隨著電氣設(shè)備的普及，集面板、控制器、密封防水功能及外觀裝飾于一體的門蓋已逐漸為設(shè)備匹配所需求，然而一體化的同時若要更換內(nèi)部零件就需要可拆卸，明顯的螺絲頭又直接影響外觀，而且對于洗碗機等廚房設(shè)備，門蓋的固定螺絲與洗滌水直接接觸容易生銹，這就迫切需要一種便于拆卸卻又不影響外觀的門蓋結(jié)構(gòu)。 螺釘作為汽車裝配過程中重要的連接零件，對于汽車的性能有著至關(guān)重要的作用，整車各個部件的裝配離不開螺釘?shù)淖饔茫谄嚳偝杉捌淞悴考倪B接中，螺釘聯(lián)結(jié)以及構(gòu)造簡單，維修拆裝方便得到廣泛的應(yīng)用，一臺汽車上的螺釘使用可能達到千個，每個部位的螺釘連接都有自己的功效和作用，一旦某個或某些螺釘連接失效，便會導(dǎo)致被連接件的松動甚至脫離，如果汽車正在行駛的過程中，很可能會造成某些零部件的失效或脫離，輕者導(dǎo)致汽車的主要功能如轉(zhuǎn)向、剎車等功能失效，潛在影響行車，若發(fā)現(xiàn)不及時，重則釀成重大事故，甚至危及人員生命，汽車螺釘?shù)氖г斐烧囆旭偟碾[患，也會引起顧客的擔(dān)憂和抱怨，從而影響企業(yè)的信譽，危及企業(yè)的生命周期。 粵螺如圖1、2所示，一種自動鎖緊螺釘，從下到上依次為設(shè)有外螺紋的螺釘頭1、 螺釘桿和螺帽3，螺釘桿是空心螺釘桿2，且空心螺釘桿2兩側(cè)分別設(shè)有長孔7，長孔7的 寬度小于空心螺釘桿2的內(nèi)徑，空心螺釘桿2的內(nèi)腔中設(shè)置彈簧4，彈簧4在自由伸展?fàn)?態(tài)下不小于空心螺釘桿2的長度，彈簧4上端設(shè)有堵頭5，堵頭5的兩翼6的距離大于螺 帽3的直徑，堵頭5的兩翼6通過長孔7伸出在空心螺釘桿2外?；浡菔褂脮r只需要通過兩翼向下壓縮彈簧，露出空檔后插入U型線夾，然后松開 兩翼，彈簧會自動回復(fù)并壓緊U型線夾，使用方便，可靠。權(quán)利要求3.一種自動鎖緊螺釘，從下到上依次為設(shè)有外螺紋的螺釘頭、螺釘桿和螺帽，其特 征是螺釘桿是空心螺釘桿，且空心螺釘桿兩側(cè)分別設(shè)有長孔，長孔的寬度小于空心螺 釘桿的內(nèi)徑，空心螺釘桿的內(nèi)腔中設(shè)置彈簧，彈簧上端設(shè)有堵頭，堵頭的兩翼通過長孔 伸出在空心螺釘桿外。 螺釘作為汽車上必不可少的零部件之一，主要作用是將具有通孔的部件與具有螺孔的部件固定連接在一起，現(xiàn)有汽車用螺釘包括螺桿和頭部，螺桿上的螺紋螺距相等，在使用時，直接將螺釘旋入螺孔，從而將兩個零部件相連固定，這樣的連接方式，但是，當(dāng)螺釘出現(xiàn)螺紋間距不同或是部分螺紋損壞時，無法對螺紋進行修復(fù)和更換，那么就會導(dǎo)致整顆螺釘報廢。 傳統(tǒng)螺絲鉆尾結(jié)構(gòu)1，其包含有一桿體11，一設(shè)于桿體11一端的螺頭12，一設(shè)于桿體11另一端的鉆尾部13，以及多個環(huán)設(shè)于桿體11上的螺牙14；其中，鉆尾部13周緣定義一合模線15，且合模線15使得鉆尾部13對稱分為邊131及邊132，邊131端部與邊132端部相接處分別形成一切削端133，切削端133以同向螺旋各凹設(shè)有四分之一圈的排屑槽134，而邊132上接續(xù)該排屑槽134又以不同螺旋曲率凹設(shè)有四分之一圈的排屑槽135，利用排屑槽134與排屑槽135通過不同螺旋曲率相接使得鉆尾部13可成形出對稱且達185度完整的排屑槽。