塑料格柵各式各樣的方式塑料格柵是由纖維材料聚合物而成的經(jīng)過拉伸成正方形或矩形框的聚合物網(wǎng)材，具備一定的高寬比。要是的原材料是聚、聚經(jīng)拉伸產(chǎn)生，在一些工程項(xiàng)目中的應(yīng)用被稱作鋼塑格柵。它依據(jù)拉伸方向的不一樣被分成兩大類，一種是沿板才長短方向而拉伸制成的單邊拉伸塑料格柵，另一種是在單邊拉伸的格柵的基本上再在兩者之間長短豎直的方向拉伸進(jìn)而制成的雙重拉伸塑料格柵。塑料格柵因?yàn)槭菑?fù)合材料，因而和別的的原材料對比，塑料格柵的特性也有作用有凸出的地區(qū)，塑料格柵關(guān)鍵有塑膠、鋼塑、玻纖和玻璃纖維聚脂格柵這幾類。

塑料土工格柵長度對墻面水平變形的影響

塑料土工格柵長度對墻面水平變形的影響.在基本墻型條件下，塑料土工格柵改變拉筋長度(l=3.0m，4.2m，5.4m6.6m)，分析其數(shù)值變化對墻體表面水平變形的影響。為了便于分析和比較，它用長度(肋)與長度(壁)的l/h比表示。由于土的抗拉強(qiáng)度低，抗剪強(qiáng)度有限，將塑料土工格柵加筋材料置于土體內(nèi)形成加筋復(fù)合材料。

當(dāng)復(fù)合材料受到外力作用時，會產(chǎn)生體變形，導(dǎo)致拉筋與周圍土體的相對位移趨勢。由于兩種材料界面存在摩擦力、咬合力和嵌合力，土體的側(cè)向變形受到限制，相當(dāng)于對土體施加單側(cè)壓力增量，從而提高土體的強(qiáng)度和承載力。但是，如果拉桿相對較短，拉桿只能影響其附近的少量土壤，而對整個墻后的土壤影響不大.不能有效地限制土體的水平變形，整體穩(wěn)定性沒有得到很大提高。

塑料土工格柵在宏觀上表現(xiàn)為加筋效果不明顯，墻面水平變形較大。因此，無論鋼筋位于何處，塑料土工格柵的長度都是的.只有當(dāng)加筋長度超過這個長度時，塑料土工格柵的加筋效果才能得到有效發(fā)揮，也就是說，抗拉筋只需要一定長度就能抵抗土體的滑動破壞。

當(dāng)墻高一定時，配筋長度有一定的限制值，即配筋長度超過一定值時，配筋量就會很大，配筋量不會很大。因此，通過增加鋼筋長度來改善墻板的側(cè)向變形并不總是可行的。當(dāng)大于0時.7后，塑料土工格柵墻面水平變形變化很小。當(dāng)?shù)扔?時.5點(diǎn)鐘時，墻面的水平變形會突然增大。因此，建議拉筋長度為l/h=0.5-0.7可取。

單向塑料土工格柵的主要用途

目前，在工程施工中，有兩種土工格柵加筋土擋土墻，包括加筋土擋土墻和非加筋土擋土墻。面板加筋擋土墻可按面板形式分為整體面板加筋擋土墻和組合面板加筋擋土墻。它是一種高強(qiáng)度的土工合成材料。廣泛應(yīng)用于路堤、隧道、碼頭、公路、鐵路、建筑等領(lǐng)域。

主要用途如下：路基的加固可以有效地分配擴(kuò)散負(fù)載，提高路基的穩(wěn)定性和承載能力，延長路基的生活，承擔(dān)更大的交變負(fù)荷，防止路基變形和開裂引起的路基材料的損失，并提高自我填充擋土墻后的承載力，減少擋土墻的土壓力，減少擋土墻的土壓力。成本，延長使用壽命，降低維護(hù)成本。

它不僅可以節(jié)省30% ~ 50%的投資，而且結(jié)合噴射混凝土和錨固混凝土的施工方法，縮短了施工時間。在公路路基和路面上添加土工格柵可以減少變形，減少車轍，將裂縫發(fā)生時間延長3 ~ 9倍，使結(jié)構(gòu)層厚度減少到36%.對各種土壤。不需要從其他地方取料，省時省力；施工簡單快捷，可大大降低施工成本。

目前，采用加筋土擋土墻的裝配面板更常用的形式有矩形、六角形、十字形、L、槽等。面板模塊的設(shè)計(jì)可根據(jù)工程環(huán)境的需要靈活預(yù)制成各種形狀。它可以提供良好的視覺效果，也可以使用彩色水泥來增加墻面的藝術(shù)。