天津同豪汽車銷售有限公司（簡稱“天津同豪”）成立于2003年11月，是東風(fēng)商用車和東風(fēng)輕型商用車、東風(fēng)純電動商用車核心經(jīng)銷商。

對于國內(nèi)卡車人來說，提到東風(fēng)，大家第1印象想到的可能是東風(fēng)天龍、東風(fēng)天錦等，不過，對于東風(fēng)來說，很早就存在這么一款經(jīng)典車型，它雖然載重只有5噸，但銷量卻超過100萬輛。

它是誰？它就是東風(fēng)EQ140。

“東風(fēng)EQ140”載貨車是繼“解放”卡車之后，中國卡車技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用的一座里程牌。此后東風(fēng)公司不斷推出新品，創(chuàng)新國內(nèi)卡車市場，可以說，東風(fēng)EQ140載貨車為中國卡車從幼稚邁向成熟起到了不可替代的作用。

東風(fēng)系列經(jīng)典車型

EQ240，是早定型生產(chǎn)的東風(fēng)汽車，這是一款6X6的三軸驅(qū)動的中型越野卡車，幾乎全部裝備，少量退役車型裝備了西北、東北的沙漠、山地、林區(qū)，用作民間的物探、運輸使用。

Eq240-1(EQ2080E)，90年代后的6X6新改型，主要型號有EQ2081E和EQ2082E6D，后者為2001年投產(chǎn)的6X6車型，全車經(jīng)過中大改進，換裝了康明斯6BT5.9型降扭矩增壓柴油發(fā)動機，在那一直服役至今。

油箱布置在車輛左側(cè)，容積為750L，按百公里33L油耗計算，這輛天龍KL可以連續(xù)行駛約2300km才需加油。右側(cè)則布置了蓄電池、尾氣處理裝置及尿素罐。可以看到為了符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，尾氣處理裝置比較大，因而尿素罐也放置在了尾氣處理裝置上方，此外由于尾氣處理裝置溫度極高，在尿素罐與尾氣處理裝置之間，還裝有一塊隔熱板保護尿素罐。

而且熟悉沃爾沃的卡友應(yīng)該覺得這里很眼熟，是的，這輛天龍KL尾氣處理裝置的布局和沃爾沃基本一致，尿素罐都位于駕駛室后方。