地鐵工地瀝青路面施工嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，深圳周邊附近瀝青攪拌站，運(yùn)距短，價(jià)格平。彩色瀝青攤鋪廠家隨著時(shí)代的發(fā)展，大馬路上隨處而見的車輛，導(dǎo)致現(xiàn)在的路面越來(lái)越不平了，很多城市開始執(zhí)行瀝青路面修補(bǔ)了，希望可以經(jīng)過(guò)修補(bǔ)路面可以恢復(fù)如初。那么在瀝青路面修補(bǔ)的時(shí)候應(yīng)該符合哪些要求才可以呢？跟小編一起去了解一下吧。鋪撒一段礦料后（不必等全段鋪完），應(yīng)立即用6～8t鋼筒雙輪壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)碾壓。碾壓時(shí)應(yīng)從路邊逐漸移至路中心，然后再?gòu)牧硪贿呴_始壓向路中心。每次輪跡重疊寬度宜為30cm，碾壓3～4遍。壓路機(jī)行駛速度開始不宜超地2km/h，以后可適當(dāng)增加。第二層、第三層的施工方法和要求與一層相同。但可采用8～10t壓路機(jī)。當(dāng)使用乳化瀝青時(shí)，第二層撒布S12碎石作嵌縫料后尚應(yīng)增加一層封層料。其規(guī)格為S14，用量為3.5～5.5m3/km2。初其養(yǎng)護(hù)除乳化瀝青表面處治應(yīng)待破乳后水分蒸發(fā)并基本成形后方可通車外，其它處治碾壓結(jié)束后即可開放交通。通車初其應(yīng)設(shè)專人指揮交通或設(shè)置障礙物控制行車，使路面全部寬度獲得均勻壓實(shí)。成形前應(yīng)限制行車速度不超過(guò)20km/h。在通車初期，如有泛油現(xiàn)象，應(yīng)在泛油地點(diǎn)補(bǔ)撒與一層礦料規(guī)格相同的養(yǎng)護(hù)料（城市道路的養(yǎng)護(hù)料，宜有施工時(shí)與一遍料一起鋪撒），并仔細(xì)掃勻。過(guò)多的浮動(dòng)礦料應(yīng)掃出路面外，以免搓動(dòng)其它已經(jīng)粘著在位的礦料，當(dāng)有其它破壞現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。彩色瀝青混凝土路面具有以下特點(diǎn)。A、能美化城市，改善道路環(huán)境，展示城市風(fēng)情，從而起到美化環(huán)境的作用，給人以美的享受。具體應(yīng)用于步行街、景觀區(qū)、球場(chǎng)、廣場(chǎng)、公園、道路等場(chǎng)合，與周圍綠草、樹木、花卉等相映成趣。B、色澤鮮艷持久、不褪色，能耐77℃高溫和一23℃低溫，維護(hù)方便。C、有組織和控制交通的作用，具體應(yīng)用于區(qū)分不同功能的路段和車道，以增強(qiáng)路面的識(shí)別效果、道路的通行能力和交通。 D、有良好的彈性和柔性，腳感好，適合老年人散步，冬季防滑性能較好。 E、有良好的路用性能，在不同溫度和外部環(huán)境的作用下，其高溫穩(wěn)定性、抗水損性及耐久性均非常好，且不出現(xiàn)變性、瀝青膜剝落等現(xiàn)象，與基層乳結(jié)性良好。 F、有較強(qiáng)的吸音功能，汽車輪胎在馬路上高速滾動(dòng)時(shí)不會(huì)因空氣壓縮產(chǎn)生強(qiáng)大噪音，還能吸收來(lái)自外界的其他噪音。