柴油三輪車的貨箱加厚，適用礦區(qū)建筑、混凝土攪拌站等。轉(zhuǎn)向活，速度快捷。厚壁強(qiáng)化雙層整體焊接車架，。匹配動(dòng)力，性能，動(dòng)力強(qiáng)勁。

產(chǎn)品主要

1、（車身）：采用的汽車鋼性車架，比傳統(tǒng)的鉚焊車架具韌性，重壓后仍然保持不變型。

2、（配件）：各部配件都是品牌產(chǎn)品，質(zhì)量達(dá)到水平，換部件的時(shí)候容易在當(dāng)?shù)貐^(qū)及時(shí)買到。

3、（底盤）：公司的前后鑄造車橋，比傳統(tǒng)的焊接車橋。底盤

4、（工藝）：整車傳統(tǒng)工藝，車輛分體式生產(chǎn)，可以任意拆解組裝，方便下井或者售后維修。

5、（材質(zhì)）：鋼材和各部螺絲生產(chǎn)、組裝過程中，公司嚴(yán)格把關(guān)，

三輪車具有整車外觀緊湊、美觀、結(jié)實(shí)、操縱舒適，是地鐵項(xiàng)目、工程建筑中運(yùn)輸沙土和混凝土的理想工具。

產(chǎn)品亮點(diǎn)

1、前檔焊合采用全序模成型，采用全套高工藝裝備保障產(chǎn)品精度與質(zhì)量，裝備，保障有力；整體造型簡(jiǎn)約而

2、優(yōu)化式后橋，合理的速比設(shè)計(jì)與動(dòng)力系統(tǒng)精心匹配，換擋流暢，達(dá)到動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性的和諧統(tǒng)一：

3、3mm加重車架、內(nèi)外雙層梁結(jié)構(gòu)，承載能力強(qiáng)，三油頂，工況使用條件；

4、制動(dòng)系統(tǒng)可選裝真空助力、機(jī)械，制動(dòng)省力；

5、車身顏色可用戶多樣化需求；

6、采用中置蝸輪方向機(jī)，使轉(zhuǎn)向輕便活和舒適，了不同用戶的需求，擴(kuò)大了用戶的選擇空間；

7、產(chǎn)品美觀大方，