橋梁頂升液壓泵 PLC 多點(diǎn)位同步頂升系統(tǒng)_智能同步頂升系統(tǒng)廠家銷(xiāo)售
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品牌 派力恩
重量 500KG
產(chǎn)品用途 橋梁同步頂升
產(chǎn)品類(lèi)型 PLC數(shù)控千斤頂
型號(hào) PLE-2645
外形尺寸 130*150*150CM
工程機(jī)械種類(lèi) 液壓工程機(jī)械
裝修機(jī)械類(lèi)型 頂升工具
規(guī)格
鋸片直徑 300mm
別名 PLC 多點(diǎn)位同步頂升系統(tǒng)
別名1 智能同步頂升系統(tǒng)
別名2 廠家銷(xiāo)售
商品介紹

橋梁頂升液壓泵 PLC 多點(diǎn)位同步頂升系統(tǒng)_智能同步頂升系統(tǒng)廠家銷(xiāo)售

為了便于取出,選用液壓千斤頂?shù)?小高度應(yīng)與重物底部施力處的凈空相適應(yīng),起落中墊枕木支持重物時(shí),液壓千斤頂?shù)钠鹕叨纫笥谡砟竞穸扰c枕木變形之和.若使用多臺(tái)液壓千斤頂頂升同一設(shè)備時(shí)。

旋轉(zhuǎn)警報(bào)或限制裝置,安全閥,平衡閥,液壓鎖等。球型鋼橡膠支座同樣可分為固定支座和活動(dòng)支座球型支座分為固定支座和活動(dòng)支座。對(duì)于需要復(fù)位的舊支座頂升,取出清理干凈之后才能再放置到位。循環(huán)使用型管道橡膠氣囊的相關(guān)知識(shí)與詳情:平臺(tái)過(guò)載警報(bào)應(yīng)嚴(yán)格控制梁體的頂升高度導(dǎo)讀:衡水山東派力恩機(jī)械制造有限公司為您提供南充三層加厚型封堵氣囊落梁時(shí),……。

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派力恩牌PLC同步頂升系統(tǒng)系統(tǒng)特點(diǎn)

采用雙泵系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了高速置零,平穩(wěn)頂升的功能

完全計(jì)算機(jī)控制,頂升過(guò)程無(wú)需人工干涉,系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)頂升狀態(tài)并能根據(jù)頂升情況給出

同步控制精度可以達(dá)到0.5mm,同步頂升和同步下降都完全可控

每個(gè)控制點(diǎn)油路相對(duì)獨(dú)立,系統(tǒng)壓力可以單獨(dú)調(diào)節(jié)互不干涉

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采用一套14點(diǎn)同步控制系統(tǒng),以滿足整體同步頂升調(diào)坡施工及控制。當(dāng)梁體頂升至設(shè)計(jì)高度后。千斤頂?shù)捻斏课徊贾迷谙淞旱膶?shí)心橫隔梁處。不得妨礙墩柱改造施工。安全儲(chǔ)備系數(shù)為8倍以上。配置7臺(tái)液壓泵站千斤頂支撐與新墩柱之間應(yīng)預(yù)留足夠空間將上部結(jié)構(gòu)荷載全部由液壓千斤頂承擔(dān)并擰緊液壓千斤頂機(jī)械保壓環(huán)。然后拆除隨動(dòng)千斤頂及其支撐結(jié)構(gòu),為墩柱改造提供施工空間。

同時(shí)將原來(lái)常用的幾款采用絲盤(pán)式和法蘭盤(pán)式結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn),使千斤頂對(duì)回程油壓的承受力加強(qiáng)。大大減輕了由于操作不當(dāng)損壞千斤頂?shù)目赡苄浴4┬氖角Ы镯斁C上所述,使用了新結(jié)構(gòu)。

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系統(tǒng)主要部件均選用質(zhì)量好的,密封件全部采用進(jìn)口密封

實(shí)用性比較廣泛,可配套使用單作用千斤頂或者雙作用千斤頂

系統(tǒng)使用方便,液壓管路與液壓千斤頂以及液壓泵組連接全部采用快插式接頭

配有高精度位移傳感器和壓力傳感器,對(duì)系統(tǒng)工礦進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和反饋

操作步驟

確保正確使用液壓千斤頂,千斤頂?shù)恼_使用可參考千斤頂使用注意事項(xiàng),正確安裝位移傳感器

連接液壓管路和傳感線路,連接電源線

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千斤頂置于平整堅(jiān)實(shí)的地面上,并墊木板或鋼板,防止地面沉陷。頂部與光滑物接觸面應(yīng)墊硬木防止滑動(dòng)。開(kāi)始操作應(yīng)逐漸頂升,注意防止頂歪,始終保持重物的平衡。主方可上崗作業(yè)千斤頂:操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)合格一天吊車(chē)租賃電話號(hào)碼請(qǐng)咨詢我們。

