fēng)缸內(nèi)的壓縮空氣不能回流。在三通閥主活塞移動的同時帶動滑閥也向左移動,截斷了通向大氣的出口,使副風(fēng)缸內(nèi)的壓縮空氣進入制動缸,推動制動缸鞲鞴向右移動,通過制動桿的傳動,使閘瓦緊抱車輪而制動。
經(jīng)過數(shù)年的研制開發(fā),采用目前進的板塊拼裝結(jié)構(gòu)技術(shù)制作的各類冷藏廂、保溫箱已正式投入生產(chǎn),車廂頂板、前板、側(cè)板、門板均采用目前國際流行的新型機制玻璃鋼板材做廂壁內(nèi)外蒙皮,中間層為新型無氟聚氨酯發(fā)泡材料,通過高強度膠粘劑、螺釘與骨架連接,隔熱層厚度達80-100mm,隔熱性能極佳。車廂本體緊密堅實,機械強度高,表面平整美觀、耐腐蝕、抗沖擊、耐磨損、易清洗。保溫廂體由全封閉板塊結(jié)構(gòu)的廂板組成,板塊之間采用高強度結(jié)構(gòu)膠粘接而成,具有的連接可靠性的密封保溫性能。高精度門板生產(chǎn)工藝,采用三元乙丙組合式密封膠條,保證門的密封隔熱性能。廂體內(nèi)外飾采用專用鋁合金型材或不銹鋼包邊、角鋁、玻璃鋼包角。不銹鋼門鎖件,兩側(cè)及尾部安裝護欄,配備各種照明燈具,整體美觀、協(xié)調(diào)、質(zhì)量可靠、堅固耐用。加強地板設(shè)計,地板采用優(yōu)質(zhì)花紋鋼板,保證車廂的承載能力,堅固耐磨,易裝卸。
汽車配件的類別
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)橫拉桿總成、拉桿、拉桿球頭、中心拉桿、轉(zhuǎn)向主動臂、轉(zhuǎn)向從動臂、轉(zhuǎn)向器防塵套、轉(zhuǎn)向機總成、轉(zhuǎn)向減振器、轉(zhuǎn)向助力泵、轉(zhuǎn)向器墊片修理包、動力轉(zhuǎn)向油箱、拉桿調(diào)節(jié)螺栓、轉(zhuǎn)向從動臂襯套、動力轉(zhuǎn)向管、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向盤,其他轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等汽車配件。拉桿球頭又叫球頭接接桿,如手動檔就是一個拉桿球頭。其精密程度要球,主要是受力變形量及使用耐疲勞性能。制動系統(tǒng)剎車片、離合器、摩擦片、空氣壓縮機、手剎、支架、軸頭、真空加力器、剎車蹄、制動泵、拉索、卡子、制動器總成、剎車鍋、制動室、剎車鼓、滑塊、吊耳、控制閥、干燥器、剎車盤,防抱死制動系統(tǒng)/ABS。