普通型機組操作普通機組要嚴格按控制屏操作步驟控制機組的啟致動、停機；不準帶負荷起動，起動后空載頻率要達到52HZ正常時方可合閘；電壓表在工廠已調(diào)好，無需再調(diào)，如要微調(diào)電壓，在發(fā)電機終端盒內(nèi)的自動穩(wěn)壓器（R）上的一個電位器上進行；發(fā)電機組在發(fā)電時，不準超負荷運行；停機時應(yīng)先停負載后停機；

自啟動機組操作 啟動機組手動狀態(tài) 按下控制面板“啟動”機組即可啟動；自動狀態(tài) 按下控制面板“自動”狀態(tài)按扭此時機組檢測遙控信號按點狀態(tài)，斷開，則機組處于待機狀態(tài)，不啟動、閉合，經(jīng)延時確定后，機組自動啟動。停機手動狀態(tài)先卸除全部負載，然后停機；機組應(yīng)空載冷卻狀態(tài)運行3-5min；手動狀態(tài)，按下控制面板停止按鈕，機組即停止；自動狀態(tài)

它上接空氣濾清器。下接發(fā)動機缸體。被稱為是汽車發(fā)在一般運行情況下。外濾芯在進行二級保養(yǎng)時應(yīng)予以更換，內(nèi)濾芯好半年更換一次，如果柴油機大負荷時有黑煙現(xiàn)象，空氣濾芯通過量不足可能是原因之一。④在風(fēng)沙較大的地區(qū)行駛，空氣濾清器應(yīng)勤清掃。防止由于空氣濾芯阻塞。造成柴油機功率下降油耗上升，2進排氣系統(tǒng)的其它保養(yǎng)要求經(jīng)常檢查從空氣濾清器到增壓器進氣口之間的部位加以解決，6供油泵供油壓力不足，供油泵活塞漏損供油泵進出油閥密封不嚴都是影響供油壓力的主要因素，由此造成噴油量不足使發(fā)動機動力受到影響。7噴油泵的噴油量不夠，除上述因素會影響噴油量之外噴油泵本身校準的噴油量不足也是造成發(fā)動機動力不足的一個主要原因。

一般人對于帶式壓濾機的情況了解不是很多，而對于如何選用帶式壓濾機絮凝劑的人了解的更少，今天上海大張過濾設(shè)備給大家詳細說說。無機混凝劑的價格便宜，易獲得，他的缺點是渣渣比較多，而且受pH值影響大。高分子混凝劑的優(yōu)點是對于藥劑須求比低，操作也比較簡單，腐蝕性也比較弱，對于濾餅量的要求也比較低，將濾餅當作燃料時，焚燒后的熱量比較高。不過在使用前，必須對污泥做試驗.帶式壓濾機操作過程中，使用混凝劑時應(yīng)該注意一下內(nèi)容：1.依據(jù)不同的脫水方法，帶式壓濾機采用的混凝劑也是各不相同的，一般情況下除了離心脫水使用高分子混凝劑外，其他的使用效果都差不多。泵循環(huán)攪拌是否均會影響混凝效果，使得脫水比較困難，應(yīng)當適度調(diào)節(jié)下。多種混凝劑的投加需要注意順序。高分子混凝劑和助凝劑混合使用時，需要加助凝劑。在帶式壓濾機的生產(chǎn)過程中，鐵鹽形成的絮體密度比較大，藥劑量的需求也非常小；尤其是活性污泥，他的混凝效果相當于高分子聚合混凝劑，使用的效果非常好，的缺點是腐蝕性比較強，對于貯藏和運輸都造成不便。若果帶式壓濾機的鐵鹽混凝劑較大時，則需要調(diào)節(jié)pH值，可用石灰來調(diào)節(jié)。

機組自動檢測市電狀態(tài)，當市電恢復(fù)正常后，經(jīng)延時確認（0-60秒）可調(diào)，機組自動執(zhí)行停機程序，經(jīng)冷卻運行3-5秒后，機組重新停機，重新處于停機狀態(tài)（如配有ATS切換屏，則發(fā)生自動切換信號），詳細操作見相關(guān)的控制屏說明書。