當(dāng)柴油發(fā)動機(jī)帶動葉輪旋轉(zhuǎn)后，對液體的作用既有離心力又有軸向推力，是離心泵和軸流泵的綜合，液體斜向流出葉輪。因此它是介于離心泵和軸流泵之間的一種泵。混流泵的比轉(zhuǎn)速高于離心泵，低于軸流泵，一般在300-500之間。它的揚(yáng)程比軸流泵高，但流量比軸流泵小，比離心泵大。

混流泵是一種“拉出”式結(jié)構(gòu)泵，在檢查和拆卸葉輪和軸封時，毋須將與泵體相連接的管路拆開。裝有精密加工的泵軸，裝有稀油潤滑的軸承，在填料函蓋中裝有防護(hù)軸套。軸承箱的油位，可由恒位油杯來控制。

泵體的支腳，可承受來自管路的載荷，并直接傳遞給基礎(chǔ)。這樣，轉(zhuǎn)子不會因為泵承受泵受載荷而產(chǎn)生彎曲，從而軸承的使用壽命。

由于較大的過流面積，從而減少阻塞。

泵的旋轉(zhuǎn)方向，從驅(qū)動端看，為順時針方向。

動力驅(qū)動可采用電動機(jī)或柴油內(nèi)燃機(jī)。

泵裝置上可以配備完整的放氣裝置，有利于吸入管路的排氣