一體化30W太陽能路燈，采用全新45A鋰電池，50顆大功率LED燈珠（單顆1W），內(nèi)置大功率恒流LED驅動器，真正實現(xiàn)30WLED驅動，30W實際功率和亮度。亮度高，使用壽命長，產(chǎn)品穩(wěn)定性好。

鄭重聲明：我公司沒有什么100W、200W、300W、600W、800W、1200W的太陽能路，這些功率的太陽能路燈是一些無良商家虛標的。有的瞬間功率都不可能達到虛標的十分之一，更不用說長時間使用。作為一個技術人員，我覺得我有責任和義務爆料一下行業(yè)內(nèi)幕，某些商家號稱100W、200W、300W、400W、500W、600W、800W、1200W的太陽能路燈，真的有那么大功率嗎？本人實測連十分之一的功率都不能達到。廣大消費者可以從以下幾方面去打破這些奸商的鬼話。

1、舉個例子，就拿商家號稱300W的路燈來說，商家用的3.2V的磷酸鐵鋰電池，要達到300W，初中物理就學過，功率P=UI（電壓乘以電流）。反之電流I=P/U（功率除以電壓）=300/3.2=93.75A。3.2V 300W 的路燈工作電流是93.75A，這個電流需要最少16平方的電線才能勉強穩(wěn)定工作，而他們的太陽能路燈用的最多1.0平方的護套線，許多用的是0.75平方。這簡直就是將消費者的智商按在地上摩擦。

2、300W路燈的耗電量，剛才已經(jīng)算過每小時耗電93.75AH，亮燈10小時，必須得耗電937.5AH。換算成12V為250AH，一輛寶馬X6的啟動鋰電池也不過才12V80AH，這商家的路燈內(nèi)置電池容量竟然是X6的啟動電池的3倍還多。這個不是商家有神經(jīng)病就是商家把消費者當傻子。

3、300W的就如此不靠譜了，1200W的數(shù)據(jù)太大，太夸張，我都不敢算了。

聲明：作者說這些并非是抹黑競爭對手，而是出于對技術的尊重，事實如此，許多無良商家，甚至廠商都已經(jīng)失去道德底線了。