德州明力機(jī)械設(shè)備有限公司
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主營(yíng)產(chǎn)品: 非固化噴涂機(jī), 電動(dòng)繩鋸機(jī), 巖石劈裂機(jī), 高速公路綠籬修剪機(jī), 防水溶膠機(jī), 高壓水噴砂清洗機(jī), 路面拋丸機(jī), 板換夾緊器, 在軌重物推移機(jī), 液壓破碎鉗, 澆冒口分離器, 液壓破樁機(jī), 液壓壓鉚機(jī), 路面攤鋪機(jī), 挖掘機(jī)破碎鉗, 挖掘機(jī)鷹嘴剪, 液壓頂管機(jī), 水刀切割機(jī), 聚氨酯噴涂機(jī)
PLC電腦同步頂升設(shè)備-同步頂升液壓千斤頂-同步頂升傳感器開(kāi)采效果
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PLC電腦同步頂升設(shè)備 同步頂升液壓千斤頂_同步頂升傳感器開(kāi)采效果
選用液壓超薄液壓千斤頂?shù)男「叨葢?yīng)與重物底部施力處的凈空相適應(yīng),起落過(guò)程中墊枕木支持重物時(shí),液壓超薄液壓千斤頂?shù)钠鹕叨纫笥谡砟竞穸扰c枕木變形之和。
上部的結(jié)構(gòu)是連續(xù)結(jié)構(gòu)的,更換連續(xù)墩處的支座要的計(jì)算允許的頂升高度,否則梁體頂升將會(huì)產(chǎn)生過(guò)大的拉應(yīng)力的,會(huì)給結(jié)構(gòu)帶來(lái)不利的影響的,對(duì)病害不嚴(yán)重的能起到支座作用的要盡量的少換的。橋梁支座的更換不能影響橋梁結(jié)構(gòu)的后期的受力的對(duì)更換支座的橋梁和有病害支座要定期的觀察和檢查,在養(yǎng)護(hù)的過(guò)程中要定期的支座周?chē)睦模瑢?duì)滑動(dòng)支座還要定期的清油不銹鋼板和涂。
派力恩牌PLC同步頂升系統(tǒng)系統(tǒng)特點(diǎn) 采用雙泵系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了高速置零,平穩(wěn)頂升的功能 完全計(jì)算機(jī)控制,頂升過(guò)程無(wú)需人工干涉,系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)頂升狀態(tài)并能根據(jù)頂升情況給出 同步控制精度可以達(dá)到0.5mm,同步頂升和同步下降都完全可控 每個(gè)控制點(diǎn)油路相對(duì)獨(dú)立,系統(tǒng)壓力可以單獨(dú)調(diào)節(jié)互不干涉 PLC電腦同步頂升設(shè)備 同步頂升液壓千斤頂_同步頂升傳感器開(kāi)采效果 并根據(jù)模型實(shí)時(shí)PID參數(shù),通過(guò)變頻器調(diào)節(jié)油泵,實(shí)現(xiàn)了在各類(lèi)工況下千斤頂?shù)耐綇埨?,可控加載速率,施加張拉力,使施工完全符合了《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)范的要求。 自動(dòng)上料系統(tǒng)采用智能化控制,可使大型鋼筋籠的制作變的更加輕松,鋼筋籠主筋可以用套筒或?qū)高B接加長(zhǎng)。公司產(chǎn)品已被廣泛應(yīng)用于高鐵,高速公路,水利電站,大型橋梁,隧道,地鐵。 實(shí)用性比較廣泛,可配套使用單作用千斤頂或者雙作用千斤頂 系統(tǒng)使用方便,液壓管路與液壓千斤頂以及液壓泵組連接全部采用快插式接頭 配有高精度位移傳感器和壓力傳感器,對(duì)系統(tǒng)工礦進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和反饋 操作步驟 確保正確使用液壓千斤頂,千斤頂?shù)恼_使用可參考千斤頂使用注意事項(xiàng),正確安裝位移傳感器 連接液壓管路和傳感線路,連接電源線 PLC電腦同步頂升設(shè)備 同步頂升液壓千斤頂_同步頂升傳感器開(kāi)采效果 猶如一頂站房的“帽子”。通過(guò)傳感監(jiān)測(cè)和計(jì)算機(jī)控制,在嚴(yán)密監(jiān)控與調(diào)整下,有效保證了各頂點(diǎn)同步,精度誤差僅10毫米,實(shí)現(xiàn)了安全頂升。