全柴新柴徽柴全動柴ZH490C船用柴油發(fā)動機船用掛槳機柱塞彈簧有無折斷等。飛鐵及勻速盤調(diào)速彈簧轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)機構(gòu)由柱塞滑閥套座及補償元件等組成，套座的外表面有五道環(huán)槽，分別為ABCDE排孔，其中A排孔通恒壓室；B排孔通伺服馬達動力活塞下腔；C排孔通聯(lián)合調(diào)節(jié)器油槽。 忽視了對已變質(zhì)機油的更換由于機油變質(zhì)會喪失應有的潤滑功能，從而導致柴油機運轉(zhuǎn)機件總是在較差的潤滑環(huán)境中運轉(zhuǎn)，加速其磨損，終產(chǎn)生一些故障因此在檢查機油量時一定要仔細檢查機油的品質(zhì)，若機油變質(zhì)一定要及時更換機油7從不檢查機油油位平時不注意檢查柴油機機，2柴油機冷起動后立即高速運轉(zhuǎn)，柴油機冷起動后，由于處于冷機狀態(tài)，機油粘度高?；钊B桿等運動件受到強烈的沖擊負荷，易造成零部件的機械損壞。緊固后曲軸應能靈活轉(zhuǎn)動，曲軸后端裝有飛輪，以銷定位，用螺栓連接。