免維護(hù)的專業(yè)設(shè)計(jì)
高可靠的專業(yè)閥控密封式設(shè)計(jì)，有效確保電池不漏（滲）液、無酸霧、不腐蝕
充電時(shí)產(chǎn)生的氣體基本被回收還原成電解液，使用時(shí)無需加水、補(bǔ)液和測(cè)量電解液比重
超長(zhǎng)的使用壽命
*配方，有效抵抗極板腐蝕；大電流放電特性，快速充電性能，深度放電恢復(fù)能力，確保電池的使用壽命
浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)6年以上（25℃）
極小的自放電電流
優(yōu)質(zhì)高純度材料，每月小于4%的自放電電流，減輕客戶電池維護(hù)工作
極寬的工作溫度范圍
可在-15℃～+40℃的溫度條件下工作.電池內(nèi)阻小于常規(guī)電池.可進(jìn)行大電流放電
合理的安裝和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
采用化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，安裝方便，易于維護(hù)

注意事項(xiàng)

(1) 非專業(yè)人士不得打開蓄電池，以免危險(xiǎn)，如不慎電池殼破裂，接觸到硫酸，請(qǐng)用大量清水沖洗，必要時(shí)請(qǐng)就醫(yī)。

(2)使用多個(gè)電池時(shí)，要注意電池間的連線正確無誤，注意不要短路。

(3)使用過程中應(yīng)避免強(qiáng)烈震動(dòng)或機(jī)械損傷

(4)使用上、下帶有通氣孔的電池容器以便散熱。

(5)請(qǐng)不要讓雨水淋到蓄電池，或者將電池浸入水中。

(6)電池的清掃請(qǐng)用盡量擰干的濕抹布進(jìn)行，請(qǐng)不要使用干布或撣子等，請(qǐng)勿使用化學(xué)清洗劑清洗電池。

(7)請(qǐng)勿在同箱中混用容量不同，新舊不同，廠家不同的電池

電池充電注意事項(xiàng)

●具有穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)的充電電壓

●長(zhǎng)時(shí)間未使用電池應(yīng)進(jìn)行均充調(diào)整電池

●均充至90%以上容量時(shí)應(yīng)進(jìn)入浮充使電池達(dá)到大容量

蓄電池的特點(diǎn)

1、密封性：采用電池槽蓋、極柱雙重密封設(shè)計(jì)，防止漏酸，可靠的閥可防止外部空氣和塵埃進(jìn)入電池內(nèi)部；
2、免維護(hù)：水再生能力強(qiáng)，密封反應(yīng)效率高，因此在整個(gè)電池的使用過程中無需補(bǔ)水或加酸維護(hù)；
3、可靠：無酸液溢出，可靠的閥的自動(dòng)閉合，防爆設(shè)備的裝置使柏克蓄電池在整個(gè)使用過程中更加可靠；
4、長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì)：計(jì)算機(jī)精設(shè)計(jì)的耐腐蝕鉛鈣鉛合金板柵、ABS耐腐蝕材料的使用和極高的密封反應(yīng)效率了蓄電池的長(zhǎng)壽命；

5、維護(hù)簡(jiǎn)單
充電時(shí)電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體基本被吸收還原成電解液，基本沒有電解液減少。
6、持液性高
電解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流動(dòng)狀態(tài)，所以即使倒下也可使用。（倒下超過90度以上不能使用）
7、性能優(yōu)越
由于過充電操作失誤引起過多的氣體時(shí)可以放出，防止電池的破裂。
8、自放電極小
用特殊鉛生產(chǎn)板柵。
9、壽命長(zhǎng)（設(shè)計(jì)壽命35年）經(jīng)濟(jì)性好
電池板柵采用耐腐蝕性好的鉛，同時(shí)采用隔板能保住電解液，再同時(shí)用強(qiáng)力壓緊正板活性物質(zhì)，防 落，所以是一種壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)的電池。
10、內(nèi)阻小
由于內(nèi)阻小，大電流放電特性好。

蓄電池的使用溫度范圍如下：在此溫度范圍以外使用，蓄電池有破損和變形的可能蓄電池的標(biāo)準(zhǔn)使用溫度為25℃放電（機(jī)器使用時(shí)）：-15℃~50℃ 充電：0℃~40℃ 保存：-15℃~40℃

請(qǐng)不要在變壓器等的發(fā)熱部附近使用蓄電池，如在發(fā)熱部附近使用，會(huì)成為蓄電池的漏液、發(fā)熱、等的原因。

請(qǐng)不要把蓄電池弄濕或浸在水和海水里，如果弄濕或浸在水里，蓄電池會(huì)被腐蝕，會(huì)成為觸電和火災(zāi)的原因。

請(qǐng)不要在炎熱天氣下的汽車內(nèi)、直射陽光強(qiáng)的地方、火爐前面、火的旁邊使用或保管蓄電池，如在這些場(chǎng)所使用或保存，有時(shí)會(huì)成為蓄電池漏液、火災(zāi)、的原因。

請(qǐng)不要在粉塵多的地方使用蓄電池，粉塵多的地方，有可能會(huì)成為短路的原因。如果在粉塵多的地方使用時(shí)，請(qǐng)定期進(jìn)行檢查。

使用多個(gè)蓄電池時(shí)，首先，正確地進(jìn)行相互間的連接，然后再連接蓄電池和充電器或負(fù)荷。在這樣的情況下，蓄電池的⊕極連接充電器或負(fù)荷的⊕端子，再把蓄電池的⊙極與充電器或負(fù)荷的⊙端子分別地連接好。如果蓄電池、充電器、負(fù)荷等連接時(shí)極性發(fā)生錯(cuò)誤，可能引起、火災(zāi)以及蓄電池、機(jī)器的損壞，有的時(shí)候有可能造成人身傷害。

注意請(qǐng)不要讓蓄電池落到腳上，如蓄電池落到腳上，可能會(huì)引起重大傷害。

“電網(wǎng)電源質(zhì)量符合UPS輸出標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，其逆變器在熱備用狀態(tài)運(yùn)行”。這里指的熱備用狀態(tài)就是指UPS的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行模式（ECO）。即市電正?；蛘叻显O(shè)定條件時(shí)，用市電直接供電，此時(shí)逆變器工作，但是逆變靜態(tài)開關(guān)不導(dǎo)通，處于熱備份狀態(tài)；當(dāng)市電異?；虺鲱A(yù)設(shè)范圍時(shí)，UPS逆變靜態(tài)開關(guān)導(dǎo)通，逆變器為負(fù)載供電。采用ECO模式時(shí)，整流器和逆變器幾乎不消耗能量，整機(jī)基本上只有風(fēng)機(jī)的功耗。因此整機(jī)功率能從原有的93%左右，提升至97.5%以上。