廣州市路虎交通設(shè)施有限公司主營：標(biāo)線涂料,反光漆,交通標(biāo)志牌,停車場設(shè)施,商砼化糞池

路虎交通的反光熱熔標(biāo)線涂料選用的是經(jīng)檢測合格的道路標(biāo)線產(chǎn)品。路虎交通施工符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格遵照在材料運往工地前，向監(jiān)理工程師提供所采用的涂料、底油及玻璃珠的樣品及出廠檢驗合格證書供監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)，所有運往工地的熱熔標(biāo)線涂料、底油及玻璃珠的質(zhì)量均應(yīng)符合有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

路虎交通的熱熔標(biāo)線涂料施工隊到達(dá)現(xiàn)場以后都會做好圍蔽措施，充分利用標(biāo)志、路錐、護(hù)欄等安全圍蔽設(shè)施做好施工現(xiàn)場圍蔽，保護(hù)好施工人員的安裝，防止行人或車輛誤入，防止事故的發(fā)生，確保工程快速有序進(jìn)行。

做好圍蔽措施之后對涂料進(jìn)行加熱，倒入熱熔釜充分?jǐn)嚢瑁M量做到均勻和加熱熟透。加熱過程中可以給路面進(jìn)行清掃，保持路面干燥，無灰塵雜質(zhì)，地面溫度不能太低。水泥路面需要先上底油再進(jìn)行標(biāo)線的劃設(shè)。涂敷前要對施工設(shè)備進(jìn)行檢測。劃線結(jié)束后，應(yīng)根據(jù)實際完成情況，計測工作量。檢查標(biāo)線的厚度、尺寸、玻璃珠的撒布量及標(biāo)線的形狀等，對不符合要求的標(biāo)線進(jìn)行修整，去除溢出和垂落的涂膜。

由于我國地域幅員遼闊，東潮西燥、南熱北寒，氣候條件和環(huán)境具有多樣性。在高速公路道路標(biāo)線施工中，我們經(jīng)常會遇到不同的問題。熱熔標(biāo)線涂料在施工中常見的問題及解決辦法如下：

1、熱熔標(biāo)線涂料變色問題

（1）嚴(yán)格控制溫度，操作前對熱熔釜底進(jìn)行清掃。

（2）批量產(chǎn)品施工前應(yīng)在專業(yè)檢測部門進(jìn)行檢測，合格后方可施工使用。

2、熱熔標(biāo)線涂料夜間反光效果不佳問題

（1）施工中，遇風(fēng)較大玻璃珠被吹散；撒布機(jī)搖晃傾斜等原因造成面撒玻璃珠撒布不均勻。

（2）預(yù)混和面撒玻璃珠雜質(zhì)太多，成圓率低，粒徑分布差，涂料流動性不符合技術(shù)要求，粘度不夠，軟化點太低等原因，都會造成夜間反光效果不佳現(xiàn)象。這些都屬于產(chǎn)品質(zhì)量不合格。在施工中應(yīng)使用合格產(chǎn)品。

（3）提高施工技術(shù)和應(yīng)變能力，讓有經(jīng)驗的技工進(jìn)行操作施工。

城市道路上有了明顯的馬路標(biāo)線，才能保證車與車之間的安全行駛，熱熔反光道路涂料是現(xiàn)在使用的基本的物料之一。熱熔標(biāo)線涂料生產(chǎn)線作為生產(chǎn)設(shè)備，往往使用的時間都比較長，對熱熔涂料生產(chǎn)線的維護(hù)就顯得尤為重要。 生產(chǎn)的主要設(shè)備還是攪拌主機(jī)，因此攪拌主機(jī)在初次運轉(zhuǎn)10小時之后，要對熱熔涂料生產(chǎn)線的各個部位進(jìn)行緊固，看螺栓等是否連接完整。減速機(jī)與電機(jī)之間的皮帶連接是否緊密，皮帶的張緊度要符合生產(chǎn)使用需求。

熱熔標(biāo)線涂料生產(chǎn)線的使用要定期檢查配套的相關(guān)設(shè)施，檢查減速機(jī)的機(jī)油是否充分，檢查電機(jī)的運轉(zhuǎn)效果，保證生產(chǎn)使用的過程中更低的故障率。熱熔涂料生產(chǎn)過后，要對攪拌主機(jī)內(nèi)進(jìn)行清洗，避免出現(xiàn)下次生產(chǎn)物料之間的混淆，不僅影響物料的品質(zhì)，同時物料的凝固對攪拌主機(jī)的主軸造成很大的壓力，影響生產(chǎn)設(shè)備的使用壽命。熱熔涂料生產(chǎn)線的使用與干粉混合機(jī)相同，不要生產(chǎn)多種物料，這不利于生產(chǎn)設(shè)備的維護(hù)。