北京盛諾鑫禾鋼結(jié)構(gòu)工程。兩側(cè)低整個(gè)網(wǎng)架高公司主要經(jīng)營(yíng)范圍為:建筑結(jié)構(gòu)加固該站房鋼網(wǎng)架共設(shè)34個(gè)支座和拆除部幾部分組成有專(zhuān)業(yè)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)。 薄膜工業(yè)用管,印刷工業(yè)用管,造紙工業(yè)用管,皮革工業(yè)用管,食品包裝用管,建筑行業(yè)用管,展覽行業(yè)用管等。卷管機(jī)的類(lèi)型也多種多樣,電腦PLC控制,帶端口,多點(diǎn)操作面板或數(shù)碼遙控功能。 同步頂升操作前,先將模式轉(zhuǎn)成手動(dòng)上升模式,然后執(zhí)行切合按鈕后,千斤頂開(kāi)始頂升,當(dāng)實(shí)際壓力達(dá)到切合壓力值時(shí),千斤頂自動(dòng)停止頂升。切合壓力的設(shè)定值為:設(shè)定值為實(shí)際載荷的30%左右 貼合結(jié)束后,先設(shè)定目標(biāo)位移量,按下上升按鈕這時(shí)千斤頂就自動(dòng)上升,上升到設(shè)定的目標(biāo)值時(shí)自動(dòng)停止動(dòng)作
低落的情形下,接納整聯(lián)跨同步頂升或縱向逐墩,橫向同步頂升的辦法,將已建橋梁上部梁體抬升肯定高度,從而支座調(diào)換,后同步降梁的手藝。
對(duì)應(yīng)上跨橋梁的中墩,交界墩以及橋臺(tái)均需進(jìn)行升高:中墩中墩橋梁頂升前,若原有擋塊,則應(yīng)進(jìn)行拆除,拆除時(shí)注意保留原結(jié)構(gòu)的鋼筋,以加強(qiáng)與新澆砼結(jié)構(gòu)的連接。再換裝墊塊。下部結(jié)構(gòu)及附屬工程施工工藝除對(duì)上部結(jié)構(gòu)進(jìn)行橋梁頂升外更換全部支座為GJZ180×200×35毫米板式橡膠支座。實(shí)施上部構(gòu)造橋梁頂升前橋梁切割。
PLC多點(diǎn)同步頂升液壓系統(tǒng)分為5個(gè)部分:液壓泵站、PLC計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、位移壓力檢測(cè)與人機(jī)界面操作系統(tǒng)。該系統(tǒng)是將液壓頂升系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)PLC信號(hào)處理、位移監(jiān)控與橋梁結(jié)構(gòu)分析和施工技術(shù)進(jìn)行集成,并在集成系統(tǒng)上進(jìn)行的成套技術(shù)開(kāi)發(fā)。其核心是在橋梁結(jié)構(gòu)分析與施工技術(shù)總結(jié)的基礎(chǔ)上,根據(jù)橋梁特性設(shè)計(jì)計(jì)算機(jī)PLC信號(hào)處理與液壓系統(tǒng),輸入外部監(jiān)控設(shè)施的位移信號(hào),輸出液壓系統(tǒng)油量控制信號(hào),利用終端多組千斤頂來(lái)達(dá)到平衡、安全與的橋梁頂升的目的,其頂升和降落精度誤差不超過(guò)±0.5mm,頂升載荷包括:50噸-1000噸,頂升高度為10mm到500mm。PLC電腦同步頂升設(shè)備 同步頂升液壓千斤頂_同步頂升傳感器開(kāi)采效果 預(yù)應(yīng)力筋在張拉控制應(yīng)力達(dá)到穩(wěn)定后方可錨固,錨固完結(jié)并經(jīng)檢驗(yàn)合格后即可切割端頭多余的預(yù)應(yīng)力筋。切割端頭多余預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)符合第752條規(guī)定。 可采用以鋼板為跨縫材料的伸縮裝置。板式橡膠伸縮縫就是利用橡膠剪切量低的原理設(shè)計(jì)制造而成,由橡膠的剪切變形來(lái)適應(yīng)橋面的伸縮位移,且水平(拉伸與壓縮)反力小,對(duì)橋跨結(jié)構(gòu)有利。以利于千斤頂及墊板的安放平穩(wěn)。對(duì)于變形量較大(40~60mm以上)的情況===施工特點(diǎn)對(duì)于高層建筑工程施工來(lái)說(shuō)===橋梁頂升時(shí)以豎向位移和千斤頂。