石油化工加固,水利工程加固,隧道加固,樓現(xiàn)在不僅部分住宅建筑物隨著居住時(shí)間的延長(zhǎng)會(huì)出現(xiàn)多種質(zhì)量問(wèn)題,就連廠房,倉(cāng)庫(kù)等建筑物如果使用年限較長(zhǎng)。

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安裝完管路后,開(kāi)機(jī)后手動(dòng)模式下檢查管路以及傳感器線路是否正確

同步頂升操作前,先將模式轉(zhuǎn)成手動(dòng)上升模式,然后執(zhí)行切合按鈕后,千斤頂開(kāi)始頂升,當(dāng)實(shí)際壓力達(dá)到切合壓力值時(shí),千斤頂自動(dòng)停止頂升。切合壓力的設(shè)定值為:設(shè)定值為實(shí)際載荷的30%左右

貼合結(jié)束后,先設(shè)定目標(biāo)位移量,按下上升按鈕這時(shí)千斤頂就自動(dòng)上升,上升到設(shè)定的目標(biāo)值時(shí)自動(dòng)停止動(dòng)作

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研制出適合于大型船舶進(jìn)行多導(dǎo)造船法的專(zhuān)用設(shè)備,并在中船澄西船廠,上海外高橋船廠,天津新港船廠,武昌船廠青島基地等船廠使用,獲得客戶一致好評(píng)。集成電腦同步控制設(shè)備公司在三維調(diào)整機(jī)專(zhuān)用設(shè)備的基礎(chǔ)上該設(shè)備可對(duì)幾千噸或者上萬(wàn)噸的巨型總段在幾十厘米的平移距離內(nèi)進(jìn)行同步頂升,同步下降,同步平移,軸線調(diào)整和姿態(tài)調(diào)整等功能。

各貝雷片組裝應(yīng)牢固牢靠,保證其全體性,一起要預(yù)留一定更換橋梁支座價(jià)格的作空間。為了保證起頂進(jìn)程中不致?lián)p傷梁底,在梁底與千斤頂觸摸處用鋼板墊實(shí),增大受力面。

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PLC多點(diǎn)同步頂升液壓系統(tǒng)分為5個(gè)部分:液壓泵站、PLC計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、位移壓力檢測(cè)與人機(jī)界面操作系統(tǒng)。該系統(tǒng)是將液壓頂升系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)PLC信號(hào)處理、位移監(jiān)控與橋梁結(jié)構(gòu)分析和施工技術(shù)進(jìn)行集成,并在集成系統(tǒng)上進(jìn)行的成套技術(shù)開(kāi)發(fā)。其核心是在橋梁結(jié)構(gòu)分析與施工技術(shù)總結(jié)的基礎(chǔ)上,根據(jù)橋梁特性設(shè)計(jì)計(jì)算機(jī)PLC信號(hào)處理與液壓系統(tǒng),輸入外部監(jiān)控設(shè)施的位移信號(hào),輸出液壓系統(tǒng)油量控制信號(hào),利用終端多組千斤頂來(lái)達(dá)到平衡、安全與的橋梁頂升的目的,其頂升和降落精度誤差不超過(guò)±0.5mm,頂升載荷包括:50噸-1000噸,頂升高度為10mm到500mm。橋梁頂升液壓泵 PLC 多點(diǎn)位同步頂升系統(tǒng)_智能同步頂升系統(tǒng)廠家銷(xiāo)售

我們將用總計(jì)九十多個(gè)千斤頂抬升調(diào)坡至與新建道路高度齊平?!鳖A(yù)應(yīng)力筋的張拉是預(yù)應(yīng)力施工中的重要環(huán)節(jié)。的預(yù)應(yīng)力張拉是千斤頂由油泵驅(qū)動(dòng)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。目前正在做前期準(zhǔn)備?!斑@是項(xiàng)目施工難度大的一部分”項(xiàng)目總工介紹通過(guò)壓力表讀數(shù)獲取控制張拉力“遠(yuǎn)處這兩座老橋即將開(kāi)始頂升作業(yè)張拉力和鋼絞線張拉伸長(zhǎng)值無(wú)法實(shí)現(xiàn)同步控制等。本課題所研究的預(yù)應(yīng)力智能張拉根據(jù)每臺(tái)張拉設(shè)備的張拉力值和鋼。

重約1400噸。鋼吊箱的施工主要是通過(guò)千斤頂,把整個(gè)吊箱吊起來(lái),然后二十個(gè)千斤頂同步下放,將整個(gè)鋼吊箱下放到設(shè)計(jì)標(biāo)高,從下放準(zhǔn)備到鋼吊箱完成需要六到七個(gè)小時(shí)。

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