當(dāng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)后，對(duì)液體的作用既有離心力又有軸向推力，是離心泵和軸流泵的綜合，液體斜向流出葉輪。因此它是介于離心泵和軸流泵之間的一種泵?；炝鞅玫谋绒D(zhuǎn)速高于離心泵，低于軸流泵，一般在300-500之間。它的揚(yáng)程比軸流泵高，但流量比軸流泵小，比離心泵大。

混流泵是一種“拉出”式結(jié)構(gòu)泵，在檢查和拆卸葉輪和軸封時(shí)，毋須將與泵體相連接的管路拆開(kāi)。裝有精密加工的泵軸，裝有稀油潤(rùn)滑的軸承，在填料函蓋中裝有防護(hù)軸套。軸承箱的油位，可由恒位油杯來(lái)控制。

泵體的支腳，可承受來(lái)自管路的載荷，并直接傳遞給基礎(chǔ)。這樣，轉(zhuǎn)子不會(huì)因?yàn)楸贸惺鼙檬茌d荷而產(chǎn)生彎曲，從而保證軸承的使用壽命。

由于較大的過(guò)流面積，從而減少阻塞。

泵的旋轉(zhuǎn)方向，從驅(qū)動(dòng)端看，為順時(shí)針?lè)较颉?/font>

動(dòng)力驅(qū)動(dòng)可采用電動(dòng)機(jī)或柴油內(nèi)燃機(jī)。

泵裝置上可以配備完整的放氣裝置，有利于吸入管路的排氣