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柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房消音措施

柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)，通常會(huì)產(chǎn)生95-110dB(A)的噪聲，如果沒(méi)有采取必要的降噪措施，機(jī)組運(yùn)行的噪聲，將對(duì)周圍環(huán)境造成嚴(yán)重?fù)p害。為了保護(hù)和改善環(huán)境質(zhì)量，必須對(duì)噪聲進(jìn)行控制。

降噪工程通過(guò)采用高效吸音材料，用先進(jìn)生產(chǎn)工藝工業(yè)化生產(chǎn)的降噪消聲裝置對(duì)進(jìn)、排風(fēng)通道和排氣系統(tǒng)進(jìn)行了降噪處理，確保機(jī)組在滿足通風(fēng)條件，不降低輸出功率的前提下，完全滿足了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)環(huán)境噪聲的要求。

柴油發(fā)電機(jī)組是多發(fā)聲源的復(fù)雜機(jī)器，隨著機(jī)組結(jié)構(gòu)型式和尺寸、運(yùn)轉(zhuǎn)工況的不同，各個(gè)發(fā)聲源對(duì)總噪聲的影響是不同的，一般情況下，機(jī)組各類噪聲大致按如下順序排列：排氣噪聲、燃燒噪聲或機(jī)械噪聲、風(fēng)扇噪聲、進(jìn)氣噪聲。

降噪設(shè)計(jì)的基本思路是：首先查明各種聲源中的最da噪聲成分及其頻率特性，采取有關(guān)技術(shù)措施，將各聲源的噪聲級(jí)盡量降低到大致相同的水平，其中容易降低的噪聲源可以降低的多一些，降噪還要和其他技術(shù)要求（如對(duì)機(jī)組輸出功率的影響、降噪成本等多種具體因素）綜合起來(lái)考慮。1、柴油發(fā)電機(jī)組及其輔助設(shè)備的布置首先應(yīng)滿足設(shè)備安裝、運(yùn)行和維修的需要，要有足夠的操作間距、檢修場(chǎng)地和運(yùn)輸通道。

康明斯發(fā)電機(jī)檢修時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)：

1、給“噴油器”檢修時(shí)需注意事項(xiàng)

噴油器圈密封不良或閥工作失郊，會(huì)導(dǎo)致柴油泄漏。因此，在給噴油器進(jìn)行檢修時(shí)，應(yīng)將噴油器安裝后再拔出，重新安裝檢查是否檢修到位，且必須更換全新的密封圈。

2、給康明斯柴油發(fā)電機(jī)“缸蓋”檢修時(shí)需注意事項(xiàng)

1）若柴油機(jī)因?yàn)槿彼邼嶂率顾榔拼┞┧?，很有也許會(huì)致使缸蓋氣門座圈方位發(fā)作裂紋，噴油器銅套膠圈高溫熔化，發(fā)作裂紋的缸應(yīng)予以作廢處理。

2）噴油器銅套及膠圈子長(zhǎng)時(shí)刻運(yùn)轉(zhuǎn)有也許破損，關(guān)于油底殼或者活塞頂部有水的表象，應(yīng)對(duì)缸蓋底部平面查看有無(wú)裂紋，噴油器銅套及膠圈有無(wú)破損。

3）維修前若發(fā)現(xiàn)氣缸蓋機(jī)油漏泄比較嚴(yán)峻，維修時(shí)應(yīng)對(duì)缸蓋平面進(jìn)行平面磨削。

4）機(jī)組中大修時(shí)，應(yīng)對(duì)缸蓋的水堵予以悉數(shù)查看，若有水堵破損表象，主張對(duì)整臺(tái)機(jī)缸蓋的水堵悉數(shù)予以換新。

3、給機(jī)組“缸體”維修時(shí)需注意事項(xiàng)

1）缸體的缸套裝置止口，有必要堅(jiān)持合格的平面度，若止口平面不平，則缸體的冷卻水會(huì)從止口處流出缸體外。有的缸體配有缸套墊圈，壓入缸套時(shí)，有必要將缸套墊圈，壓入缸套時(shí)，有必要將缸套墊圈放入止口處。

2）發(fā)作主軸瓦燒瓦表象，主軸瓦座會(huì)出現(xiàn)變形表象，嚴(yán)峻時(shí)乃至發(fā)作瓦座裂紋；主軸瓦座變形可送到專業(yè)的修正公司予以維修正原，而關(guān)于瓦座裂紋的缸體則予以作廢處理。

3）關(guān)于大功率柴油機(jī)的缸體，裝置兩邊的蓋板螺釘時(shí)，有必要仔細(xì)查看其長(zhǎng)度是不是準(zhǔn)確，不然，長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)的螺絲釘很容易與曲軸的平衡塊相碰撞而損壞缸體和曲軸。

柴油發(fā)電機(jī)維修機(jī)組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類型，是一種小型獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備，以內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電。

現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)維修機(jī)組由柴油機(jī)，三相交流無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱（屏）、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。當(dāng)機(jī)組運(yùn)到目的地后，應(yīng)盡量放在庫(kù)房?jī)?nèi)，如果沒(méi)有庫(kù)房需要在露天存放時(shí)，則將油箱墊高，fang止雨水侵濕，箱上應(yīng)加蓋防雨帳篷，以防日曬雨淋損壞設(shè)備。柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體，并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)，其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起，使兩者聯(lián)接成一鋼體，保證了柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。