Z型SSF伸縮縫裝置膠條 SSF伸縮縫裝置安裝指導(dǎo) 匯頂
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Z型SSF伸縮縫裝置膠條-SSF伸縮縫裝置安裝指導(dǎo)-匯頂

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匯頂橡塑衡水有限公司

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經(jīng)營(yíng)模式

生產(chǎn)加工

所在地區(qū)

河北省衡水市

主營(yíng)產(chǎn)品

生活日用橡膠制品

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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
付款方式 貨到付款
運(yùn)輸方式 物流陸運(yùn)
材質(zhì) 鋼材.橡膠
報(bào)價(jià)方式 按實(shí)際訂單報(bào)價(jià)為準(zhǔn)
型號(hào) CDEFZ型
產(chǎn)品編號(hào) 7931162
商品介紹

施工單位在公路橋梁上安裝模數(shù)式橋梁伸縮縫,一旦發(fā)生碰撞變形,很難修復(fù)為合格產(chǎn)品,所以在安裝的全過(guò)程中,一定要采取措施保護(hù),嚴(yán)禁任何車(chē)輛通過(guò)。如果現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)伸縮縫的伸縮量不易調(diào)整,所以對(duì)成品檢查一定要認(rèn)真、仔細(xì)。



( 2)中、小橋宜采用 W型伸縮裝置,它具有以下一些優(yōu)點(diǎn):1)伸縮體與鐵件聯(lián)接可不用膠水,而利用橡膠本身的預(yù)壓密縫防水;2)構(gòu)件尺寸小,相應(yīng)材料用量省,施工方便,造價(jià)低;3)溫度伸縮變形發(fā)揮橡膠彈性材料性能。在外荷作用下則充分利用拱形結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)。

 不合格不可運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng). 要與設(shè)計(jì)圖和現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)位臵、 尺寸無(wú)誤后, 再將公路橋梁伸縮縫在安裝前穩(wěn)放入預(yù)留槽。 要將橋上各接縫處縫隙一定要用泡沫板塞嚴(yán), 防止?jié)沧⒈Wo(hù)帶混凝土?xí)r灌入,使縫失效。同時(shí),也不可將裝臵內(nèi)灌進(jìn)混凝土,以免更換 V 形象膠帶時(shí)受阻。


安裝橋梁伸縮逢時(shí)要考慮安裝時(shí)的氣溫與出廠時(shí)的氣溫是否有較大出入 ,如果出入較大 ,在伸縮縫安裝之前必須調(diào)整組裝定位的空隙值。安裝定位值必須滿足 ,在氣溫時(shí)伸縮縫還剩有的工作寬度且有一定的富余 ,而在氣溫時(shí)不能超過(guò)行車(chē)要求的縫寬。吊裝時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照廠家預(yù)留的吊位進(jìn)行吊裝,并按照設(shè)計(jì)圖紙綁軋鋼筋。在固定過(guò)程中采用拉線的方法控制伸縮裝置的中線和直順度,對(duì)于橡膠伸縮縫 ,定位值是兩排固定螺栓的間距 ,其重要性更大 ,如果安裝定位值不準(zhǔn) ,不是造成高溫過(guò)分壓縮而凸起 ,就是低溫過(guò)分拉仲 ,使伸縮縫壽命大大降低。

對(duì)目前伸縮裝置設(shè)計(jì)的幾點(diǎn)淺見(jiàn)

( 1)小跨徑的中小橋(如 20m以內(nèi)的)宜不設(shè)伸縮縫。支座采用固定式橡膠支座,

讓墩臺(tái)的彈性變形和臺(tái)后的土抗力來(lái)抵抗溫度力(因變形長(zhǎng)度在 10m以內(nèi)伸縮量一般在 5mm以內(nèi))

。也可以在路面及橋面鋪裝攤鋪完了,再沿原縫開(kāi)一條寬 2cm深 3~5cm的假縫,內(nèi)填以瀝青麻絮或其他可塑性材料以防面龜裂。




進(jìn)行伸縮縫安裝時(shí)伸縮縫錨桿與梁端預(yù)埋件的焊接 ,主要為梁體受溫差等變形傳遞至伸縮縫的變形 ,為確保伸縮縫安裝質(zhì)量 ,保證伸縮縫的使用年限 ,錨桿與梁端預(yù)埋件的焊接總拉力 ,必須和錨桿與伸縮縫型鋼焊接的總拉力一致。焊接要牢固 ,焊縫要飽滿 ,如遇預(yù)埋件偏少時(shí)必須要加以補(bǔ)埋。檢查其伸縮縫的中心線與梁端預(yù)留的縫中心線是否能夠重合,放好后進(jìn)行初步定位,要保證伸縮縫的頂面與路面標(biāo)高一致,錨桿與梁端預(yù)埋件的焊接工作原則上從單側(cè)開(kāi)始 ,當(dāng)焊接工作量大 ,單側(cè)焊接時(shí)間長(zhǎng) ,且溫差變化大時(shí) ,可在單側(cè)焊接好后 ,立即焊接另一側(cè)左、右、中 3 個(gè)主要部位錨桿 ,然后解除伸縮縫限寬板的約束 ,同時(shí)對(duì)另側(cè)其他各錨桿加以焊接 ,但切勿雙側(cè)同時(shí)焊接。在錨桿焊接過(guò)程中 ,由于可造成鋼構(gòu)件電焊變形 ,在焊接過(guò)程中 ,必須對(duì)伸縮縫的高度加以嚴(yán)格的控制 ,如有出入 ,及時(shí)加以調(diào)整。

溫度的升降使橋梁產(chǎn)生伸縮, 在我們對(duì)伸縮選型時(shí), 如何對(duì)溫度取值進(jìn)行橋梁伸縮幅度計(jì)算是十分關(guān)鍵的問(wèn)題, 我們認(rèn)為低、 高溫度取值, 應(yīng)該以年度日峰值前后低和高溫度六小時(shí)的平均值作新為計(jì)算依據(jù), 對(duì)橋梁的伸縮量進(jìn)行計(jì)算。因?yàn)楦邷囟热辗逯敌r(shí)的平均值和低溫度日峰值的高低六小時(shí)的平均值,即可使橋梁的伸縮開(kāi)口和閉口出現(xiàn)大值,只要滿足這個(gè)大伸縮量的要求,再加大荷載時(shí)梁頭的轉(zhuǎn)角變形,考慮橋面溫度的富余量伸縮縫有這個(gè)伸縮空間,施工完全達(dá)到設(shè)計(jì)要求,伸縮縫就不會(huì)出現(xiàn)大的病害。




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